Ремень безопасности

Adamas2200

arishew писал(а):а у меня только зимой заедает , причем чем сильней мороз тем дольше я его пытаюсь вытянуть,блин надоело :(

Может, там литолом намазано от души. Застывает.

столкнулся я как-то с заеданием ремней,на еще новой машине задние ремни снял,потом придумали штраф 500руб,решил поставить.Обнаружил,что ремни при вытягивании клинят постоянно,я так понял от долгого безделья нормально работать не хотят.Разобрал,посмотрел конструкцию.Есть внутри стальной шарик с пластиковым блокирующим механизмом,как я понял он блокирует ремень при наклоне(переворачивании)машины.Так вот этот механизм и не давал нормально вытянуть ремень,возился с ним,возился,без него нормально ремень вытягивается,с ним плохо вытягивается.В итоге снял этот механизм,да так и езжу.

Adamas2200

рустем писал(а):В итоге снял этот механизм,да так и езжу.

Вытягивается-то это хорошо, что хорошо вытягивается, а как насчёт главной задачи ремня - чтобы он блокировался при необходимости? Как с этим делом без механизма?

мишаня

Adamas2200 писал(а): а как насчёт главной задачи ремня - чтобы он блокировался при необходимости? Как с этим делом без механизма?

шарик в этом механизме очень важен,как и своего рода "храповик" тоже.иначе от этого ремня безопасности останется только первая часть его названия.у меня тож при вытягивании подклинивает,но...когда машина вправо-влево наклонена.а так работает!

Adamas2200
блокируется.за блокировку "по необходимости" отвечает другой механизм.Вот нашел тут

мишаня

у меня другая конструкция храповика. а так абсолютно верно---то что обведено синим

vyatch

Народ, если у меня машинка 85-го года досталась, там еще обычные ремни, есть ли смысл менять их на инерционные и если есть(то о какой машины можно поставить без особых переделок), во что это приблизительно выльется по деньгам?

Мартын

Подскажите пожалуйста как установить ремень безопасности на заднее сиденье?Надо закрепить авто-кресло и не знаю как.

Мартын писал(а):как установить ремень безопасности на заднее сиденье?

Мартын писал(а): Ваз 21043

Юзай поиск.

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... highlight=

Даниил

Ребят,подскажите,купил 2104,1990года,салон не родной, не знаю как и куда лучше ремни безопасности прикрутить?
И вообще как сейчас гаи за ремни в Киеве жопит?
п.с. подскажите где в Киеве,лучше свой таз ремонтировать,так чтоб без наё.. было и качественно?
надо електрику глянуть,тормозной цилиндрик задний заменить,двери отрегулироть.
Буду очень благодарен за любую инфу)))

Antisocium

Кто скажет передние ремни безопасности подразделяются как-то на левый-правый? А то купил пару, а они все правые.
Впринципе, и так работает все, но водительский ремень перекручен получается. Старые ремни были установлены точно также.

Alegych73

Antisocium писал(а):Кто скажет передние ремни безопасности подразделяются как-то на левый-правый? А то купил пару, а они все правые.
Впринципе, и так работает все, но водительский ремень перекручен получается. Старые ремни были установлены точно также.

У меня на машине с завода также-водительский нормально,пассажирский перевернут.Это же автоваз!!!!

Застёжка на ремне перекрутилась и всего то, у обоих.

Alegych73 писал(а):Это же автоваз!!!!

Ну сами визуально прикиньте, перенесите мысленно ремень с левой стойки на правую, ведь ничего не меняется.

гость

четвёрковод писал(а): Ну сами визуально прикиньте, перенесите мысленно ремень с левой стойки на правую, ведь ничего не меняется.

Это как носкИ для нОски: оба левые, оба правые, оба одинаковые.

vyatch

Даниил писал(а):Ребят,подскажите,купил 2104,1990года,салон не родной, не знаю как и куда лучше ремни безопасности прикрутить?
И вообще как сейчас гаи за ремни в Киеве жопит?
п.с. подскажите где в Киеве,лучше свой таз ремонтировать,так чтоб без наё.. было и качественно?
надо електрику глянуть,тормозной цилиндрик задний заменить,двери отрегулироть.
Буду очень благодарен за любую инфу)))

По-поводу СТО запишись на Нивках на УКРавто, там толковый персонал, но и по лаве дороговато, я живу на голосеево и ремонтирую на СТО возле дома, если самому лень колупаться.
ГАИ за ремни в городе недрючит, а на трассе все голодные им хоть стольник дай и пофиг за что. У мну давняя привычка пристегиваться для себя, а не для правил, поэтому не парюсь.

Antisocium

четвёрковод писал(а):Застёжка на ремне перекрутилась и всего то, у обоих.
Alegych73 писал(а):Это же автоваз!!!!

Ну сами визуально прикиньте, перенесите мысленно ремень с левой стойки на правую, ведь ничего не меняется.

Это с утра так, а вечером он был вверх ногами 100%.

А вот задний действительно перемотан.

