Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской

-
Шофер
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 8:49:57
Непрочитанное сообщение
Шофер » Ср апр 29, 2009 7:52:15
Нужно поменять стёкла на передних дверях.
Вопрос: как крепить кронштейны? Насколько мне известно, резину нужно подержать в бензине, потом наложить на стекло и на неё надеть кронштейн.

Правильно?
И ещё: ленту на резине нужно снимать и прикладывать к стеклу той стороной где эта лента была? И где на стекле ставить кронштейны, тоесть какое расстояние от краев стекла должно быть до кронштейнов?
Помогите пожалуйста.
Шофер
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Ср апр 29, 2009 12:24:39
Шофер писал(а):Правильно?
правильно..
Шофер писал(а):И ещё: ленту на резине нужно снимать и прикладывать к стеклу той стороной где эта лента была?
да
Шофер писал(а):И где на стекле ставить кронштейны, тоесть какое расстояние от краев стекла должно быть до кронштейнов?
возьми стекло, вставь как должно быть, натяни трос как он должен быть, и примерь крепления опять таки как должны быть, отметь на стекле как должны быть они прикрепеленны, снимай все это и по меткам клей крепелния...
олежек
-
AndyBig
- Классиковод

- Сообщения: 241
- Зарегистрирован: Вт апр 07, 2009 15:40:28
- Модель авто: 2105, ГБО, ЭСП, противотуманки HELLA Micro-DE, контроль тормозных фонарей, шумоизоляция
- Откуда: Краснодар
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
AndyBig » Ср апр 29, 2009 15:39:36
Шофер писал(а):Насколько мне известно, резину нужно подержать в бензине, потом наложить на стекло и на неё надеть кронштейн.
Только не передержи, достаточно 2-3 минут
Шофер писал(а):И ещё: ленту на резине нужно снимать и прикладывать к стеклу той стороной где эта лента была?
По-моему никакой разницы нет, пласт сырой резины однороден и одинаков со всех сторон
Шофер писал(а):И где на стекле ставить кронштейны, тоесть какое расстояние от краев стекла должно быть до кронштейнов?
Я просто замерял на старых стеклах перед тем, как снимать с них кронштейны. Результаты замеров не помню :(
AndyBig
-
Шофер
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 8:49:57
Непрочитанное сообщение
Шофер » Ср апр 29, 2009 17:52:31
Большое спасибо за разъяснения
Только сейчас понял, что местонахождение кронштейнов на стекле мне знать необязательно, так как ставлю электростеклоподъёмники, и можно будет ориентироваться по ним
У меня вопросов больше нет

Шофер
-
DRoN
- Классиковод

- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
- Откуда: г.БРЯНСК
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
DRoN » Чт апр 30, 2009 12:15:30
открой руководство по эксплуатации там написаны размеры и инструкция по замене
DRoN
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Непрочитанное сообщение
JET » Вс май 03, 2009 9:36:53
Ув. форумчане, нужен совет. Решил перетонироваться, но передние стекла вкрай поцарапаные, нуно менять. В продаже есть БОРовские и кооперативные, разница в цене ровно в два раза. Посоветуйте, чего поставить?? Если кто ставил коопер. подскажите в чем разница, а то на вид один в один???
JET
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Пн май 04, 2009 7:46:57
JET писал(а):Ув. форумчане, нужен совет. Решил перетонироваться, но передние стекла вкрай поцарапаные, нуно менять. В продаже есть БОРовские и кооперативные, разница в цене ровно в два раза. Посоветуйте, чего поставить?? Если кто ставил коопер. подскажите в чем разница, а то на вид один в один???
я не ставил борские, но экономить не стал бы, я за борские!!!
олежек
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Митяй » Вт янв 03, 2012 14:13:00
добрый вечер всем..
меняю стекла передние боковые,на тонированные! на пасажирской дверке сменил без проблем,на водительской стекло вылеает из этой железочки,пробовал сгибать её,так стекло не залазит,а сделать чуть меняшь размера,то слабо держится..
как его правильно закрепить? резинки маленько ушатанные,если вырезать из камеры пойдет? или нет? на пасажирской дверке все просто можно сказать от руки залезло,и крепко держится,а с водительской вот проблема....
Митяй
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Вт янв 03, 2012 14:18:25
Митяй писал(а): резинки маленько ушатанные,если вырезать из камеры пойдет? или нет?
Митяй
стекло в этой "железочке" держится при помощи сырой резины.Сырая резина отмачивается в бензине ,вставляется стекло,после высыхания резины,она мёртво стекло держит..Сырая резина продаётся
рустем
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Митяй » Вт янв 03, 2012 23:34:36
пасиба! надо будет завтра спросить в магазине
Митяй
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Сб янв 07, 2012 15:37:14
рустем писал(а):стекло в этой "железочке" держится при помощи сырой резины.Сырая резина отмачивается в бензине ,вставляется стекло,после высыхания резины,она мёртво стекло держит..Сырая резина продаётся
Обошёлся без покупки новой сырой резины, хотя старая при демонтаже малость пострадала. Оставил её и для уверенности сажал на герметик. Главное - дать высохнуть и до схватывания герметика "вёслами" не крутить.
Для разметки посадочных мест на вновьустанавливаемом стекле исользовал следы от крепления на старом стекле и маркер.
Zayec
-
ZooMBI
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
- Модель авто: Ваз - 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
ZooMBI » Сб янв 07, 2012 15:48:34
Zayec писал(а):рустем писал(а):стекло в этой "железочке" держится при помощи сырой резины.Сырая резина отмачивается в бензине ,вставляется стекло,после высыхания резины,она мёртво стекло держит..Сырая резина продаётся
Обошёлся без покупки новой сырой резины, хотя старая при демонтаже малость пострадала. Оставил её и для уверенности сажал на герметик. Главное - дать высохнуть и до схватывания герметика "вёслами" не крутить.
Для разметки посадочных мест на вновьустанавливаемом стекле исользовал следы от крепления на старом стекле и маркер.
Я тоже герметиком замазал еще осенью(без сырой резины), мясорубку снял на месяц чтоб пассажиры не баловались хз вроде держится

ZooMBI
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Непрочитанное сообщение
серго » Сб янв 07, 2012 15:57:00
Покупаю за 25 рублей кусок сырой резины (специально в размер именно для стекла классики) отмачиваю чуток в АИ-92 ставлю, 5 минут жду и все приклеивается неотдереш
серго
-
Kampfar
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Непрочитанное сообщение
Kampfar » Вс июл 29, 2012 22:22:24
Подскажите как на стекло снизу уплотнитель одить с кронштейном. Там как-то резину в бензине вымочить чтоли надо,потом одеть на стекло. Как долго вымачивать,какие тонкости?
перенесено
Kampfar
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Вс июл 29, 2012 22:50:41
четвёрковод
-
Kampfar
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Непрочитанное сообщение
Kampfar » Пн июл 30, 2012 21:06:58
Забыл сказать- у меня к стеклу было приклеено пол кронштейна- та часть где тросик крепится.Че-то прозрачное типа поксипола.И оно еще работало с полгода редкой эксплуатации.Жесть. Куда в своей машине не полезу,которой я 3й хозяин,удивляюсь сколько недомастеров у нас.
Kampfar