Маленький секрет омывателя.

[Classic]

Сегодня столкнулся с такой проблемой- перестал брызгать омыватель. Раньше работал хорошо, последнее время- через раз, а сегодня вообще забастовал- давлю, давлю на рычаг- толку ноль. И как назло погода мерзкая, стекло заляпывается моментально. Кое-как отъездив день, приехал в гараж полный решимости разобраться в причине (насос исправен, контакты на нем зачищены- где-то в подрулевом "собака порылась"). Менять подрулевой желания особо не было- холодно, да и лень. Решил- если ничего не получится, выведу отдельную кнопку на омыватель. Стал искать косяк- повесил на контакты насоса лампочку и жму на рычаг. Лампочка лишь изредка горит в полную силу, а в основном в полнакала, а то и вообще молчит. Но если поиграть рычагом, или УДАРИТЬ слегка по нему- лампа загорается сразу как положено. И тут до меня допёрло, почему маршрутчики-газелисты обычно брызгают на стекло ударяя по рычагу, а не просто нажимая его. Видимо, со временем контакты подрулевого или окисляются, или подгорают, лишь таким вот образом можно добиться нужного результата.
Может и всем известную истину написал, но вдруг кому-то пригодится этот маленький совет.

[konstantin5500]

Может и всем известную истину написал, но вдруг кому-то пригодится этот маленький совет.

Может, и всем известную (почти всем ), но вот у меня, вдруг, появилось желание сделать через реле, дабы избежать гемора с подрулевым.

[mik58]

Видимо, со временем контакты подрулевого или окисляются

но можно и отремонтировать
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 26#p269026

[konstantin5500]

но можно и отремонтировать

Можно Но лучше вообще предупредить развитие болячки.