Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Кстати, может кому пригодится. Если сел телефон, а своими силами и средствами тачку не оживить - есть вариант зарядить сотовый от автомобильногй АКБ. Снимаем батарейку телеф. берем 2 проводка достаточной длинны (хоть от проводки - колонок), приматываем их изолентой к "+" и "-" свободные концы нужно примастырить к АКБ авто. сотовые зарядки выдают 4,5 -5 вольт почти все. Таким образом нам нужно закантачить две банки АКБ - 4 вольта. если перемычки (как обычно) скрыты корпусом - открутить пробки и закантачить провода в свинец пластин. минут через 20 можно будет совершить звонок другу. Может случиться, что особо привередливый мобильник после такого откажется вскоре сотрудничать со своей батарейкой. Поэтому способ годится если этим можно пренибречь. Удачи на дорогах!!!

у меня зарядка для мобильника в авто имеется. дажегнездо отдельное для нее присобачил.

VladiZlav писал(а):у меня зарядка для мобильника в авто имеется. дажегнездо отдельное для нее присобачил.

сегодне когда зарядка автомобильная стоит копейки думаю описанный выше способ не совсем актуален

копейки это в магазе. В лесу б и за 1000 ушла

Заратустра

согласен

вот ыть... зардника в машине нет и аккумулятор неразборный
пошел покупать зарядник...
а аз совет спасибо. пригодится, мало ли...

способ интересный но правда зачем чучатся. Я зарядку для мобилы купил за 40 рублей так она и валяется у меня в бардачке, даже и не достаю ее оттуда.

Заратустра писал(а):есть вариант зарядить сотовый от автомобильногй АКБ.

А если не батарея села а сломался в таком месте где связи нет вот тут сложнее.

И как раньше люди ездили без мобильников?

Блондинка писал(а):И как раньше люди ездили без мобильников?

Хороший вопрос

Пятикантроп писал(а):А если не батарея села а сломался в таком месте где связи нет вот тут сложнее

тогда как М.Задорнов писал: "пишешь СМС нажимаешь отправить, а тел подбрасываешь вверх" где связь езь

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Пятикантроп писал(а):А если не батарея села а сломался в таком месте где связи нет вот тут сложнее

тогда как М.Задорнов писал: "пишешь СМС нажимаешь отправить, а тел подбрасываешь вверх" где связь езь

Пятикантроп писал(а):А если не батарея села а сломался в таком месте где связи нет вот тут сложнее.

Заблаговременно подключаем роуминг! В случае отсутствия связи выбираем из других доступных операторов. Или имеем запасную "симку" альтернативного оператора.
P.S. У меня есть любимое местечко для отдыха и шашлыков недалеко от города. Но там как назло нет сигнала моего МТС. Смотрел по карте покрытия- именно эта полянка и есть то самое маленькое белое пятно. Вокруг сигнал отличный! Наверное над этим местом астральная дыра, а под ним- чёрный азимут!

Снимаем акум с сотового нагреваем его, либо от двигателя, либо руками растераем вобщем суть нагреть акум но так что бы не расплавился, минуты на 2 обычно хватает.
не стоит забывать что если зовинть по 112 то телефон пропработает дольше так как в нем отключаться механизмы защиты, в некоторых моделях есть встроенный акум для таких звонков. ну или найти способ подзаредить от акб авто главное плюс минус не путать и последовательно какуюнить лампу поставить. Но все же хочется всем пожелать что бы таких ситуаций небыло.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Литионный акумулятор мобильного имеет встроеный чип каторый предатвратит перезаряд и перегрев. к китайским потделкам это отношения не имеет. Теоретически акум можно просто прикурить на пряму, и он должен выжет (но не пробывал так делать)

Теоретически акум можно просто прикурить на пряму, и он должен выжет (но не пробывал так делать)

Пробывал (не на своем) аккум выживает,но через 2-3 недельки сдох(заряда хватает минут на 5-15)

Да, проще купить зарядку в телефон с прикуривателя, а если еще не поскупиться на "родную", а не совместимую - тогда точно 100% гарантия, что аккумулятор телефона не повредится. И стоит недорого, и места в бардачке много не займет.

А вот ситуация, что километров на 20 от тебя в любую сторону нет ни одной сотовой сети - это уже хуже. А у меня недалеко от дачи есть такая "мертвая зона" - и через нее мне как раз удобнее ездить оказалось...

Метод 1-ый (сильно электронный)
м\сх о 3 ногах 7805 (советский аналог КРЕН5А) и 2 конденсатора по 220n (впринципе можно и без них)
Крутится на коленке, на входе +9-25V на выходе + 5V
1 нога (надписью к себе слева направо) + 12V
2 нога - земля
3 нога - 5V.
Кондёры вешаются между 1 и 2, и 2, 3. 5 вольт снимается между 2 и третьей.
Не перепутать полярность, иначе феерверк.


Метод 2-ой (Рисковый)
Берётся обычная лампочка 12V 21W и подключается в разрыв (последовательно) с аккумулятором на плюс. Т.к. лампочка штука сильно нелинейная, ток заряда получается весьма большой, порядка 1-1, 3 ампера. Держим руками провода на соответствующих клеммах аккумулятора, время не более 3 минут. В итоге аккум подзаряжается до приемлимой величины, хватает минут на 30. Кстати, заряд таким током для аккума сильно вреден, так что лучше не злоупотреблять.

Soirt писал(а):Теоретически акум можно просто прикурить на пряму, и он должен выжет (но не пробывал так делать)

как то пробовал - батерею разорвало нафиг, лучше от такого метода воздержаться

Блондинка писал(а):И как раньше люди ездили без мобильников?

Очень просто. С радиостанциями ездили.
(С тех пор как в СССР разрешили радиосвязь в гражданском диапазоне)
Кстати, для тех, кто уже приобрёл в автомобиль преобразователь12/220 автомобильная зарядка не актуальна. Главное не забыть в дорогу сетевую.