Мужики - всем пасиба!! Проблему решил. Оказалось что жёлтый кабель с сигналки не котачил с кабелем +12 с замка при включении зажигания. Я соединял кабеля штуками (не помню как называется) где вставляешь кабель, одеваешь на другой и плоскогубцами зажимаешь пластинку и она врезается и в тот и в тот ка...

сегодня попробую

Бред какой-то. Состояние аварии сигналки снимается после следующей постановки на охрану, а зажигание тут никаким боком. Если после снятия и отмигивания поворотников снова поставить на охрану и опят снять - сид обнулится. В том то и дело что и так я делал - всё равно продолжает мигать... Читай внима...

Блин.. точно.. ошибся APS-2400

Есть. Потому что датчик удара програмируется нажатиями Valet и вкл и выкл зажигания. Не было б подключено - не настроил бы... Я так понимаю..

Та я вот тоже уже подумываю об этом если не исправлю. Потому что блок управления поменяли - та же картина..

Кстати - при отключении клемы с АКБ датчик удара перенастраивать заново? Или настройки хранятся в блоке?

Да. Если включить зажигание, а потом выключить или не включать его вообще - то можно поставить на охрану и мигает медленно как пологается. Сегодня в гараже замет ещё интересность одну. Пока настраивал чувствительность датчика удара приходилось несколько раз обнулять сигналку. И что я заметил: при сн...

Ребят, подскажите.. Ковырял форум - не нашёл подобного (или ткните носом:-) ) Поставил сигналку АPS-2400. Всё нормально: ставится на охрану, снимается с охраны. Замки открывает/закрывает. Но.. В спецификации сигналки написано, что при сработке от удара или открытия дверей, либо капота с багажником и...

ИМХО зеркала "стрёмные".. Хотя вживую не видел.. Мне кажется на ножке дрожать будут, да и торчать далеко по сторонам ..

Вообщето вкуче с железякой большой.. Не знаю как называется правильно: пыльник, защита или ещё как препятствует попаданию воды когда в лужу влетаешь.. ИМХО: мне так кажется..

Было нечто подобное.. Окозалось назаметная "овальность" (на глаз канечно) барабана + "уставшие" солдатики. Ты посмотри на них. с виду бывют ничего но колодку держат не плотненько и при торможении начинает она двигаться и стучать по барабану. Поменял солдаты - стук пропал.. Понятное дело и барабаны н...

Мужики.. врлде решил проблему.. Короче купил я диффузор/кожух пластиковый. На вопрос, а не поплавится ли, продавцы поулыбались и сказали что нет.. И купил вентилятор на 6 лопастей.. Родной был на ч и с какими то обгрызанными краями )) Поставил вентель, притулил диффузор, чуть поездил - вроде всё ок ...

Хорошо када комп есть.. На карбе приходится с канистрочки залить бак до горлышка как рюмку водки по края ))) часика 3-4 покрутить и опять долить.. Вот такой вот компьютеризированный расчёт )))

З.Ы. Ну не по края.. а по трубочку отвода воздуха

Попробую для начала продуть радиатор сжатым фоздухом и поставить дифузор.. еси не поможет.. Придётся менять...

Зажигание на месте.. Пару дней назад регулировал вместе с заменой свечь.

Когда сливал тосол старый - не грязный был.. А как колой чистить? Слить тосол - залить колу (9 литров?), погонять и слить?

Ребят, к меня проблемка, требующая совета... Стала стрелочка температуры уж больно сильно заваливаться за половину шкалы. Пока еду - всё в норме.. На трассе, на затяжных подьёмах, по просёлку - всё ОК. Только стану в пробке, да плюс жарко и на тебе - поползла... Зменил помпу, термостат. Слил тосол -...

salam писал(а):Скачал три мануала;

Тоже есть.. Но книга есть книга.. тем более там настолько подробно описано, что только от "нехотения" не сделаешь.. Тем более руками в масле по нетбуку особо не пошаришся...
ну а там смотри сам..

Выглядят они вот так. Издательство "Третий Рим" 2007 год. Есть от редакции "За рулём".. Но там не сильно обширно написано.
Для твоего случая будет на обложке 6удет "ВАЗ 2107...". Возьми, полистай...

Купи себе книжку "Ремонт без проблем" Издательсто Третий Рим. В любом практически книжном магазине. Или на рынке. Для своего ВАЗ 2107.
Мурзилка очень приятная, в картинках, что за чем и как чинить. Очень поможет..

Знакомая история.. У меня 4-ка возила какого то начальника ЖЭКа. Потом стояла полгода и досталась мне. Когда подошел в марте прошлого года первый раз к ней - "за плечами" были "права" и ТОЛЬКО теоретические познания мелкого ремонта... ИМХО - мой тебе совет: нюансов настолько много - всех не ухватишь...

Я так понял это не шибко смертельно потерять литра 4 за день, чем иметь дохлый акум в поле )))

Ребят.. Искал по форуму - не нашёл... Кто знает какой примерно расход на холостом ходу.. Я так понимаю считать нужно литры/часы. А то был на даче - электричества нет, рыл фундамент, без музыки хренова. Через 4 часа побоялся что посажу акум. И задумался - сколько сожгу бензина, если буду переодически...

Капот открыт был.. заметил когда закрыл..

Звыняйте, что долго не писал.. Нашёл я причину.. смех сквозь слёзы.. Был в гараже с тестером.. мерял напругу.. Вроде всё класно: на холостом 14,2.. всё повключал: и мафон и фары и т.д. - 13,9.. На высоких оборотах - 14,6.. Чесал чесал репу.. плюну и ушёл домой.. На следующий день утром БАх.. опять.....

Ну не обязательно прям снимать. Можно попробовать найти не нем маркиговку... Я имел ввиду регулятор напруги, а не сам генератор. Я так думаю проще снять его.. в мурзилке я смотрю на двух болтах крепится и с ним топать на рынок... Ты провода в подкапотном проверил хорошо? Под капотом у меня чёрт ног...