Домкрат автомобильный

[VVB]

но обязательно СО ШТЫРЕМ.

Со штырем первые 15 лет удобно, а потом поддомкратники сгнивают.....

рассмешил
времена вроде не те, чтоб машина в труху и не было возможности её поменять

еще пару-тройку годиков - и все форумчане-классиководы пересядут на других коней (се-ля-ви)

[bilbo]

еще пару-тройку годиков - и все форумчане-классиководы пересядут на других коней (се-ля-ви)

ВАЗ форевер!!! ТАЗы валят!!!

[LЁLIK]

И еще - бери хоть стоечный хоть ромбический - но обязательно СО ШТЫРЕМ.
...имхо, вставляя штырь в гнездо кронштейна - тем самым - получаем дополнительную устойчивость.

У меня второй вариант, ими комплектовались жигули 2008 года точно.
Сомневаюсь что в машине не родной домкрат.

[metallict422]

Просто интересно, а у кого падала? Что и как страдает в авто? Какие повреждения и насколько серьезно?

как я уже писал, у меня гараж в печальнейшем состоянии и пол в нём не ровный. Соответственно пыж падал с домкрата уже два раза, первый раз с ромбовидного - ничего не пострадало, не с пыжом, не с домкратом. Второй раз с бутылочного гидравлического - пробил порог.

[bilbo]

Ромбовидный выворачивало дугой. Жигулевский стоечный и полуромб просто опрокидывался, штырь выворачивало. Падало на запаску, сколы краски, вот и все повреждения. Поддомкратники могут страдать и пороги, но незначительно. На жигулях рихтовал молотком, вбивал штырь с домкрата, вынимал, потом красил.

Много интереснее было, когда машина упала колесом в яму в гараже.

[Йожык]

Ромбический при падении весь перекашивается и сгибается. При особо удачном падении может уткнуться винтом в днище. Тут уже как повезет. Если винт мягкий - согнется, если нормальный - процарапает антикор на днище.

Полуромбический штатный ничего с машиной не сделает, и работает потом даже в перекошенном виде.

Стоечный от классики при падении загибает поддомкратники, а при удачном падении заминает дверь. Но он крайне устойчивый, падает только влево или вправо. Этого можно избежать, просто подложив кирпич под колесо

[aleksandr2107]

Много интереснее было, когда машина упала колесом в яму в гараже.

Я раз так в патп газель провалил передним колесом

[Astorian]

Один раз наблюдал как "суперопытные автомеханики" сразу всю переднюю ось на мягком грунте поднимали, вот смеху то было Пока первый торчал головой в колесной арке, второй начал поднимать вторую сторону..... Пулей оба от машины драпали

[олежек]

Просто интересно, а у кого падала?

у моего бати падала семерка, он ведите ли прочел в книге что надо прокачивать все колеса разом, и за чем то при этом обязательно надо вывесить зад без колес!, и почему то обязательно с двух сторон на домкратах, ну и конечно эта вся фантазия рухнула, благо не сильно даже машина пострадала, она просто в сторонку сунулась помяв немного винтами домкратов с одной и другой стороны задние двери! и ведь семерка за пробег в 40 тыщ даже ни когда не была поцарапана! а тут домкратами двери и что самое интересное, отец же не новичок! автолюбитель с опытом, а так отчудил!

[Tolik2402]

яму плохо закрыл и правым колесом въехал меж досок. потихоньку приподнимая, сзаду на перед двигая домкрат приподнял правую сторону доски поправил

[zeppe1in]

Про то, что домкратить надо в нужном месте...
Сосед с корешем, молодые ребята лет по 19-20 решили поменять резинки на рессорах УАЗа. Задомкратили, открутили колесо, стремянки и прочее. И что-то у них никак... Подхожу поближе - картина маслом... Они домкрат под мост, один из них влез головой в колёсную арку и монтажкой сковыривает неподатливую рессору. Почти уж получилось...
Пришлось за химок и пинками оттаскивать. И читать доходчивую лекцию о ТБ, последствиях их реемонта, особенностях конструкции УАЗ и прочее... Пиво принесли потом...

[Миша]

штатный домкрат г*но и точка. тот который ромбический, вобщем из него штырьки вываливаются и он просто складывается. а поддомкратники я вообще отрезал нахрен т.к. один загнуло и оторвало антикор, как итог - дырка в днище. не, нахрен оно штатным который прям совсем штатный очень легко можно процарапать дверь при подъеме. а еще на машине 2008 года у меня "раскрылся" сам поддомкратник. во весело было сам пользую ромбовидный волговский, с трещеткой. уже лет 10 ему.. падала машина с него не раз, у него только площадка загибалась которая на землю опирается, но это молоток исправил быстро

[Василь]

тот который ромбический,

Соглашусь.

