Представте себе: движение с частыми торможениями (пробки,светофоры,повороты и т.д.) как следствие тормозные диски тёплые.Теперь едем на место стоянки и проезжаем через несколько сугробов.За колесо (там ,где колодки ) может попасть снег.От тёплого диска ,снег подтает ,а потом замёрзнет.

Хитрое реле ЗПТФ заменил на обычное и поставил его в "чёрном ящике",там же стоит реле ППТФ.Клавиша включения на 3 положения.1 - всё выкл.2 - ППТФ вкл от зажигания (для езды по трассе,вместо ближнего) 3 - ППТФ и ЗПТФ включаются с ближним .

Много информации по генам http://payalnik-pro.ru/auto/car.php http://amastercar.ru/articles/electrica ... r_11.shtml