Б/у нашол 250 грн (30 у.е.)
Относительно ремонта хз шо там может быть, может там только подшипники заменить.

Они вообще ремонтопригодны?

Пригорел наверно немного у меня вентилятор, не хочет сам запускаться, если перед этим крутнеш немного рукой, то сам запуститься. Да и обороты вроди стали меньше.
Его можно отремониторовать или нужно новый покупать?

Во, нашол на одном из форумов - нужно перед прогазовкой снять один из проводов из микровыключателя (что и логично в принцыпе))), тогда можно нормально проверить работу БУЭМ и электропневмоклапана.

Когда я подгазовываю до оборотов более 1600 разве блок управления электропневмоклапаном не должен полностью перекрывать этот самый электропневмоклапан? то он не будет закрыт в этом случае это в каком таком случае? В любом случае, когда ты подгазовываешь, то микровыключатель подает напряжение на вклю...

"боченок" - это пневмоклапан?

Когда снимаю шланг который идет от пневмоклапана к экономайзеру, рукой при этом прогазовываю чтобы машина не заглохла, то при закрытом пневмоклапане - все равно шланг немного присасывается к пальцу, меньше конечно нежели при открытом клапане. Это у меня клапан херовый или так и должно быть? (Купил к...

Сори, забыл написать - карб "озон".
выходит забит канал вторичной камеры, отсюда наверное и моя проблема http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=9266

Сегодня пришлось прочищать карб, и вот что я заметил: когда я вставляю шланг насоса в отверстие топливного жиклера вторичной камеры - то качать намного сложнее нежели в первичной камере (воздушные жиклеры при этом выкручены) - это нормально или нет. По идеи каналы должны быть одинаковыми, и дуться д...

Тоесть выставлять зазор между поплавком и прокладкой не есть правильно?

Уровень топлива в порядке? Вопрос был про уровень топлива. Уровень топлива регулировал поплавком, перед этим вылил с него бензин и запаял. Зазоры выставлял по "мурзилке". При этом еще проверил держит ли игольчатый клапан. слушай, без обид! но бывает "регулировал" очень громко сказано! чем орудовал ...

В начале темы регулировал(

При открытии вторичной камеры насос ускоритель должен работать? (А то у меня не работает, только до того момента пока не открыта вторичная камера) Нашел где-то тут на форуме что насос ускоритель должен лить 1-2 секунды. У меня точно не 2. На днях катался так заметил что и на невысоких оборотах (тест...

Может это фильтр топливный? Он у меня от инжекторного движка стоит.

Не успевает качать?

- запаял поплавок (вылив перед этим из него бензин);
- поменял конденсатор;

Но это ничего не дало.
Какие еще идеи будут?

И убрал мех привод вторичной камеры.
Теперь когда резко даеш газу - то слышно как плавно начинает глохнуть машина.

В гараже мужик показывал блок - СОНАР ИК, ставится вместо контактов и конденсатора. Говорил что альтернатива БСЗ.
По цене получается почти раза в три дешевле чем БСЗ все купить.

Ну у тебя и под нагрузкой и без нагрузки глохнуть начинает?Хлопает чо нить в карб?Зажигание какое??? Пока не сделал мех привод второй камеры, то на оборотах где-то до 3000 не глохла при резком "газ в пол". А сейчас - начинает глохнуть. В карб не стреляет. Зажигание контактное. Правда стоят силиконо...

Да я б не сказал шо прям как из ведра. На выходных ездил - то получилось по трассе чуть меньше 10 литров.

А хз.

Еще варианты кроме перелива из-за поплавка будут?

А относительно нового поплавка - так говорили что медный стоит бешеные деньги.

Проблема была обнаружена после полной ревизии карбюратора (чистка, настройка, и поплвка в том числе). И вот мужик который делал - этот факт и установил. Я до этого не замечал, так как особо на ней не "шприцую". Но после его открытия - это начал замечать и я. Особенно во время обгонов парочку раз был...

ВАЗ 2107 карбюраторная (90 г. пробег 100 тыс.) Собственно проблема: на высоких оборота, или даже если точней то тогда когда открывается вторичная камера, если давонуть педаль газа в пол резко машина начинает глохнуть, и если не отпустить педаль то она таки и заглохнет. Но если плавно нажимать то еде...