Как пройти ТО нечестно?

[newnaicon]

Машинку я брал б.у 2000 года и недорого соответсвенно (хотя так как мне никто не помогал а ещё надо тянуть мать инвадида второй группы мне показалось дороговато) живу в небольшом посёлке 15000 чел де то. На машине стоит зимняя резина нормальная но зимняя блжад, немного дымит, и водительский ремень безопасности работе хреново :(
Собственно ремонт и замена резины для меня разом неподёмная сумма (ещё хз чего там в двигле мож колпачки а мож и чё серьёзее). Знакомых нету на диагностике :( вот блин не знаю как выкрутиться из такой ситуации :(
Мож кто подскажет есть какие нить лозейки?

[Shvarzneger]

На счет дымления. Я сам так не делал, но барыги на ранке в масло заливают специальную присадку, пока масло не поменяешь - не узнаешь, что дымит (но дымить может и не только из-за колпачков, но и через кольца мало в горшок может попадать). Крепление ремня разобрать самому не сложно, там простое устройство. Ну а резину у знакомого можно поросить на пару часов, чтоб ТО пройти.
Ну или другой вариант, можно просто купить ТО, поговорив с челом, который осмотр будет делать. У нас в городе это 2000 руб. стоит, почти все покупают. Не ну сам конечно попробуй, но если не прокатит, то тогда придется разговаривать по душам, от денег ещё никто не отказывался.

[newnaicon]

Хрень которой тестируют СО2 врят ли присадками обманешь

[Shvarzneger]

Сверни количество холостых малость, что оборотов на 500 было, я сам так делал.

Забыл сказать. Тебе скорее всего на ТО скажут, что фары не отрегулированы. У нас как каждому второму говорят. На месте 140 рублей берут без квитанций и регулируют. Ну а так, на яму бы неплохо было бы загнать и поглядеть, чтоб хотя бы ничего не бежало, у меня сальник на хвостовике сапливил малость (совсем чуть-чуть ещё не страшно было), пришлось протереть, чтоб не видно было, а потом под замену.

[newnaicon]

У меня нигде ничего не течёт фары вроде норм и электрокоректор есть, тока дымить вот это проблема может конечно и предложат невидеть дым за n денег а может и пошлют нахрен

[Stari]

Мож кто подскажет есть какие нить лозейки?

Езжай на ТО смело, только машину помой и желательно двигатель, там кто будет проводить осмотр сам тебе скажет что по чем, нужно только намекнуть что второй раз к ним ехать не хочется.

[Stari]

У нас каждая неисправность 500 рублей стоит, вот такая борьба с коррупцией.
Shvarzneger правильно заметил, что до чего нибудь все равно до ебу.....

[Bemrik]

Stari
проше денег заплатить срузы, чем за каждую неисправность)

[Stari]

Как сказать, я в итоге 1,5 заплатил, а так у нас 5 стоит.

[sany023]

Как пройти нечестно яснее ясного, а вот надо было спросить - Как пройти ТО честно ))

[Тереза]

Вообще выскажу свое не очень опытное ИМХО... Если двиг дымит и т.д., то зачем спрашивать про "нечестное ТО", ведь можно, конечно, найти соответствующего (или - наоборот, не очень...) ГАЙца, дать на лапу... Но ездить-то потом на дымящей машине...
Да и тот же ремень безопасности - в случае чего, не дай Б-г, конечно, либо не сработает, либо не вылезешь быстро.... (т-т-т).
Какие бы ни были финансовые условия, но... Это вопрос жизни водителя, пассажиров и машинки.
"Плавали, знаем!" (снова т-т-т, не по авто, но... поезд, остановившийся в тоннеле (метро) из-за того, что машинист плохо принимал состав в депо. И такое бывает...). Самому решать, конечно.