высоковольтные провода

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт июл 22, 2011 7:54:10

root_daemon писал(а):И дальше бы пахали, если бы не перетерлись от вибраций.
а вот эти проблемные места,где провода соприкасаются(трутся) я сразу дополнительно заизолировал,где изоленты намотал,где трубочку одел.на инжектор ставят ВВ америкосовские,сборка(наконечники) Словакия.провода :thum1: :yes:

Аватара пользователя
Werzila
Водила
Водила
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 13:07:57
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в. темно-зеленый БСЗ,двиг03,ЭПД ,карб "ОЗОН".
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: АЛТАЙ
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Werzila » Пт авг 12, 2011 9:54:31

Ребят,подскажите кто знает!!! стоят с.провода Цезарь(куплены осенью прошлого года) ,свечи правда финвал F501,последнее время при заводке на холодную подтраивает,по мере прогрева все норм,ночью под капотом все норм,смущает одно НО,представьте себе наконечник сил.провода(резиновый калпачек) который надевается на свечу,и вот между ним и юбкой свечи(растояние 10-15мм белого ребристого изолятора свечи) при работе двига возникает голубоватая карона,при увеличении оборотов ЕЁ яркость возрастает,искры как таковой не заметил,и такое явление наблюдается на всех свечах.
ВОПРОС ЭТО нормально ???

Аватара пользователя
Kesfly
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Ср сен 08, 2010 14:33:23
Модель авто: 21070'98г.4Кпп.БСЗ.озон-ххх/20.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярский край.
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Kesfly » Пт авг 12, 2011 10:30:18

Werzila писал(а):Ребят,подскажите кто знает!!! стоят с.провода Цезарь(куплены осенью прошлого года) ,свечи правда финвал F501,последнее время при заводке на холодную подтраивает,по мере прогрева все норм
У меня провода WEEN с сопротивлением ,свечи были такие же.также мерцало,и подраивала на холодную,потом 1 свеча на*б,затем еще одна.может комплект такой попался.Поставил старые Brisk LR15YC,всё троение исчезло.еще А17дв-1 без нареканий идут.

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Nonamer » Пт авг 12, 2011 13:29:25

Werzila писал(а): при работе двига возникает голубоватая карона
ИМХО, не нормально. Не должно быть никакого свечения. У меня, по крайней мере, такого никогда не наблюдалось.
Может, для начала, протереть сами свечи снаружи сухой тряпочкой и наконечники проводов изнутри, и проверить еще разок?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение JET » Пн авг 15, 2011 12:29:53

Werzila писал(а):ВОПРОС ЭТО нормально ???
Если изоляторы изнутри светятся - то ничего страшного в этом нет, бывает такое, хоть и редко.
А если снаружи искра шпарит на юбку - то конечно не нормально.
Werzila писал(а):последнее время при заводке на холодную подтраивает,
Не факт что в свечах проблема.

Аватара пользователя
Werzila
Водила
Водила
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 13:07:57
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в. темно-зеленый БСЗ,двиг03,ЭПД ,карб "ОЗОН".
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: АЛТАЙ
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Werzila » Пн авг 22, 2011 10:53:00

Nonamer писал(а):
Werzila писал(а): при работе двига возникает голубоватая карона
ИМХО, не нормально. Не должно быть никакого свечения. У меня, по крайней мере, такого никогда не наблюдалось.
Может, для начала, протереть сами свечи снаружи сухой тряпочкой и наконечники проводов изнутри, и проверить еще разок?
В том то и дело что провода и свечи ..да и сам двиг блестят как котовские яйца :D в смысле чистые.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение гость » Пн авг 22, 2011 11:02:27

Werzila писал(а): В том то и дело что провода и свечи ... чистые.
Это само по себе не гарантирует утечек. Ты наблюдал свечение - вот тебе и диагноз (замена).

Аватара пользователя
Werzila
Водила
Водила
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 13:07:57
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в. темно-зеленый БСЗ,двиг03,ЭПД ,карб "ОЗОН".
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: АЛТАЙ
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Werzila » Пн авг 22, 2011 11:04:53

JET писал(а):
Werzila писал(а):ВОПРОС ЭТО нормально ???
Если изоляторы изнутри светятся - то ничего страшного в этом нет, бывает такое, хоть и редко.
А если снаружи искра шпарит на юбку - то конечно не нормально.
Werzila писал(а):последнее время при заводке на холодную подтраивает,
Не факт что в свечах проблема.
JET не ну как могут светиться изоляторы свечей изнутри :hmmm: материал же изоляторов керамика,а он как известно вроде непрозрачный ,совсем!!!
Дело в том что не" искра,искры" как ВЫ выразились а голубое свечение воздущного зазора между колпачком ВВ и юбкой свечи.

Аватара пользователя
Werzila
Водила
Водила
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 13:07:57
Модель авто: ВАЗ 2107 1987г.в. темно-зеленый БСЗ,двиг03,ЭПД ,карб "ОЗОН".
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: АЛТАЙ
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Werzila » Пн авг 22, 2011 11:06:02

гость писал(а):
Werzila писал(а): В том то и дело что провода и свечи ... чистые.
Это само по себе не гарантирует утечек. Ты наблюдал свечение - вот тебе и диагноз (замена).
замена Чего? :rolleyes: провода ,свечи,или все подряд... (w00t)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение гость » Пн авг 22, 2011 12:18:18

Werzila писал(а):замена Чего? :rolleyes: провода ,свечи,или все подряд... (w00t)
Да начни со свечей: они в любом случае пригодятся. Токоябыфинвалнебрал, чисто интуитивно ;) .

