Вопросы знатокам.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам.
Состояние поршневой и ГБЦ на твёрдую тройку.На продажу-пусть едет,для себя-я бы делал всё.
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Вопросы знатокам.
прапор
а что можешь сказать по состоянию седла выпускного 4 го клапана? можно вылечить? слева неприятная и сомнительная штучка
а что можешь сказать по состоянию седла выпускного 4 го клапана? можно вылечить? слева неприятная и сомнительная штучка
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Вопросы знатокам.
Она была получена, от части, в результате использования за точку опоры изношенной направляющей втулки клапана.ни кола писал(а):слева неприятная и сомнительная штучка
Теперь наглядно видно, что любой инструмент для правки седла опирающийся на эту втулку + пока отсутствующий опыт, даст непредсказуемый результат.
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Вопросы знатокам.
четвёрковод
я хочу понять, мне искать новую голову или можно исправить ситуацию заменой направляющей и другими работами? Пусть это даже сделает специалист. Ни хочется, просто так, еще раз вскрывать голову (двигателя)
я хочу понять, мне искать новую голову или можно исправить ситуацию заменой направляющей и другими работами? Пусть это даже сделает специалист. Ни хочется, просто так, еще раз вскрывать голову (двигателя)
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Вопросы знатокам.
ни кола
Я думаю, если тебя не устраивает нынешнее состояние головки то однозначно к специалистам.
А по большому счёту, имеет значение что ты хочешь в дальнейшем от машины - мотора, ежели как выше писал на лето то и правки достаточно, но окончательный приговор тебе даст только мастер, я помню ты ещё про какие то трещины говорил.
Вполне возможно она и больше будет работать но только как? Я проходил уже через это, лечил малыми вливаниями мотор, хватало именно на лето, потом опять жор масла, колпачки, каждое утро троящий мотор, засранная маслом свеча четвёртого цилиндра (у всех с четвёртой начинается в силу каких то причин), ежедневная замена этой свечи. В один прекрасный момент надоело мне это, снял мотор и отволок в капиталку.
Как вариант, читал же выше, у человека есть головка на твой двигатель, готов расстаться с ней...

Я думаю, если тебя не устраивает нынешнее состояние головки то однозначно к специалистам.
А по большому счёту, имеет значение что ты хочешь в дальнейшем от машины - мотора, ежели как выше писал на лето то и правки достаточно, но окончательный приговор тебе даст только мастер, я помню ты ещё про какие то трещины говорил.
Вполне возможно она и больше будет работать но только как? Я проходил уже через это, лечил малыми вливаниями мотор, хватало именно на лето, потом опять жор масла, колпачки, каждое утро троящий мотор, засранная маслом свеча четвёртого цилиндра (у всех с четвёртой начинается в силу каких то причин), ежедневная замена этой свечи. В один прекрасный момент надоело мне это, снял мотор и отволок в капиталку.
Как вариант, читал же выше, у человека есть головка на твой двигатель, готов расстаться с ней...
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Вопросы знатокам.
четвёрковод
посмотрел в яндексе фотки прогоревших клапанов. Нет у меня он , значит, не был прогоревшим. Мастер у видел на нем еле заметную трещину,не сквозную. Я ее совсем не видел.
Я хочу ездить на машине, и не хочу, чтобы она, вдруг, встала где-то между Питером и Москвой. А можно заменить колпачки не снимая голову?
посмотрел в яндексе фотки прогоревших клапанов. Нет у меня он , значит, не был прогоревшим. Мастер у видел на нем еле заметную трещину,не сквозную. Я ее совсем не видел.
Я хочу ездить на машине, и не хочу, чтобы она, вдруг, встала где-то между Питером и Москвой. А можно заменить колпачки не снимая голову?
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Вопросы знатокам.
двачуючетвёрковод писал(а):ни кола
Я думаю, если тебя не устраивает нынешнее состояние головки то однозначно к специалистам.
А по большому счёту, имеет значение что ты хочешь в дальнейшем от машины - мотора, ежели как выше писал на лето то и правки достаточно, но окончательный приговор тебе даст только мастер, я помню ты ещё про какие то трещины говорил.
Вполне возможно она и больше будет работать но только как? Я проходил уже через это, лечил малыми вливаниями мотор, хватало именно на лето, потом опять жор масла, колпачки, каждое утро троящий мотор, засранная маслом свеча четвёртого цилиндра (у всех с четвёртой начинается в силу каких то причин), ежедневная замена этой свечи. В один прекрасный момент надоело мне это, снял мотор и отволок в капиталку.
Как вариант, читал же выше, у человека есть головка на твой двигатель, готов расстаться с ней...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Вопросы знатокам.
Можно сказать, что много лишних замеров сделал.ни кола писал(а):что можно сказать ... ?
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Вопросы знатокам.
Уважаемые знатоки к вам у меня такой вопрос. Я вот решил поменять наружные дверные ручки(с изминением их внешнего вида, снятием черного покрытия).Смотрел на авторынке ручки (сток), есть ручки производства Гранд Ри Ал и ДААз подскажите какие лутше брать??
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Вопросы знатокам.
А где в нете посмотреть. Чёта поиск не рулитandjey писал(а):есть ручки производства Гранд Ри Ал
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Вопросы знатокам.
http://www.grandrial.ru/content/product ... uzhnye.htmZayec писал(а):А где в нете посмотреть. Чёта поиск не рулитandjey писал(а):есть ручки производства Гранд Ри Ал
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Вопросы знатокам.
andjey
Пасиб. посмотрел. Однако, я дико извиняюсь - хрен на хрен менять - только время терять (с)
ИМХО
Пасиб. посмотрел. Однако, я дико извиняюсь - хрен на хрен менять - только время терять (с)
ИМХО
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Вопросы знатокам.
знатоки я. в растеряности? Серега 73 написал что наружние ручки ваз-2105.07 сейчас изготовляються с пласстмасы.Тогда выходить что наружные ручки ваз-2105.07 металлические со старых запасов продают?Да скажу я вам металлические ощутимо дороже чем плассмасовые.
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Вопросы знатокам.
Ну так пластмассу - то даже в лом не скупают в отличие от металла...andjey писал(а):Да скажу я вам металлические ощутимо дороже чем плассмасовые.
-
Feklistov
- Классиковод

- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: Вс мар 06, 2011 19:31:53
- Модель авто: ВАЗ-21074, колонки "kenwood" голова "SONY", кнопка багажника, тонировка.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Солодники
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Вопросы знатокам.
Склады разбирают. У меня на 2107 2011 года ручки металлические, у брата на 2105 2010 года - черные пластмассовые....andjey писал(а):знатоки я. в растеряности? Серега 73 написал что наружние ручки ваз-2105.07 сейчас изготовляються с пласстмасы.Тогда выходить что наружные ручки ваз-2105.07 металлические со старых запасов продают?Да скажу я вам металлические ощутимо дороже чем плассмасовые.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
Кстати если при работы двигателя на холостых я не вижу ни дыма с выхлопной, ни свечи не закаканые чёрным, то с маслосьёмными колпачками скорее всего всё пучком? Да и ещё, как-то можна определить не разбирая движок, клапан подгорел или пробита прокладка головки? ну из-за чего низкая компрессия?
-
Евгений 07
- Водила

- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: Вт фев 07, 2012 17:39:31
- Модель авто: ваз 21074 2004г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Мурманская область г.Ковдор
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Вопросы знатокам.
можно проверить с помощью масла(выкручиваем свечи) и пару кубиков масла в цилиндр если компрессия повысилась(с помощью компресометра) значит кольца если нет клапана.
-
прапор
- Гуру классиководства

- Сообщения: 884
- Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
- Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Вопросы знатокам.
Если прокладка, то тосол уходить будет 100%X-TAZ писал(а):Кстати если при работы двигателя на холостых я не вижу ни дыма с выхлопной, ни свечи не закаканые чёрным, то с маслосьёмными колпачками скорее всего всё пучком? Да и ещё, как-то можна определить не разбирая движок, клапан подгорел или пробита прокладка головки? ну из-за чего низкая компрессия?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам.
ну про это я знаю - -делал - компрессия не повысилась! мне тут ешо способ сказали - в свечное отверстие при закрытых клапанах в данном цилиндре подавать воздух и слушать куда шипит - в картер, в карб или в выхлопную!!! наверное попробую так делать!Евгений 07 писал(а):можно проверить с помощью масла(выкручиваем свечи) и пару кубиков масла в цилиндр если компрессия повысилась(с помощью компресометра) значит кольца если нет клапана.
а разве масляные каналы не проходят рядом с цилиндром?гг может в масло пыхкает немного!прапор писал(а):Если прокладка, то тосол уходить будет 100%