Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

Миша

щас поищу травникова..

PECHKIN

А давай

Миша

не нашел.. не помню в каком видео он это рассказывал. но это что то связано с переходным режимом. попробуй этот винт закрутить до упора и посмотри как оно будет работать

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
в описании перейди на нужное время

Свечи беленькие, наверное?

Антон80 писал(а):Свечи беленькие, наверное?

Во-во!

PECHKIN

Миша писал(а):в описании перейди на нужное время

Ага, спасибо, качнул целиком, "мой" движок и карб, потом гляну на все это, интересно.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Антон80 писал(а):Свечи беленькие, наверное?

И что вы так загадочно, знатоки?

Если жиклёры местами НЕ перепутаны, то УРОВЕНЬ.

PECHKIN
Ничего загадочного. Белые свечи без нагара вообще это не повод радоваться, а признак бедной смеси (для карба). Так какие они?

PECHKIN

zombie177rus писал(а):Если жиклёры местами НЕ перепутаны, то УРОВЕНЬ.

Если я сам выкручмваю жиклеры, то только по одному, а не оба сразу, чтоб не попутать.
Ну а крайним, совсем недавно, в карб лазил мастер, которому у меня нет повода не доверять.

Добавлено спустя 17 минут 1 секунду:

Антон80 писал(а):Белые свечи без нагара вообще это не повод радоваться, а признак бедной смеси (для карба). Так какие они?

Антон, свечи действительно ближе к светлому цвету, вот специально сейчас пошел одну выкрутил и сфоткал.
Но опять же, машина только от карбюраторщика, я понимаю, что он делал мне поэкономичнее, но не до такой же степени...
У него там и стенд с синусоидами, и трубку в глушак засовывал, а мне тут что, бе знаний туда лезть? Опять наворочу, как с зажиганием.
Когда вчера приехал к нему, , после своих проб найти детонацию, то он сказал, что нормальный угол - 15, а у меня было накручено - 30.
Вот чесс слово, мне об этом ничего не говорит.
Не, я могу конечно, к примеру, винт качества крутануть на пол-оборота в какую-нибудь сторону, и посмотреть, как оно поедет, но не более, настроить ХХ по СО для меня трудновастенькая задача, ибо никогда не делал. Не, раньше крутил там чего-то, но это же не факт, что мои настройки укладывались в пределы нормы.

Красноватая

Бензин плохой...
ХХ по СО то для экологии, а мотору нужно другое, имхо.

PECHKIN, там приблуд для карба много не надо. Какой карб у тебя?

PECHKIN

Антон80 писал(а):Красноватая Бензин плохой...

А где ж его взять, хороший-то? Ладно, Жигули, а иномаркам я вообще не завидую.

Антон80 писал(а):ХХ по СО то для экологии, а мотору нужно другое, имхо.

Та конечно, ему надо бензина и побольше...

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

zombie177rus писал(а):PECHKIN, там приблуд для карба много не надо. Какой карб у тебя?

zombie177rus, та у меня простой Озон, вот он

ОЗОН: на тёплом двиге накачиваешь б/насосом до упора, снимаешь верхнюю крышку карба. Уровень бенза должен быть на середине +2 мм наклонной части поплавковой камеры. Всё.

X-TAZ

И у меня такой карб. Только вот про плюс 2 мм я не помню. Помню середину искал.

PECHKIN

Ну, 2 мм, может это и не критично, как их, линеечкой мерить?
Та можно и половой орган к носу прикинуть, и так сойдет.

Добавлено спустя 16 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
Все-все, больше не флужу в серьезной теме

PECHKIN писал(а):Ну, 2 мм, может это и не критично, как их, линеечкой мерить?
Та можно и половой орган к носу прикинуть, и так сойдет.

А что глазами не виден уровень бензина на косой стенке карба? 2мм на глаз не видно???

PECHKIN писал(а):как их, линеечкой мерить?

Нарисовать/прочертить шилом середину наклонной площадки поплавковой камеры

zombie177rus писал(а):Уровень бенза должен быть на середине +2 мм наклонной части поплавковой камеры

Я бы сказал, что на середине или ниже на 1мм., т.е.28 или 29 мм от привалочной плоскости. Уже тыщщщу раз перетёрто с моими рисунками на этом форуме

.

PECHKIN

Капец, сейчас выезжал, ну это невозможно ехать. Вначале, когда еще не совсем нагрелась, на подсосе ехал, ну вроде ничего, нормально!
Но, стоило подсос убрать, и тут началась дёргатня. Причем, тупит по страшному...
На ровной дороге, 3 передача, педаль газа в полик, а она 50 км/ч, и дальше не едет...

Миша писал(а):это либо смесь бедная, либо зажигание слишком раннее, либо слишком раннее зажигание для такого состава смеси. как то так

zombie177rus писал(а):Если жиклёры местами НЕ перепутаны, то УРОВЕНЬ.

Завтра день начну с этого, вначале проверю уровень (хотя у меня большие сомнения, что в нем дело, смотрел же мастер!)
Ну а потом начну обогащать смесь.
Вопрос знатокам: для обогащения смеси мне надо будет только выворачивать винт качества смеси?
Хотя, тут еще один вопрос: винт же называется "качества смеси холостого хода", т.е. он действует только на холостой ход, или вообще?
К ХХ-то у меня вопросов нет, он стабилен.
Короче, как обогатить смесь, чтоб машина ехала ?

PECHKIN писал(а):хотя у меня большие сомнения, что в нем дело, смотрел же мастер

Я в Уфе кроме Рустема ни одного МАСТЕРА не знаю. Рукожопы поголовно.

PECHKIN писал(а):для обогащения смеси мне надо будет только выворачивать винт качества смеси?

Чтоб отрегулировать уровень, надо подгибать язычок на поплавке.

PECHKIN писал(а):К ХХ-то у меня вопросов нет, он стабилен.

Вот и не трогай винты!!!

Они на ездУ не влияют, ёпрст. А вот подача бенза от насоса под вопросом в твоём случае.. Шток б/н у тя сношен или вылет его мал.

PECHKIN

Йожык писал(а):Я в Уфе кроме Рустема ни одного МАСТЕРА не знаю. Рукожопы поголовно.

Йожык, ну в Уфу я точно не поеду, даже если захочу, то просто не доеду с такой ездой

Шо касается "рукожопов", то по любому мастер шарит в карбах лучше меня

Йожык писал(а):
PECHKIN писал(а):для обогащения смеси мне надо будет только выворачивать винт качества смеси?
Чтоб отрегулировать уровень, надо подгибать язычок на поплавке.

Погоди-погоди, я тебе про обогащение смеси, а ты мне про уровень, это как-то связано?

А как поживает топливный фильтр?!

PECHKIN

Буйный писал(а):Вот и не трогай винты!!! Они на ездУ не влияют, ёпрст. А вот подача бенза от насоса под вопросом в твоём случае.. Шток б/н у тя сношен или вылет его мал.

Фу-ух, ну хоть кто-то сказал туда не лезть...

А то ведь и докторскую заповедь хочется выполнить - не навреди!
Значит начну смотреть с бензонасоса, со штока

Добавлено спустя 54 секунды:

Антон80 писал(а):А как поживает топливный фильтр?!

Поставлен новый неделю назад

PECHKIN писал(а):начну смотреть с бензонасоса, со штока

С уровня смотри.

VVB

Йожык писал(а):
PECHKIN писал(а):начну смотреть с бензонасоса, со штока
С уровня смотри.

Если уровень выше или ниже нормы - то регулировка ПОПЛАВКА.

А уже потом, бензонасос смотреть.

Вход • Регистрация