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение JET » Пн авг 22, 2011 19:08:40

Werzila писал(а):JET не ну как могут светиться изоляторы свечей изнутри
Тож не верил пока не увидел :yes:

Фельдфебель
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Сб апр 16, 2011 10:02:39
Модель авто: Ваз 21074, двигатель 21067
Благодарил (а): 4 раза

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Фельдфебель » Пт апр 13, 2012 8:53:13

Подскажите по проводам Tesla. Какие № подходят для инжекторной семерки (двиг. 21067).

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пт апр 13, 2012 9:58:28

Фельдфебель писал(а):Подскажите по проводам Tesla. Какие № подходят для инжекторной семерки (двиг. 21067).
для инжектора:
1. HI TEMP suppressor артикул T771H

2. SILICONE premium артикул T867S

рекомендую под номером 2: SILICONE premium :thum1:

каталог на русском прикладываю (по каталогу тесла они идут как нивовские для двигателя ВАЗ 21214)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ArthurSergeevich
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 12:48:29
Модель авто: ВАЗ-21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тамбов

Высоковольтные провода Инжектор

Непрочитанное сообщение ArthurSergeevich » Ср май 09, 2012 13:27:29

Возможно ли использовать высоковольтные провода в инжекторной системе зажигания от обычной контактной системы(трамблер)?

..ПЕРЕНЕСЕНО..

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: Высоковольтные провода Инжектор

Непрочитанное сообщение DJTigra » Ср май 09, 2012 13:37:07

ArthurSergeevich
мне кажется они одинановы...

ArthurSergeevich
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 12:48:29
Модель авто: ВАЗ-21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тамбов

Re: Высоковольтные провода Инжектор

Непрочитанное сообщение ArthurSergeevich » Ср май 09, 2012 13:43:02

Колпачки разные)))

Arsen2143
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 8:47:53
Модель авто: Классика Ваз 21043
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казань
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Arsen2143 » Пт май 11, 2012 19:30:08

Прочитав все 8 страниц темы, я понял - сколько человек, столько и мнений :yes:
У меня вот такая беда преключилась:
Машина начала периодически троить после простоя от 8 часов, причем так троит, как буд-то на двух цилиндрах работает, как только маленько наберет температуру, то все просто идеально. Грешу на провода свечные, уже третьи за 1.5 года заменил. Какое сопротивление должно быть на проводах? проверил 8 проводов на всех сопротивление разное, что за фигня?И какие свечные провода все таки лучше поставить? у меня до этого стояли обычные резиновые не дорогие (заводские-красные), но они начали пробивать (возможно просто из-за грязи и износа), потом поставил силиконовые за 400р (кстати вроде Тесло) , но у них через 7 мес. один провод прогорел, потом поставил силиконовые "Слон", я думаю после них и началось периодическое троение на холодную, сейчас опять вернул старые обычные провода, пусть пробивают, лишь бы не троило так сильно...буду их проверять.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42314
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5043 раза

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб май 12, 2012 4:12:58

Arsen2143 писал(а):проверил 8 проводов на всех сопротивление разное, что за фигня?
Это нормально, разница может составлять до нескольких кОм. А не в свечах ли у тебя проблема коли с прогревом троение проходит? А пусковое устройство карба правильно отрегулировано, не богатит?

Arsen2143
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 8:47:53
Модель авто: Классика Ваз 21043
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казань
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Arsen2143 » Сб май 12, 2012 5:34:01

Буйный
Свечи тоже менял, на двух комплектах такая фигня, был у карбюраторщика за месяц 2 раза, все жиклеры продуты! Фиг знает, сегодня на работу приехал на заводских старых проводах, завелась как всегда отлично, вроде практически не троила, не большое, еле заметное троение можно на заводские, пробивающие провода списать! Вчера ещё свечи почистил, сегодня-завтра покатаюсь, посмотрю что будет! А свечи все кроме первой действительно выглядят так,как будто богатит! Я думаю может дело в подсосе, я что-то последнее время на нем завожусь и катаюсь, пока не прогреется! Сегодня-завтра забуду про подсос точно.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб май 12, 2012 6:07:46

В клапана полезно залезть.

Arsen2143
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 8:47:53
Модель авто: Классика Ваз 21043
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казань
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Arsen2143 » Сб май 12, 2012 8:02:23

zombie177rus
Зачем? машина ещё не проехала 37 тыс.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Сб май 12, 2012 9:42:44

Arsen2143 писал(а):Зачем? машина ещё не проехала 37 тыс.
какая?
В классике каждые 10 тыс регулировка.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб май 12, 2012 11:17:17

Arsen2143 писал(а):zombie177rus
Зачем? машина ещё не проехала 37 тыс.
Затем,чтобы не сжечь сёдла и клапана.

Arsen2143
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 8:47:53
Модель авто: Классика Ваз 21043
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казань
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение Arsen2143 » Вт май 29, 2012 8:16:09

Вообщем экспериментальным путем было вычислино, провода SLON - овно (в моем случае), TESLO - не многим лучшем (опять же в моем случае), рулят обычные заводские провода, только их мыть периодически хорошенько надо.
В связи с этим возникает вопрос, где купить такие заводские провода? на моих кроме каких-то цифорок ничего не написано и лет им в этом году будет 15, пора менять :)

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: высоковольтные провода

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт май 29, 2012 12:45:43

Старые красные провода можно мыть и ездить на них,пока звонятся тестером.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»