глохнет при подаче топлива

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Artemii
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт авг 06, 2009 11:21:13

глохнет при подаче топлива

Непрочитанное сообщение Artemii » Чт авг 06, 2009 13:55:14

ХЕЛП!!!!! :sad:
Всем привет! дело в следующем, машинка глохнет при малейшем нажатии на педаль газа, или при вытаскивании подсоса! хотя при этом заводится и работает на холостом ходу, очень даже хорошо! при плавном нажатии на педаль газа обороты поднимаются не более 1200, и резко падают вниз, и глохним! при резком нажатии, машину колбасит и обороты летают от 0-3000! бензонасос качает нормально!

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Чт авг 06, 2009 14:00:37

Artemii, нужно больше информации. Выкрутите и посмотрите свечи - какого они цвета? Пахнет ли из выхлопной трубы бензином и какого цвета выхлоп? В каком состоянии фильтры? Что делалось с машиной за последнее время? Как до этого работала машина? После чего начались неполадки?

Artemii
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт авг 06, 2009 11:21:13

Непрочитанное сообщение Artemii » Чт авг 06, 2009 14:25:56

Димон на зелёнке
Свечи черноватые но сухие, бензином не пахнет из выхлопной, выхлоп почти прозрачный! фильтры грязноваты (уже сменил))),! подтягивалась цепь и все, больше не чего не делалось! Работала хорошо! Началось следующим образом: двигался на скороси 40 км/ч, начал набирать скорость, нажал на педель газа, был резский рывок ,дернуло, отпустил педаль, обороты востановились, дал опять газу заглохла! остановился, подождал 5 мин. завел, работает нормально стал прибовлять газу, глохнет!Причем стрелка эконометра как бешеная падает в максимальный расход.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Сб авг 08, 2009 9:50:13

Заливает бензом свечи. Надо карба регулировать.

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Сб авг 08, 2009 14:56:46

Если БСЗ посмотри разъем на зажигании может окислились контакты на корлодке было такое пару раз Последний раз почистил и немного масла капнул

Аватара пользователя
Сергей31_
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 16:57:21
Откуда: Белгород
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение Сергей31_ » Сб авг 08, 2009 15:32:31

Попробуй посмотреть метки соответствия коленвала,распредвала и трамблера.Для этого выставь коленвал на совпадение метки --5 град на крышке и метки на шкиве коленвала. Сними крышку трамблера и посмотри на положение бегунка.Он должен смотреть на 1 цилиндр.Сними крышку клапанов.Проверь соответствие метки шкива распредвала. Очень странное описание появление дефекта в плане появлеия резкого рывка. Карбюратор не дает резкого рывка.
Я не хочу накликивать или огорчать,но симптомы крайне нехорошие...

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Непрочитанное сообщение ella » Сб авг 08, 2009 15:45:52

проверь трамблер!
У меня такое было -когда резистор в трамблере рассыпался(сгнил).
Сам тоже перепугался-поехал сроазу к карбюраторщику.Он сразу поднял крышку трамблера и обнаружил этор резистор-что он просто рассыпался.Поставили новый и все заработало.

Аватара пользователя
Сергей31_
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 16:57:21
Откуда: Белгород
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение Сергей31_ » Сб авг 08, 2009 15:57:39

без резистора вообще бы не работала

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Непрочитанное сообщение ella » Сб авг 08, 2009 16:23:12

НЕ он то там стоял....но только сгнивший.
Видно сопротивление большое создавал

Dubinskiy
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 39
Зарегистрирован: Вт апр 14, 2009 18:40:06
Модель авто: ВАЗ-21043
Откуда: Мытищи, МО [50]

Непрочитанное сообщение Dubinskiy » Вс ноя 08, 2009 16:15:26

Проверь конденсатор в трамблере. Была похожая ситуация - помогло.

Аватара пользователя
Sergant
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 661
Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 11 раз

Непрочитанное сообщение Sergant » Вс ноя 08, 2009 16:32:58

Dubinskiy
Думаю автор за 3 месяца уже разобрался с проблемой ;)

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»