Сам пользуюсь ромбовидным. Подставляю его под поддомкратник на "шайбу" из толстой резины.

[Classic]

Читаю и "не нарадуюсь"!Такое ощущение, что падение машины с домкрата- это вообще правило, а не исключение. Это особенно убило:

падает........этого можно избежать, просто подложив кирпич под колесо

Вообще-то считал прописной истиной подкладывать кирпичИ под колёса при поднятии машины. А подняв, тут же страховать козелками. Не представляю работу под одним только домкратом. Домкрат- для поднятия авто, а не удержания его (ну разве что в пути колесо поменять)!
Ромбическим не доверяю- их конструкция не для веса автомобиля ИМХО. Штатный угловой- выкинуть сразу же после покупки авто! Годится только для велосипедов максимум. Родной вазовский со штырём (прямой)- самый оптимальный вариант мобильного домкрата, хотя, конечно есть опасность поцарапать двери. Внимание и аккуратность! Ну а для гаража конечно гидравлика. Бутылочный или подкатной- дело вкуса. Просто учтите: подкатной при поднятии машины перемещается на колёсиках- нужен ровный пол (а лучше подкладка из листа металла). Я предпочитаю бутылочный телескопический (для увеличения высоты подъёма). При покупке обязательно внимательно изчите минимальную (в опущенном состоянии) и максимальную высоту подъёма. Первая- чтоб домкрат подсунуть под автомобиль, вторая- чтоб при максимальной высоте колесо оторвалось от земли (не смейтесь- не все гидравлические апппараты способны приподнять колесо Жигулей). Мне, например, подошёл по этим параметрам только бутылочный 12-тонник!

[Zayec]

Осенью купил. Домкратил дом

[Medved@790]

Великовата обнова автомобильная

[Антон80]

Есть желание купить небольшой подкатной домкрат чисто для гаражного использования. Стоит ли его брать? Судя по отзывам, текут они все. У кого через неделю, у кого через год. Есть ли надежные небольшие домкраты за вменяемые деньги? Связана ли течь с ценой изделия? Смотрел в магазине, все они какие-то хлипкие, колесики нежные, с виду вообще как конструктор. Еще и мокрые некоторые прямо с новья.

[гость]

Антон, что в твоём понимании "небольшой"?

[Антон80]

Не 30 кг весом.
На подъём тонны 2-3. Без педали.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Только что щупал в магазине два домкрата. Все руки в масле. На полный вылет не работают. И это еще новые.

[гость]

Я в Ашане покупал давно, ещё гривень за двести. Много не пользовался, но течи нет. Правда, колесики не совсем ровно стоят, не досмотрел при покупке. А так, нормально работал в гараже. У бати шкаф в прихожей передвигали на этом домкрате для доступа к электросчетчику, так он там и стоит под шкафом в коробке.

[Classic]

В двухтоннике довольно сильно надо давить на рукоятку при подъёме. Я бы взял тонн на 5. У него и вероятности течи будет меньше, ибо работает не на пределе. Ну и повторюсь- обратите внимание на высоту подъёма, а то получится так, что он только выберет ход подвески.

[Антон80]

В подкатном совсем не так, как в обычном гидравлическом (бутылочном). Пятитонный будет огромным. У двухтонного подъём обычно от 12 до 35 см примерно.

[четвёрковод]

У меня можно сказать первый и единственный подкатной на 2 тонны в кейсе, покупал ещё для четвёрки, когда хоть это было, лет 15 +
Ни разу он меня не обломал, в любых условиях.
На льду, на уклонах, в грязи и топи когда его самого в жиже даже небыло видно. Ни одного ремонта.
Потеть недавно начал, просит внимания последние пару лет в связи с этим.
В кейсе прописался небольшой деревянный брусок как подпятник и за одно увеличивает высоту подъёма хоть и не на много.
Сейчас приора, перед на бодрых пружинах, сзади стойки гранта кросс + пружины сток + ремонтные проставки пружин сверху на стаканах.
Если, к примеру, меняю зимние колёса на летние, то ставлю его в центр порога с целью сменить за один подъём два колеса и без проблем, поднимает с запасом. Если требуется поднять одно колесо спереди то под лонжерон ставлю не ползая под машиной, не тянусь под машину руками, не касаюсь коленями земли, при этом ни чего не мешает накачивать домкрат находясь рядом с машиной и с полной амплитудой хода рычага.
Чего ещё желать...

[Антон80]

Чего ещё желать...

Вот и я желаю того же. Но как купить хороший?

[X-TAZ]

А я лет 7 юзаю ромб Vitol. Очень мрого раз им поднимал в гараже и он живой. А то пишут тут шо складуются, падают машины. Очень недорогой был этот домкрат и вот досихпор пашет. Смазую резьбу периодичски.