Переключение передач. На каких оборотах ездить?

[Антон80]

prostovanzo
спокойный режим от динамичного не отличается практически

[prostovanzo]

спокойный режим от динамичного не отличается практически

ну да, но я двиг. слушаю, ну как описать не знаю, подсказывает что ли

[Антон80]

prostovanzo
вруби музон и не слушай двиг. Поедешь динамичнее

[prostovanzo]

вруби музон и не слушай двиг. Поедешь динамичнее

без него не ездим
но все равно каким то макаром я не смотря на спидометр/тахометр включаю как и без музыки

[mvk843]

Я стараюсь с оглядкой на эконометр ездить.
А это переключение обычно на 3-3,5 тыщах. Если поток медленно идет, то немного раньше.
Если машина загружена, то вообще до 4-4,5 выкручиваю.
Ну и иногда даю просраться движку - до 5,5 кручу

[prostovanzo]

Я стараюсь с оглядкой на эконометр ездить.

Все время так делаю, сначала ( как на папиной машине ездил) он меня бесил, потом улеглось. Штука полезная

[Fiks 032]

Я стараюсь с оглядкой на эконометр ездить.

Очень редко на него смотрю ,иногда как в потоке по городу едишь то поглядываю а так нет.Переключаюсь по двигу Тенет разгон скорость выше не тянет ниже.По трассе если есть возможность 130-140км \ч один, если с кем-то то не боле 120 . КПП 4 ст Двиг прошол 50 т динамика отличная,по тассе обгоняю на 4 так как пятой нема

[январь7.2]

Стараюсь ездить чтоб двигло работало в диапазоне 2700-3500 при любой передаче. Сегодня замерил - машина прошла около 4 тыс, а маслица на щупе меньше половины уже . Так знаток ваза изрек - вот ты едешь 3300 - 40 км/ч - двигло и будет масло жрать, дескать тут надо на 3 ехать 2000-2500. Что за??

[Антон80]

Я думаю, что при равномерном движении и не в горку можно ехать и на малых оборотах. Но если необходимо прижать газ- надо переходить на передачу пониже. Есть ли смысл ехать длительно на оборотах МКМ, если есть возможность ехать на меньших? В пределах разумного, естественно. Я могу длительно на пятой ехать 70-80, но на обгоне втыкаю третью, разгон до 120, затем опять пятая. Или на горку- те же 70-80, но на четвертой.
Длительно ехать с большей скоростью дороги не позволяют.

[январь7.2]

Так ведь именно на МКМ минимальный износ ЦПГ, не так ли?

[Антон80]

Считается, что АКПП бережет двиг. Но она ведь не обороты максимального момента держит? Вообще вопрос интересный. Число ходов поршня ведь больше будет?
Боюсь, что каждый останется при своем мнении, несмотря на правильные и логичные, казалось бы, высказывания

[январь7.2]

Так то да, зеркало шлифует. Один ездил 60 по городу на 4 той. 2000 оборотов))

[гость]

Так ведь именно на МКМ минимальный износ ЦПГ, не так ли?

Вот объясни, откуда это взялось это мнение, расхожее в последнее время?
Так же как и то, что двигатель очищается, если на третьей дать высокие обороты. Двигатель очищается при работе именно под нагрузкой. По трассе 100-120 в темпе, с обгонами - вот и вся очистка.

[Буйный]

В каком случае нагрузка на двигатель больше:
- пилим на 4-ой 30 км/ч
- херачим на 3-ей 100 км/ч?
И вообще, что есть нагрузка двигателя?

[Антон80]

Одни вопросы. Где же истина?
В инструкции на авто написано- стараться ездить на минимально возможных оборотах КВ. Понимай, как хочешь

[ЖииЖ]

Какой смысл ехать по убитой дороге на 1ой на 3000? Я ползу себе спокойно на 1500-2000 без резких разгонов. На то она и пониженная-не будет критичной нагрузки на двиг. Просто до маразма не надо доходить-на трассе 3000 это нормально а когда на второй по парковке едешь с ревущим движком-маразм.

[гость]

В каком случае нагрузка на двигатель больше:
- пилим на 4-ой 30 км/ч
- херачим на 3-ей 100 км/ч?
И вообще, что есть нагрузка двигателя?

"на 4-ой 30 км/ч" - это насилование двигателя, разве что с горы спускаться куда ни шло.
"на 3-ей 100 км/ч" - бессмысленно по прямой и при разгоне, а на подъеме вполне нормально.
Нагрузка на двигатель в понимании обычного водителя - это прежде всего движение с высокой скоростью на трассе.

[vaduha75]

Видимо я какой-то не обычный водитель. Для меня 'нагрузка двигателя' - когда движку тяжело машину тянуть))) То есть на 3ей ехать 80 км/ч. - двигателю расслабон, а на 5й 80 км/ч в горку - нагрузка. Ну или прицеп какой тащить...

[январь7.2]

Нравится как движок отзывается на газ в пределах начиная от 3000. Возможно резкое ускорение, чего не сделаешь если катиш например на 3 на 2000.

[D.I.M.A.R.]

В инструкции на авто написано- стараться ездить на минимально возможных оборотах КВ

в какой инструкции (машина)? можно фото?

[zombie177rus]

Очень ценное замечание! Я бы тоже почитал...

[vaduha75]

Вот точно помню, что в инструкции Санта Фе было что-то подобное написано. Там АКПП и сама передачи переключает примерно на 2000 об., когда по ровной поверхности едешь. Если в горку, то тысяч до 3х крутит. Но там и двигатель 173 л.с.

[Буйный]

И вообще, что есть нагрузка двигателя?

Нагрузка на двигатель в понимании обычного водителя - это прежде всего движение с высокой скоростью на трассе.

А в инженерно-техническом понимании?
А вопрос остался :

В каком случае нагрузка на двигатель больше:
- пилим на 4-ой 30 км/ч
- херачим на 3-ей 100 км/ч?

[Антон80]

Пересмотрел инструкцию. Должен признать, что ошибся. Долго вспоминал и вспомнил, где читал эту рекомендацию. В буклетике на заправке, реклама бензина и советы по экономичному вождению.

[puxtak]

Считается, что АКПП бережет двиг. Но она ведь не обороты максимального момента держит?

Это ведь зависит от режима в котором работает коробка..В экономе передачи короткие, но при этом экономиться топливо, и наверное нагрузка на двиг больше, так как работает он от передачи к передаче в натяжку...В спорте - длинные передачи, двиг набирает максимальные обороты, хоть при этом бензин летит в трубу, но резвость обеспечена..