ЖииЖ

Всем доброго дня. Достались новые ремни безопасности с Патриота. К родным замкам подходят. Собственно вопрос-могу ли я их установить на Семерку или это запрещено?

ЖииЖ писал(а):Всем доброго дня. Достались новые ремни безопасности с Патриота. К родным замкам подходят. Собственно вопрос-могу ли я их установить на Семерку или это запрещено?

Ставь, если крепление подойдет

Генаддий

2107 ремень безопасности последние годы стал тяжело вытягиваться чтобы пристегнуться со стороны водителя. Стал слишком чувствителен, особенно сильно это проявляется зимой. Машина прогревается ремень тянется уже лучше. Сначала были мысли что из-за просаженности пружин, потому что при разгоне или чуть в горку тянуть было легче. Сейчас даже это не помогает, чтобы вытянуть ремень приходится пыхтеть несколько минут. Слишком чувствительный стал ремень, после прогрева салона ситуация чуть лучше. Подскажите как это лечится, по возможности малой кровью. Последние дни фиксатор ставлю, чтобы ремень назад не уходил, тоже не совсем удобно, может ерундовая проблема, просто я не сталкивался.

Wlad402

"....Стал слишком чувствителен, особенно сильно это проявляется зимой..." В смысле, при вытягивании - сразу блокируется? Если да - посмотри, как расположен корпус механизма ремня: он должен быть строго вертикально. Если нет - открути болт и отрегулируй. Если отрегулирован и все равно блокируется -
скорее всего, в механизм блокировки (там шарик с пружиной, давно уже разбирал) набилось много пыли/грязи, здесь только аккуратно разбирать и чистить. Если же не блокируется, а просто тяжело вытягивается - 100%но разбирать и чистить.

Ремень надо иногда стирать. От загрязнения он становится жестким и плохо работает.

Генаддий

Wlad402 писал(а): ↑
Чт дек 29, 2022 14:07:47
"....Стал слишком чувствителен, особенно сильно это проявляется зимой..." В смысле, при вытягивании - сразу блокируется? Если да - посмотри, как расположен корпус механизма ремня: он должен быть строго вертикально. Если нет - открути болт и отрегулируй. Если отрегулирован и все равно блокируется -
скорее всего, в механизм блокировки (там шарик с пружиной, давно уже разбирал) набилось много пыли/грязи, здесь только аккуратно разбирать и чистить. Если же не блокируется, а просто тяжело вытягивается - 100%но разбирать и чистить.

Ремень не грязный он тянется и ходит легко. Когда его вытягиваешь там какой то фиксатор постоянно срабатывает. Чуть тянешь, не дает, защита срабатывает, сам то ремень легко ходит. Насчет вертикально корпус, корпус сильно затянут, его никто не трогал, неисправность проявилась не случайно и неожиданно, а пришло с годами все хуже и хуже. По чуть чуть дает вытягивать и то мучаешься, то дает то не дает, холодный когда то часто блокируется.

Wlad402

"... По чуть чуть дает ...." Хорошо, что хоть по чуть-чуть, а то некоторые вообще не дают, типо
"Все дамы делятся на дам, не дам, и дам, но не вам!"

Откручивай корпус (болт откручиваешь не до конца!, но если потребуется подогнуть стойкукорпуса - тогда до конца, но перед этим сразу фиксируй ремень в вытянутом положении, т.к., если он "уедет" в корпус полностью, то придется разбирать корпус - ремень уже не будет вытягиваться) и регулируй положение корпуса, т.е. чуть наклоняешь/отклоняешь - подтягиваешь болт и проверяешь. Корпус чуть деформируется со временем, шарик-датчик рывка чуть деформирует чашку, по которой он катается - все это приводит к тому, что шарик находится не на дне своей чашки, и фиксатор срабатывает от малейшего усилия, а не от расчетного.

Генаддий

Wlad402 писал(а): ↑
Чт дек 29, 2022 15:35:26
"... По чуть чуть дает ...." Хорошо, что хоть по чуть-чуть, а то некоторые вообще не дают, типо
"Все дамы делятся на дам, не дам, и дам, но не вам!"
Откручивай корпус (болт откручиваешь не до конца!, но если потребуется подогнуть стойкукорпуса - тогда до конца, но перед этим сразу фиксируй ремень в вытянутом положении, т.к., если он "уедет" в корпус полностью, то придется разбирать корпус - ремень уже не будет вытягиваться) и регулируй положение корпуса, т.е. чуть наклоняешь/отклоняешь - подтягиваешь болт и проверяешь. Корпус чуть деформируется со временем, шарик-датчик рывка чуть деформирует чашку, по которой он катается - все это приводит к тому, что шарик находится не на дне своей чашки, и фиксатор срабатывает от малейшего усилия, а не от расчетного.

Понятно, нужно пружинку поменять и будет работать как новая.

VazClassic07

Добрый вечер, кто нибудь пытался ремни скрыть в стойках боковых, как в иномарке? Может кто нибудь нашел такую узкую штуку, не красиво наружу они вылазят, как подобрать защитный пластик, желательно черный
Может от каких нибудь наших семейств авто старше можно доработать