замена опорного подшипника в трамблере

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение Denz » Чт июл 09, 2009 22:00:58

собственно чтоб поменять надо как то выпрессовывать или с опорой можно поменять? просто никогда не сталкивался с его заменой знаю что он есть а как он есть хрен его знает.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Чт июл 09, 2009 22:17:38

Разберается весь трамблёр и вынимается подшипник. Держится на двух винтах с поворотной пластиной.

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Пт июл 10, 2009 0:24:45

Димон на зелёнке
снимать трамблер не надо?

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пт июл 10, 2009 7:59:54

Не проще ли новый купить?

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 10, 2009 9:04:28

Denz, надо как я понял. Без снятия вал не вынуть.

NikVE, сколько стоит новый трамблёр? Около 1000р. наверное? А если подшипник новый стоит пару десятков? Наверное тогда есть смысл.

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Пт июл 10, 2009 15:09:56

NikVE
чего? трам новый купить? нафига? подшипник с опорой меньше стольника стоит плюс контакт прерывателя заодно поменяю. всего меньше 2 сотен выйдет. а трам почти 7 стоит.а может Омск город миллионеров?

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 10, 2009 15:44:06

Я бы тоже перебрал.

MORJEKA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 20:16:29
Откуда: Украина

Непрочитанное сообщение MORJEKA » Пт июл 10, 2009 20:44:04

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
NikVE писал(а):Не проще ли новый купить?
Если БСЗ мона и потратится

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Пт июл 10, 2009 21:31:38

MORJEKA писал(а):Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
NikVE писал(а):Не проще ли новый купить?
Если БСЗ мона и потратится
с какой радости? бсз чо меньше стоит?

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пт июл 10, 2009 22:07:07

Налетели так на NikVE, вы чего? :beer2:

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Сб июл 11, 2009 0:01:49

Жека
потому что ерунду говорит, советует мне зачем то заменить мой абсолютно исправный трамблер, просто подшипник чутка разболтался. сам посуди нахрена его менять то целиком?

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Сб июл 11, 2009 8:56:37

Denz писал(а):потому что ерунду говорит
Да нет, не ерунда! Время вы свое зачастую не цените! А трам - 7 тр не стоит! Я за 700 р (примерно, точно не помню) брал для БКСЗ. Если времени вагон и работы нет - тогда да, можно ковыряться до потери пульса!

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Сб июл 11, 2009 11:12:52

NikVE
около 700 мой трам стоит в 49-м а времени вагон не нужен чтоб подшипник поменять и контакт ща поиду куплю все да поменяю. чо ты мне предлагаешь мой абсолютно исправный трам на помойку отнести и купить точно такой же?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Вс июл 12, 2009 10:06:06

Denz писал(а):бсз чо меньше стоит?
БСЗ стоит больше...в БСЗ еще иногда коммутаторы сгорают.... но я себе 3 года назад поставил и нежелею....
Denz писал(а):исправный трам на помойку отнести
а я ксз трамблер на З.И.П. оставил (крышку, бегунок, подшипник)
NikVE писал(а):Если времени вагон и работы нет - тогда да, можно ковыряться до потери пульса!
да там менять подшипник недолго... но лучше купить БСЗ - меньше лазить и регулировать....мое мнение (т.к. на ремонт время я найду, а на переодические регулировки мне его тратить нехочется).

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн июл 13, 2009 9:22:39

Новое всяко лучше отремонтированного. Что-то где-то недосядет, чуть перекосит и т.п...
Denz
Ну как, удался ремонт?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 13, 2009 9:45:09

NikVE писал(а):Что-то где-то недосядет, чуть перекосит и т.п...
да нечему там перевашивать....все там не сложно....
NikVE писал(а):Ну как, удался ремонт?
и вправду....фотоотчет бы для тех кто раньше такого не делал...

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Чт июл 16, 2009 12:13:03

NikVE писал(а):Новое всяко лучше отремонтированного. Что-то где-то недосядет, чуть перекосит и т.п...
Denz
Ну как, удался ремонт?
да он и так новый. машина еще 30 тыщ не прошла. все поменял и подшипник и контакт прерывателя заодно, потом поехал и за 150 р. зажигание регульнул

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Непрочитанное сообщение Longenen » Вс авг 09, 2009 11:29:20

Я тут на досуге разобрал свой старый трамблёр (сейчас стоит нулёвый, но контактный, надеюсь временно)
Так там из повреждений крышка, бегун прошибленный, подшипник убитый, ну и контактная пара. Да ну и потом грязь в старом трамблёре надёжности ему не сильно прибавляет. Целесообразность перебора?

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Вс авг 09, 2009 14:38:20

Longenen, а почему нет?

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Чт апр 25, 2013 8:23:29

Ребят подскажите, ксз когда менял подшипник оторвался проводок от него(припаянный), так и поставил без него, все работает, но гложет меня вопрос для чего он нужен?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 25, 2013 14:19:36

Без этого проводочка электроэрозия быстро прикончит новый подшипник.

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Чт апр 25, 2013 19:49:50

zombie177rus писал(а):Без этого проводочка электроэрозия быстро прикончит новый подшипник.
Ясно спасибо :D. Когда собирал решил прикрутить другой проводок вместо старого вот так примерно на картинке, искра пропала. Надо ли заморачиваться и как прикрутить правильно?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 25, 2013 20:24:21

Провод к пластине крепил? Или ещё куда? Картинка не очень ясна.

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Чт апр 25, 2013 20:46:52

zombie177rus писал(а):Провод к пластине крепил? Или ещё куда? Картинка не очень ясна.
Крепится болтиком вместе с контактом прерывателя

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: замена опорного подшипника в трамблере

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 25, 2013 21:18:47

Вместе с проводом контакта прерывателя?

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»