Холодная заводится, теплая не заводится

[artur.gubaidullin]

здравствуйте,извините незнал куда написать,поэтому решил это сделать тут
имеется ваз 2105
автомобиль заводится без проблем когда двигатель холодный,но как стоит его заглушить когда он тёплый и снова попробывать завести начинает загораться сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы и машина просто отказывается заводится,в тормозах пропадает ваакум или как он называется,вообщем при нажатие на тормоз она без воздушного звука просто втыкается в пол и всё, как только двигатель остыл снова заводится и появляется звук выходящего воздуха из под педали тормоза)))) просьба не смеятся я чайник владею авто только третью неделю
решил завтра ехать в какой нибудь сервис только что им сказать незнаю, пожалуйста отпишитесь может было такое у кого и что это может быть,куда стоит посмотреть на что обратить внимание

[Zayec]

начинает загораться сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы

Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы загорается при понижении уровня тормозной жидкости ниже допустимого предела.
Причём тут

машина просто отказывается заводится

?
Объясните плз, а то в тролли запишу.

[artur.gubaidullin]

вот в том то и дело, когда заводишь машину холодной он не загорается, а когда дввигло тёплый то горит этот сигнализатор и не заводитсо
жидкости в бачке много

[Curious]

...Объясните плз, а то в тролли запишу.

, извините за

[Zayec]

Curious
Да я просто к тому, что вот такие темы,(как правило первые ,автор старттопика не заполнил профиль, не курил правила форума) почему-то ночью появляются. Звёзды что ли так располагаются в тёмное время суток?

[Curious]

Curious
Да я просто к тому, что вот такие темы,(как правило первые ,автор старттопика не заполнил профиль, не курил правила форума) почему-то ночью появляются. Звёзды что ли так располагаются в тёмное время суток?

Наверное

[Zayec]

Ну, хорошо, допустим, что

жидкости в бачке много

Если это так, то лампа гореть не должна независимо от температуры двигателя.
Артур Маратович, объясни нам бестолковым - почему у тя горит?
Что ты в автомобиле так серьёзно поломал? Что делал с проводкой?

[D.I.M.A.R.]

Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы загорается при понижении уровня тормозной жидкости ниже допустимого предела.
Объясните плз, а то в тролли запишу.

Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы на ВАЗ 2105 загорается еще при повороте ключа когда стартер крутится это нормально, где то уже обсуждалось, если электрооборудование штатное с генератором 37,3701, у меня тоже горит и всегда горела.

[четвёрковод]

Может попробовать снять провода с поплавка и шланг вакуума заглушить, тогда и неполадки уточнятся?!

[Zayec]

Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы загорается еще при повороте ключа когда стартер крутится это нормально, где то уже обсуждалось,

Это про ручник что ли?
Тогда получается, что Артур Маратович не только не курил правила форума, но не курил и мануал в автомобилю.

[D.I.M.A.R.]

нет именно сигнализатор ( ! ) - такой вот. повторюсь это только на ВАЗ 2105 с ген. 37,3701.

artur.gubaidullin а как тормозит? сильно давить приходится?
может вакумнику хана

[Zayec]

D.I.M.A.R.
О как ! Блин. а я не знал. Век живи, век учись. Пытаюсь понять, нафига так замудрёно сделано.

[Zayec]

Может попробовать снять провода с поплавка и шланг вакуума заглушить, тогда и неполадки уточнятся?!

Тогда вопрос - как на пятёрке связаны вакуум и электроцепь сигнализатора тормозной жидкости?

[D.I.M.A.R.]

D.I.M.A.R.
Пытаюсь понять, нафига так замудрёно сделано.

я думаю для контроля этой же лампы

на лампочку ( ! ) идет 2 провода с бачка и со стартера через диод (красный)

Тогда вопрос - как на пятёрке связаны вакуум и электроцепь сигнализатора тормозной жидкости?

