Подскажите имеет ли кто-нибудь опыт по переборке и ремонту электрического котла для подогрева тосола?
Два года вообще с машины не снимал. Недавно заметил, что через прокладку пропускает тосол. Новый брать или этот раскурочить?
Ремонт котла подогрева тосола
Котел - емкость с ТЭНами, на 220 в нутри 1,3кВт. Крепится специальным кронштейном к двигателю (кронштейн в комплекте). Вход через сливную пробку в двигателе (пробка заменяется на специальный штуцер), выход в верхний патрубок радиатора (патруб приходится разрезать и вставлять тройник).
В -20, после ночи стоянки, за 40 мин. нагрева на крышке клапанов можно руки греть.
Так вроде бы все просто, вот только есть подозрения, что после переборки "ссать" еще сильнее станет. А на носу зима. Вот и интересуюсь может быть кто сталкивался с этим?
P.S. Если есть интерес - фото выложу, только позже (супруга фотоаппарат к теще забрала).
В -20, после ночи стоянки, за 40 мин. нагрева на крышке клапанов можно руки греть.
Так вроде бы все просто, вот только есть подозрения, что после переборки "ссать" еще сильнее станет. А на носу зима. Вот и интересуюсь может быть кто сталкивался с этим?
P.S. Если есть интерес - фото выложу, только позже (супруга фотоаппарат к теще забрала).
-
Димон на зелёнке
Тоже склоняюсь к этому варианту. Плюс тем же герметиком можно и прокладку новую сделать. А по конструкций мне так кажется это просто стакан с кипятильником - то есть ничего сложного. Но фото, безусловно, было бы очень интересно посмотреть.СерЖЖЖ писал(а):ничего сложног в разборке и сборке нет.При сборке промашь герметиком и всех делов
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей