Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Подскажите пожалуйста, проблема в том купил семёрку с рук, не могу прогреть двигатель( двигатель 2103), печка не греет. Пробовал заменить термостат , закрыл радиатор, установил зажигание раньше, двигатель все равно не нагревается. Ещё заменил радиатор печки, кран, патрубки.

Совсем холодный, что ли?

Не совсем холодно, спереди терпимо, а кто сзади сидит замерзает, тем более езжу с детьми. Даже лобовое не оттает полностью

Так двигатель не греется или печка не греет? По указателю температуры недогрев видно? Шланги К печке и ОТ печки горячие? Рука терпит? Чувствуется ли разница температур шлангов при работающей печке? Назначение рычажков регулировки печки знаешь точно?

Двигатель не нагревается как положено, трогают потрубки рука терпит, рычажки знаю, уже не первая семерка, но ещё не сталкивался с таким чтоб не мог нагреть двигатель

Pocatkovoleg писал(а):уже не первая семерка

В таком случае не совсем понятно, почему не можешь разобраться с проблемой .

На улице не минус 40?

На улице минус 30. Но я не думаю что из-за этого, до этого была четверка, в ней и в минус 45 было жарко, в майке и сланцах ездил всегда.

Pocatkovoleg писал(а):Пробовал заменить термостат

Уверен, что он не перепускает на большой круг?

до какой температуры нагревается движок?-30 однако.а что ты хотел?как в Ташкенте?
и уж прости меня,но в 2104 в -45 тепло быть не может априори,шоб в тапатусях и в маечке ну разве шо с вебастой и в семаке тоже.радиатор прикрыт картоночкой?

возможно забит радиатор печки,возможно термостат,возможно хреново заслонка на кожухе открывает положение воздуха на лобовое,возможно прикрыт приток забортного воздуха,возможно краник плохо открывается и подзакис...
видишь,сколько причин может быть

Вентиль на шкиве? Закрывай картоном радиатор.

в -30 его вообще можно снять.

Pocatkovoleg, кран полностью открывается? Не по рычагу, а по факту(перед установкой это следует проверять).
Именно из салона, патрубки радиатор оба горячие? Если нет, то кран не полностью открыт или же производительности водяного насоса недостаточно для проталкивания необходимого объёма жидкости(неверный зазор крыльчатка-корпус), ну и аналогичная проблема будет при завоздушивании со, однако пробка, как правило, сама выходит рано или поздно, если только не появляется снова ввиду нарушения герметичности со(пробитой прокладки гбц, трещин и тп).