Вопросы знатокам.

[Антон80]

X-TAZ
Показания комрпрессометра зависят от оборотов?

[mik58]

на малых оборотах да, стабилизируются после 500 об/мин

[mvk843]

Кто-нибудь ставил замки от самар? Стоит мучаться?

Хотелось бы, чтобы двери легко закрывались, в идеале как на иномарках

[Вованн]

X-TAZ
проверил и так, и так. Если не выворачивать, то компрессия ровно на 2 ниже

[Антон80]

А если на трех цилиндрах завести и мерить? Или хрень сейчас пишу?

[Alex**]

Или хрень сейчас пишу?

Поломаешь прибор... Нужно ещё газ в пол

[X-TAZ]

Показания комрпрессометра зависят от оборотов?

канешно! Чем больше обороты, тем резче двигается поршень, тем больше компрессия! Если вал провернуть вручную еле двигая, то компрессометр вообще ничего не покажет, т.к. весь сжатый воздух будет медленно выходить сквозь неплотности колец , поршня и клапанов....

[X-TAZ]

проверил и так, и так. Если не выворачивать, то компрессия ровно на 2 ниже

ну вот я же говорил!!!!

[X-TAZ]

Поломаешь прибор... Нужно ещё газ в пол

кстати да! при измерении компрессии нужно открывать воздушную заслонку, нажимая на педаль газа при вращении двигателя стартером! а если ты заведёшь движок на трёх цилиндрах и надавишь педаль то движок взлетит!!!

[Антон80]

Нужно ещё газ в пол

Вот об этом я и не подумал

[Антон80]

а если ты заведёшь движок на трёх цилиндрах и надавишь педаль то движок взлетит!!!

Тада на одном

[Вованн]

извращенцы. не надо заводить

[X-TAZ]

извращенцы. не надо заводить

так а никто и не заводит! чел только спросил!

Нужно ещё газ в пол

Вот об этом я и не подумал

так а зачем думать??? в книге ведь всё ясно написано - выкрутил свечи, газ в пол и 3-5 сек вращаешь стартером. При этом нужно проследить заряженность акума и наличие напарника!

[Вованн]

извращенцы. не надо заводить

так а никто и не заводит! чел только спросил!

я понял, я тоже ведь пошутил

выкрутил свечи, газ в пол и 3-5 сек вращаешь стартером

зачем газ в пол? я без этого замерял.
В инструкции к манометру просто написано крутить коленвал стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться.

[X-TAZ]

зачем газ в пол? я без этого замерял.

как зачем? шоб был свободный приток воздуха в цилиндр! А при закрытой заслонке опять же будет сопротивление и компрессия будет меньше! Опять же - хочешь проверь! померяй при газ в пол и при нетронутой педали! будет разница в показаниях компрессометра!

[X-TAZ]

Ув. товарищи, приобрёл я вот дефлекторы (воздухозаборники) на капот. Приобрёл только из-за того шоб при стоячей машине в эти щели не попадал снег, дождь. Но всётаки мне кажется что эти дефлекторы ставятся не для защиты от дождя и снега, но и для более лучшего забора воздуха на печку при движении!!! Так ли это? Я например при езде по трассе вобще вентилятор печки выключаю и езжу на естесственной циркуляции воздуха через печку, но теперь мне кажецца шо будет ещё жарче в салоне, так как воздух будет лучше захватываться дефлекторами... Кстати заслонки сверху печки не имею....И краник регулирую вручную, так как он шаровый у меня.

[Randall]

Я например при езде по трассе вобще вентилятор печки выключаю и езжу на естесственной циркуляции воздуха через печку

По-хорошему, так и должно быть.

теперь мне кажецца шо будет ещё жарче в салоне

Не факт. Даже, если допустить, что увеличится поток воздуха, этот поток еще должен успеть нагреться при проходе через радиатор печки. А чем больше воздуха прет через радиатор, тем меньше успевает забрать тепла от последнего. Физика, однако. Так что если поток и увеличится, температура может снизиться...

[X-TAZ]

теперь мне кажецца шо будет ещё жарче в салоне

Не факт. Даже, если допустить, что увеличится поток воздуха, этот поток еще должен успеть нагреться при проходе через радиатор печки. А чем больше воздуха прет через радиатор, тем меньше успевает забрать тепла от последнего. Физика, однако. Так что если поток и увеличится, температура может снизиться...

Так это даже лучше! Я и так краник тока наполовину открываю... А уже после получаса езды в салоне жара, поэтому я часто заранее снимаю куртку, ибо нада лезть рукой аж до краника шоб его прикрутить! То есть, есть такое неудобство от этого шарового краника!Всё иногда подумываю сделать к нему привод какой-то как к стандартному кранику! А то стандартные краники вечно текут(жалуются люди), А эта переделка досталась мне от предыдущего хозяина.... Вот тока зачем он заслонки все поубирал с печки и воздуховоды к боковым дефлекторам даже убрал.. пришлось восстанавливать. Но зато не мёрзну никогда !

[X-TAZ]

Так что если поток и увеличится,

.....то в салоне будет ветренно!!!! Но возможно этот поток воздуха тёплый будет больше доходить до задних пассажиров! Ведь выход воздуха сзади по бокам! А задние бывает мёрзнут...спереди жара а зад холодный! Я слышал в иномарках от печки короба воздуховоды идут и к задним сиденьям!!!!

[fragment]

Сильно не обольщайся Прям чтоб ого-го не будет эффекта, лучше да будет.

[X-TAZ]

прокатнулся... печку открыл слабее, а жара стояла сильнее.... хотя я сёдня больше 80 и не разгонялся - у нас тут замело... и минус 1... на дороге ледок. все ползли 40-60.

[рустем]

Но всётаки мне кажется что эти дефлекторы ставятся не для защиты от дождя и снега, но и для более лучшего забора воздуха на печку при движении!!! Так ли это?

Воздух в печку при отключенном вентиляторе при движении поступает за счет избыточного давления воздуха перед лобовым стеклом,Попробуй ради интереса их развернуть наоборот и прокатиться

[X-TAZ]

Воздух в печку при отключенном вентиляторе при движении поступает за счет избыточного давления воздуха перед лобовым стеклом,Попробуй ради интереса их развернуть наоборот и прокатиться

Ну это естесственно понятно - при движ. воздух заталкивается в дефлекторы и поступает в салон. А выходит сзади в решётки вентиляционные с клапаном которые.... А если дефл. развернуть , то должно бы воздух высасывать с салона спереди... (теоретически не должно - потомушо задние вентиляции имеют обратные клапана....а практически воздух проникает в кучу щелей и будет высасываться и спереди и сзади... и поступать будет то там то там...)

[Антон80]

X-TAZ
Мне думается, что ты ошибаешься.

[X-TAZ]

Мне думается, что ты ошибаешься.

то есть как будет происходить циркуляция воздуха при развёрнутых дефлекторах?