Не закрывается водительская дверь

[Poozodav]

чтобы плотно закрылась дверь надо сильно стучать дверь, регулировка замков исправит ситуацию?

[puxtak]

... заранее очерти маркером или фломастером ...

карандашиком простеньким.

На вкус и цвет все фломастеры, то есть карандаши разные

[Z-i-V]

У меня проблема с сигнализацией. При вкл. сигналки не закрывается правая сторона авто, причём жмёшь снова открыть, потом опять закрыть, в общем с 3-4 раза закрывается только передняя, задняя дёргается но не закрывается. Моторчики новые ставил, всё затянуто. Вообще ощущение как будто не хватает мощности, мало тока поступает. Было дело снимал год назад приборку, под ней увидел фишку, она не до конца вставлена была, взял всунул как надо, и месяц двери все 4 закрывались и открывались, теперь снова жесть, открывается только водительская, и задняя левая, правая передняя с 3го раза, задняя правая только рукой. Мне вот интересно, откуда провода питания идут? Понятно что у всех по разному, ну примерно.

[Сергей91]

Доброго времени суток, господа, подскажите полному профану в делах дверных; после замены накладок внутренней обшивки, перестали замыкаться передние двери, ни с ключа, ни с сигналки. Снимал обшивку, смотрел тяги, все вроде в порядке. Водительская дверь с ключа со второго-третьего раза замыкается, на сигналке замыкается после того как кнопку с усилием до конца опустишь; пассажирская после того как изнутри кнопкой погоняю, с ключа нормально замыкается и после на сигналку ставится, но не на долго... Что можно сделать?

[Филеас]

Что такое "Накладка внутренней обшивки"?

[Антон80]

Батоны?

[Филеас]

Батоны?

Тоже про них подумал, но как они могут мешать? Разве что человек не попал тягами в отверстия в батонах.

[Антон80]

По месту смотреть надо. Может, перекосило кнопку в отверстии и она затирает, или же резинка слишком плотная вставлена.

[Сергей91]

не знаю как правильно их называть Но и без них двери недозакрываются.

Что такое "Накладка внутренней обшивки"?

[bilbo]

Криво поставил батон или перекрутил кнопку блокировки.

[Сергей91]

Ну я тоже так думал, но без батонов и кнопки тоже самое, не всегда закрывает до конца. Щас смазали, все замки и сочленения, но все равно не дозакрывает.

Криво поставил батон или перекрутил кнопку блокировки.

[гость]

смотрел тяги, все вроде в порядке.

Надо смотреть на перекосы, которые возникают.

[мишаня]

Сергей91
смотри соединение тяги актюатора и тяги блокиратора открывания двери(пимпочки )
было у меня такое.банально слабо закрутили при установке...

[Сергей91]

пимпочки смотрел, чутка поднял тягу от привода, подтянул, сейчас но с ключа иногда выделывается чую руки у меня точно не оттуда растут

Сергей91
смотри соединение тяги актюатора и тяги блокиратора открывания двери(пимпочки )
было у меня такое.банально слабо закрутили при установке...

[Филеас]

Сергей91
Действительно, "батон"=накладка обшивки . Простоя привык к жаргону.
По теме: двери у тебя полностью закрываются, на 2 щелчка? Сколько у тебя 5-типроводных актуаторов? Если в обеих передних дверях, то может один из них подклинивать (у меня в водительской двери после перепада температуры актуатор, видимо, замерзает, пока рукой кнопку не нажмёшь-поднимешь, закрываться не хочет).
А вообще - сними обшивку, открой дверь, поверни язычок замка в положение "закрыто" (перед этим оттяни внутреннюю ручку открывания двери, чтобы легче было), зажми чем-нибудь концевик двери и пикай сигналкой и смотри, что мешает замку.

[Сергей91]

а что есть концевик? про щелчки и проводность не могу сказать, но двери садятся плотно и ровно.
Обшивку снимал, вручную на открытой двери два щелчка делал, сигналкой клацал, но ничего не увидел что может мешать.

Сергей91
Действительно, "батон"=накладка обшивки . Простоя привык к жаргону.
По теме: двери у тебя полностью закрываются, на 2 щелчка? Сколько у тебя 5-типроводных актуаторов? Если в обеих передних дверях, то может один из них подклинивать (у меня в водительской двери после перепада температуры актуатор, видимо, замерзает, пока рукой кнопку не нажмёшь-поднимешь, закрываться не хочет).
А вообще - сними обшивку, открой дверь, поверни язычок замка в положение "закрыто" (перед этим оттяни внутреннюю ручку открывания двери, чтобы легче было), зажми чем-нибудь концевик двери и пикай сигналкой и смотри, что мешает замку.

[Филеас]

про щелчки и проводность не могу сказать

Дык посмотри, сколько проводов идёт от актуатора . Концевик - имеется в виду концевой выключатель салонного освещения, в стойке кузова находится, там, где дверные петли. Вроде он может влиять на постановку/непостановку на сигналку, поэтому лучше его держать в нажатом состоянии, если дверь открыта (пока проверяешь, в смысле).
Если ключом тоже не закрывается, посмотри тягу от личинки к замку, её можно регулировать - наконечник сковыриваешь и крутишь.

[Сергей91]

Попробую на досуге☺

про щелчки и проводность не могу сказать

Дык посмотри, сколько проводов идёт от актуатора . Концевик - имеется в виду концевой выключатель салонного освещения, в стойке кузова находится, там, где дверные петли. Вроде он может влиять на постановку/непостановку на сигналку, поэтому лучше его держать в нажатом состоянии, если дверь открыта (пока проверяешь, в смысле).
Если ключом тоже не закрывается, посмотри тягу от личинки к замку, её можно регулировать - наконечник сковыриваешь и крутишь.