Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

доброго времени суток всем форумчанам!случилась у меня такая беда,на моем тазике 2107,печка отказалась обдувать лобовое стекло!нет,вы не подумайте что я совсем лох,и не в состоянии почитать мурзилку,поюзать поиск и т.д.просто проблема спецефична,когда и при каких обстаятельствах это случилось я уже не помню,но она(в смысле печка )стала очень слабо обдувать лобовик!тягу с переключателя я просмотрел,в ручную (под торпедой)переключал заслонку,но эфекта 0!вот и решил поинтересоваться у вас,могли ли соскачить воздуховоды с печки,или обломаться внутри заслонка переключающая лобовое и боковые стекла,может еще какая беда могла приключиться.подскажите пожалуйста,может кто сталкивался с такой проблемой!не маловажные факторы:сия конструкция не трогалась(в смысле никаких работ там не производилось,поддувало полностью закрыто,в боковых дефлекторах стоят куллеры,но раньше это не ослабляло поток на лобовик!заранее благодарен всем откликнувшимся!

zver117 писал(а):или обломаться внутри заслонка переключающая лобовое и боковые стекла,

скорей всего дело именно в этом - других вариантов не вижу.

вот и я склоняюсь к этому варианту....просто хотелось бы узнать возможно ли такое(ведь сам шпенек на который одевается тяга ходит с усилием),и какиен еще могут быть варианты

как вариант соскочил сам подвод воздуховода к єтим щелевым обдувочным штуковинам.если отодвинуть приборку,то вполне возможно это и увидишь.правда у меня там еще двумя саморезами крепится.но это не у всех может быть

мишаня писал(а):как вариант соскочил сам подвод воздуховода к єтим щелевым обдувочным штуковинам.если отодвинуть приборку,то вполне возможно это и увидишь.правда у меня там еще двумя саморезами крепится.но это не у всех может быть

дык ведь не лазил я туда!а от тряски дорожной мне кажется маловероятно,хотя хз...

zver117
Может быть у тебя просто тросик слетел с крючка управляющего заслонкой.

SinodskiY писал(а):zver117
Может быть у тебя просто тросик слетел с крючка управляющего заслонкой.

так ведь я ж говорю что пробовал саму заслонку двигать,шпенек на который тяга одевается!

zver117 писал(а):какиен еще могут быть варианты

в воздуховвод провалилась половая тряпка... нет тут больше вариантов, нечему там ограничивать потоки воздуха. Если только ченить не треснуло и потоки воздуха не пошли "налево"

дык вот сейчас и ищу инфу как малой кровью(холодно ведь на улице)поправить сей дефект!если честно,очень не хочеться бороду снимать,у меня там вся элктрика в один пучек собирается,по мимо акустики,релюхи с приводов,на освещение дополнительное пучки,в общем как в диснеевских мультиках,когда шкаф открывается,а оттуда целая гора высыпается

zver117 писал(а):если честно,очень не хочеться бороду снимать,у меня там вся элктрика в один пучек собирается,по мимо акустики,релюхи с приводов,на освещение дополнительное пучки,в

а придется все равно.ты же точно причину трабла не знаешь

сегодня все таки решился!снял бороду,уже собирался приборку вытаскивать как вдруг обнаружил проблему,крючек за который цепляется тяга упирался в жгут проводов,что и мешало до конца открывать поток на лобовик!
а самое интересное,что это можно было увидеть не снимая бороды!
ладно,за то провода нормально все уложил!

zver117 писал(а):а самое интересное,что это можно было увидеть не снимая бороды!

но...лежа на полу

так я голову засовывал под торпеду,надо было фонариком посветить !

Добрый вечер форумчане!У меня такая проблема когда включаю печку то на лобовое стекло вообще не дует!Приходиться очень долго ждать пока отпотеет!А при -8 это какминимум минут 20 25!Гарючки не напасёся!Помогите что делать!Дефлектор ваще не пашет походу!

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... anual.html

Печка сама по себе нормально работает? Где машины хранишь? На улице наверно

Может быть заслонка не исправна обдув боковых - лобовое( третий рычажок на блоке управления печкой). А может у тебя дует на боковые?

Тема переименована.Shurey
Рычаги управления заслонками установлены в правильное положение? Тросики их привода рабочие? Схема привода заслонок имеется под рукой?

Блин третий раз пишу, не доходят сообщения. Короче верхняя часть радиатора печки по осени забивается листвой, лечится разборкой с последующей чисткой, заодно надо проверить уплотнения воздуховодов.

извини что не отвечал занят был!Печка работает машина улице а тросики походу послетали на фиг!Я думаю может отломать заслонку на ветровое как думаете

Shurey
С левой стороны печки посмотри,там есть рычажок управления заслонкой.Проверь,не слетел ли трос.Если слетел,то поставь и зафиксируй.Делается это через снятие щитка приборов.Влом снимать щиток-примотай рычажок к кронштейну крепления троса изолентой в верхнем положении рычага заслонки

А как нибудь по подробней можно а то печка на классике это для меня проблема!

Ну кто нибудь!

Shurey
Куда уж подробней,с левой стороны загляни под панель на печку,ручками пощупай и всё поймешь,чай семёрка не бугатти вейрон какое,тут всё просто

Спасибо поищем!Чё бы я без вас делал!