Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

[BORODA]

Haris22
Оффтопик: Резинку от трусов с рычага на бороду, если другие чётко держат, рычаг длинный..

[мишаня]

BORODA
Оффтопик: так ежели рычаг длинный,то и держать его не надо

[Миша]

а я 3ю вообще не пользую

Ого, а чё так? тоже не работает или нет надобности?

на 2 до 80, а дальше 4. если будет 5ступка, то на пятую сразу серьезно

[BORODA]

мишаня
Оффтопик: Если лень коробас скидывать..

[zombie177rus]

Прочитал статью по переборке КПП
У меня вылетает только 3-я передача. как исправить ситуацию с минимальным разбором КПП, а то куда не посмотрю везде полный разбор коробок...

А другого и не найти .

[Йожык]

в связи с переходом авто под контроль мамы

[Dogfighter]

Прошлой осенью мне один дядька перебрал коробас за 1 т.р. Перебрал качественно, я рядом крутился, а он всё объяснял и показывал. Но это очень дёшево, я сам не ожидал. По запчастям вышло тыр на 5, это да, а работа, я считаю - даром почти. Есть смысл поискать такого мастера, а то в сервисе снять-поставить коробку уже пару тысяч спросят. Поспрашивай таксистов на жигулях, я так его нашёл.

[X-TAZ]

на 2 до 80

Чёто у меня до 80 на третей даже не дотягует. я в 60-56 переключаюсь. А если маслаю больше на третей, то кажется шо взлечу щас.

[Йожык]

Чёто у меня до 80 на третей даже не дотягует. я в 60-56 переключаюсь. А если маслаю больше на третей, то кажется шо взлечу щас.

У меня 2я до 60-70, 3я до 90-100 на разгоне

[zombie177rus]

Можно и поболее

[Йожык]

Можно и поболее

Можно, но после 5000 мотор сдыхает, быстрее будет переключиться, чем его дальше крутить

[X-TAZ]

У меня 2я до 60-70, 3я до 90-100 на разгоне

Не ну 1 раз помню разогнал почти под 80 на третей, даже не заметил бо шёл на обгон... а так я по звуку определяю обороты двигателя - у меня ж нету тахометра, примерно по одному звуку движка с первой на вторую, со второй на третью. Да и потом чем выше обороты - тем больше расход бензина.

[Йожык]

Да и потом чем выше обороты - тем больше расход бензина.

Распространенное заблуждение В гору на 4000 об\мин или на 2000 об/мин - когда расход меньше будет?

[zombie177rus]

Можно и поболее

Можно, но после 5000 мотор сдыхает, быстрее будет переключиться, чем его дальше крутить

У меня НЕ сдыхает.

[X-TAZ]

В гору на 4000 об\мин или на 2000 об/мин - когда расход меньше будет?

не проверял, но придерживаюсь рассчёта своего :
за 1 оборот движка в него поступает например 10 грамм бензина, за 2000 поступает 20 тыс грамм, а за 4 тыс оборотов 40 тыс. Возможно я не прав, но как по другому?
Ведь при каждом обороте идёт воспламенение смеси....а чем больше оборотов, тем больше воспламенений! как иначе?

[Йожык]

не проверял, но придерживаюсь рассчёта своего :
за 1 оборот движка в него поступает например 10 грамм бензина, за 2000 поступает 20 тыс грамм, а за 4 тыс оборотов 40 тыс. Возможно я не прав, но как по другому?
Ведь при каждом обороте идёт воспламенение смеси....а чем больше оборотов, тем больше воспламенений! как иначе?

Расход двигателя под нагрузкой (разгон или движение с высокой скоростью), будет меньше тогда, когда он работает наиболее эффективно, т.е. в зоне максимального крутящего момента - 3-4 тысячи оборотов. Если же нагрузки нет (движение на скорости 50 км/ч без ускорений), тогда, конечно, экономнее будут меньшие обороты.

[zombie177rus]

Для каждого движка есть своя зона минимального удельного расхода топлива. Там и смотрим...

[Антон80]

zombie177rus
Где искать такую информацию? А то по умолчанию считается, что это зона МКМ, но подтверждения нет. Где истина?

[Йожык]

Для каждого движка есть своя зона минимального удельного расхода топлива. Там и смотрим...

Про скорость и сопротивление воздуха не забываем Для наших кирпичей это очень актуально

[X-TAZ]

разгон или движение с высокой скоростью)

ну я впринципе понимаю о чём ты, но хочу сказать что разгон и просто движение с высокой скоростью -это ж разные вещи! При разгоне конечно эффективнее это делать на высоких оборотах движка, а при езде с постоянной скоростью лучше на малых оборотах! Впринципе ты об этом вот и говоришь -

Если же нагрузки нет (движение на скорости 50 км/ч без ускорений), тогда, конечно, экономнее будут меньшие обороты.

Я вообще сравнивал дето когдато на одном отрезке пути - на работу ездил и замечал, что бензина больше уходит когда я спешу и разгоняюсь до больших скоростей. А когда не спеша - меньше расход. Плюч ещё очень зависит от количества пассажиров - вдвоём еду - и ехать приятно - лёгкий разгон получается, а как сядет 3-4 чел, то это жах... и бенз улетает, потому, что дольше приходится маслать на третей скорости! На тех подъёмчиках, где я вдвоём ехал на 4 скорости, там втроём нада маслать на 3 скорости - вот и уходит много бенза....

[Антон80]

расход еще от количества бензина в баке зависит. Когда он полный, то о расходе как-то не задумываешься. А когда четверть и меньше - не так газ жмешь

[Буйный]

расход еще от количества бензина в баке зависит

Точно. НА этом и порешИм и оставим место для вопросов вновьвопрошающих .

[Haris22]

На сколько я помню, после переборки передней подвески необходимо сделать сход/развал, но делается он после того, как проездишь 100 км. Что будет если сход развал сделать сразу же после ремонта подвески? и возможно ли это?
На что следует обратить внимание при данной процедуре?

[VLAD]

Haris22

пробег в 100 км нужен чтоб сайлентблоки приработались (так сказать резина в них встала на своё место), хотя если сразу сход развал выставишь - ничего страшного не произойдет, просто через 100 км проверь ещё раз сход-развал

[Йожык]

На сколько я помню, после переборки передней подвески необходимо сделать сход/развал

Да и вообще рекомендуется раз в год его делать