я так понял там действительно понижается уровень так как

при нажатие на тормоз она без воздушного звука просто втыкается в пол и всё

[четвёрковод]

Zayec
Да однозначно не связано ни как, вероятно что то изменится в работе тормозов, а там глядишь и заведётся, может воздух шланг насасывает в коллектор, которого и так достаточно.
А по поводу лампочки-вопрос, вероятно она сбивает с толку тс, хотя неделю назад, владелец моей четвёрки задал мне такой же вопрос, а нафига она загорается когда машину заводишь, когда покупал - не было?, я ему посоветовал долить жидкость в бачок, поскольку я за 7 лет владения такого не видел в своей машине, может от вибраций, я у него узнаю результат долива жижки.
А генератор в четвёрке не знаю модель, точно одно, производства бывшей союзной республики, я на него запчасти не нашёл, в частности подкову, она там однорядная была, так я и вкорячил стандартную.

[Zayec]

я так понял там действительно понижается уровень так как

artur.gubaidullin писал(а):
при нажатие на тормоз она без воздушного звука просто втыкается в пол и всё

А куда тормозуха в этом случае деётся?

[artur.gubaidullin]

нет именно сигнализатор ( ! ) - такой вот. повторюсь это только на ВАЗ 2105 с ген. 37,3701.

artur.gubaidullin а как тормозит? сильно давить приходится?
может вакумнику хана

тормоза отказывают на протяжение того времени как двигатель тёплый,все операции с торрмозами приходится проводить с ручником

[artur.gubaidullin]

нет именно сигнализатор ( ! ) - такой вот. повторюсь это только на ВАЗ 2105 с ген. 37,3701.

artur.gubaidullin а как тормозит? сильно давить приходится?
может вакумнику хана

тормоза отказывают на протяжение того времени как двигатель тёплый после того как его заглушить,а на протяжение работающего двигателя тормоза работают исправно

[Витя]

Знаю что не в тему,но уж очень мне название понравилось-"проблема".Подходит к моему случаю.
С месяц назад стал замечать что уровень масла в каретере стал повышаться(до этого по щупу он был где-то в середине,сейчас миллиметр до максимума).Знаю что при определенных обстоятельствах тосол может смешиваться с маслом.Но как это обстоит на практике-не знаю.На что следует обратить внимание?Как произвести ремонт?Требуется-ли для этого сливать весь тосол и все масло?
И еще-уровень тосола в расширительном бачке не упал ни на грамм...
Помогите советом,люди добрые!

[Fenrir]

Знаю что не в тему,но уж очень мне название понравилось-"проблема".Подходит к моему случаю.
С месяц назад стал замечать что уровень масла в каретере стал повышаться(до этого по щупу он был где-то в середине,сейчас миллиметр до максимума).Знаю что при определенных обстоятельствах тосол может смешиваться с маслом.Но как это обстоит на практике-не знаю.На что следует обратить внимание?Как произвести ремонт?Требуется-ли для этого сливать весь тосол и все масло?
И еще-уровень тосола в расширительном бачке не упал ни на грамм...
Помогите советом,люди добрые!

Ну в радиаторе тоже есть тосол ? Малоли бачок! не греется машина ? И какой цвет у того что в картере , предпологаемо только масло ? Машину мб стали ставить на бок ?

[lazurko]

думаю озвучу мнение многих температура двига и тормоза нефиг сравнивать просто лезь в тормозную систему и думай где засада если все сухо то скорее всего ГБЦ больше нечего тормоза либо есть либо НЕТ

[Medved@790]

головка, других версий у меня нет

[Буйный]

Витя
А проникновение бенза из под б/насоса не берём в расчёт? Это наиболее вероятная причина подъёма уровня. А капли тосола должны быть видны на щупе.

[Витя]

А проникновение бенза из под б/насоса не берём в расчёт

Разве бывает такое???Что-то мало верится?
Кстати,цвет масла совсем не изменился.
Не так давно менял в сервисе сцепление.Может там маслице упустили и залили чего чтобы я не выступал?

[Витя]

Кстати,как увидеть следы тосола на щупе.Они что,не перемешиваются?