Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т.д.
-
AlexeyZet
- Водила

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Ср авг 03, 2011 10:29:05
- Модель авто: ВАЗ 21053 карб. 2004 г.в. 111 тык пробег., КСЗ, двиг 2103.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
AlexeyZet » Вт авг 30, 2011 21:41:32
Привет. Не мог найти подходящей темы.
Сорвал резьбу крепления шпилек в крышке карбюратора, что можно придумать? А то кастрюля воздухана плохо прижимается...
Знаю, что сила есть ума не надо.

AlexeyZet
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Непрочитанное сообщение
D.I.M.A.R. » Вт авг 30, 2011 21:57:04
продаются ремонтные шпильки для крышки карбюратора чуть большего диаметра вместо М5 - М6,
метчиком новую резьбу нарезай и все
D.I.M.A.R.
-
Barsuk
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
- Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 52 раза
Непрочитанное сообщение
Barsuk » Вт авг 30, 2011 22:08:52
D.I.M.A.R.
Откуда ты всё знаешь, слушай, Эээ?

Barsuk
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Непрочитанное сообщение
D.I.M.A.R. » Вт авг 30, 2011 22:10:48
Barsuk писал(а):Откуда ты всё знаешь, слушай, Эээ
нее, далеко не все
занимался ремонтом карбов чуть-чуть

, на 2108 тоже была сорвана как-то
D.I.M.A.R.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Ср авг 31, 2011 5:54:42
Barsuk,
а я знаю от того, что видел в продаже ремонтные шпильки

гость
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
GoBLIN » Ср авг 31, 2011 5:58:49
а у меня шпилька просто снизу прихвачена еще одной гайкой чтоб не крутилась
ремонтные шпильки даже в ремкомплектах попадались

GoBLIN
-
vsv-ivanovo
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 158
- Зарегистрирован: Ср мар 16, 2011 15:26:18
- Модель авто: ВАЗ 21074, 2002 г.в., цвет: сине-зеленый, карб
- Откуда: Иваново
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
vsv-ivanovo » Ср авг 31, 2011 19:00:50
Есть авто герметик для резьбы, не помню как называется, красненький такой, в тюбиках, капаешь каплю на шпильку, вворачиваешь, ждешь ночь, с утра заворачиваешь кастрюлю, шпильки намертво клеятся
vsv-ivanovo
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср авг 31, 2011 19:03:50
vsv-ivanovo
Фиксатор резьбы.Есть еще синенький.Мне как-то раз шпилька хлопот добавила.Всосало ее в движок вместе с гайкой.С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.
рустем
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
GoBLIN » Чт сен 01, 2011 2:41:10
рустем писал(а):С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.
кстати интересная доработачка. надо тоже замутить, ато малоли какие кирпичи через воздухан залетают ))
GoBLIN
-
vsv-ivanovo
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 158
- Зарегистрирован: Ср мар 16, 2011 15:26:18
- Модель авто: ВАЗ 21074, 2002 г.в., цвет: сине-зеленый, карб
- Откуда: Иваново
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
vsv-ivanovo » Пт сен 02, 2011 21:06:13
рустем писал(а):vsv-ivanovo
Фиксатор резьбы.Есть еще синенький.Мне как-то раз шпилька хлопот добавила.Всосало ее в движок вместе с гайкой.С тех пор с сеткой от Камазовского воздухана на впуске катаюсь,мало ли вдруг.
Мне повезло, шпилька поперек горла встала и я ее пинцетом вытащил...
vsv-ivanovo
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Непрочитанное сообщение
Сусанин » Сб сен 03, 2011 8:52:28
раз пошла такая пляска, как правильно нарезать резьбу в алюминии, всегда была проблема в вырывом шпилек, она у всех есть

так вот сколько не пытался не могу нарезать, вываливается все равно

Сусанин
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Сб сен 03, 2011 9:02:03
Сусанин писал(а): всегда была проблема в вырывом шпилек, она у всех есть

у меня ни когда не было , просто не надо до дУри затягивать "кастрюлю" и будет вам щастье.
Сусанин писал(а):как правильно нарезать резьбу в алюминии
можно пройтись тока метчиком №1, он будет поплотней чем №2 и ещё как писали выше, капнуть на резьбу анаэробный герметик (фиксатор для резьбы) и закрутить шпильку без фанатизма, оставить на сутки и вперед............
Серега73
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Сб сен 03, 2011 22:10:15
к359но писал(а):... и ещё как писали выше, капнуть на резьбу анаэробный герметик (фиксатор для резьбы) и закрутить шпильку без фанатизма, оставить на сутки и вперед............
Если нарезали резьбу, то да.
А если шпилька практически проваливается в отверстие, то анаэробный фиксатор резьбы не поможет, он так и останется жидким.
гость
-
Андрей Таймолкин
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Сб сен 03, 2011 9:25:08
- Модель авто: ВАЗ-21043 1996г.р. "баклажан" двиг-03 поршневая расточена на 79.БСЗ.Карб - 05.Найденная после угона и собранная своими руками с 0.
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Андрей Таймолкин » Сб сен 03, 2011 22:41:08
vsv-ivanovo писал(а):Есть авто герметик для резьбы, не помню как называется, красненький такой, в тюбиках, капаешь каплю на шпильку, вворачиваешь, ждешь ночь, с утра заворачиваешь кастрюлю, шпильки намертво клеятся
Анаэробный герметик в алюминии и его сплавах ничего не держит.Проверено не раз в карбюраторе и ГБЦ.Чуть потянешь,шпилька вылазит вместе с алюминием.Вот железо к железу клеит намертво.На работе пресс-формы клеили,чуть накосячили,так потом кувалдой отбить не могли.
Андрей Таймолкин
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Непрочитанное сообщение
_Колян_ » Сб сен 03, 2011 22:46:24
Ну можно нарезать резьбу не до конца(чтобы закрутилось с натягом) М8, сделать втулочку из латуни, или еще че-то, закрутить ее туда, а в нее шпильку. Те же проблемы, на двух шпильках карб блин, повырывало и ремонтные.
_Колян_
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Непрочитанное сообщение
Сусанин » Вс сен 04, 2011 9:52:24
к359но писал(а): просто не надо до дУри затягивать "кастрюлю" и будет вам щастье..
сколько карбов не видел, везде одна шпилька стабильно вываливается, кто то до меня старался, я всего лишь пытаюсь сделать как було

Сусанин
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вс сен 04, 2011 10:37:53
Сусанин писал(а):сколько карбов не видел, везде одна шпилька стабильно вываливается
да и я сколько видел и вижу такую хрень, тока я писал про себя , что у меня лично на старой машине такого не было, а щас на инже нет тем более

.
Серега73
-
Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод

- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Непрочитанное сообщение
Cvolo4yzhka » Пн сен 05, 2011 5:28:08
у меня одна шпилька вообще насквозь вверх ногами вставлена и гайками с двух сторон. и одна ремонтная, нарезать резьбу нечем было, прям так вкрутил, держит норм.
Cvolo4yzhka
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Непрочитанное сообщение
Сусанин » Сб окт 29, 2011 10:40:31
седня утром обнаружил что 3 и 4 шпилек сорваны, одной не было, воздухан болтался, прям беда, резьбу навернуть нечем
Сусанин
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Сб окт 29, 2011 15:09:23
Сусанин
Ремонтные шпильки и метчик М6.
рустем