Сегодня вытащил старый штуцер, сразу выступила немного жидкость, значит думаю в систему воздух не попал. Для этого отогнул у шайбы усики и поставил новый штуцер,запресовав его новой шайбой. Долил жидкость в бачок,попробовал поездить и потормозить. Все нормально.

Не понял,зачем задувать воздух в горловину,я думал жидкость долить и все.

Все штуцер купил,теперь не знаю как поставить,старый запресован, нужно как то вытаскивать и запресовать новый. Кстати еще вопрос,нужно ли прокачивать тормозную систему,в бачке жидкость справа вся вытекла,с левой стороны не вытекла. Если долить,то воздух в бачок все равно попадет,но в принципе в сист...

Приветствую. Помогите советом. Переломился сосок в главном тормозном цилиндре,на который шланг напяливается. Он запресован. Можно ли купить новый и самому поставить или весь цилиндр покупать придется?

Проблема разрешилась. На дюралевой части ручки подвижный рычажок в который тяга вставляется пропилил небольшую выемку. Решил подварить аргонодуговой сваркой и стала нормально открываться. Всего несколько мм пропилилось,а уже заедает. Очень точный там механизм оказывается.

Тоже ручка заедает внешняя передней двери. Приходится дергать по нескольку раз,чтобы открыть. Разобрал,вроде ничего не лопнуло,может тягу отрегулировать нужно? Или еще какие причины могут быть?

А можно, чтобы меня отбуксировали на станцию тех. осмотра? С просроченным талоном это допускается?

Приветствую. Подскажите как лучше поступить. Просрочил тех.осмотр с ноября 2010. Сейчас собираюсь делать. Полагается ли мне штраф за просроченный тех.осмотр? Что будет,если ГИБДД остановит во время следования на станцию ТО. Короче,что можно предпринять в этой ситуации?

Олег, в отверстии под болт фаска должна быть, она увеличивает площадь контакта болта с диском и снижает вероятность, что колесо "не сядет" на своё место. Болт - не сверло, он не прорежет диск (ну разве что тот вообще из теста). Ты встречал такие диски, как я выше описывал? Просто интересно... Это н...

Вот, наконец меня правильно поняли. Болт при закрутке врезается в диск. Металл мягкий наверное. У него шляпка как бы конусная. После выкрутки болта там фаска остается. Теоретически можно крутить, пока отверстие больше не сделаешь в диске. Может это специально сделано, чтобы резьбу не сорвать, не зна...

Очень понравился ответ про динамометрический ключ. Если ответ понравился, можно нажать кнопку "Спасибо" в правом нижнем углу поля сообщения. Надо приобрести будет Однако цены! http://garagetools.ru/magazin-instrumenta.html?page=shop.browse&category_id=45 :O Нажал. Вот только осваиваюсь с правилами ...

Значит не правильно понял. Извиняюсь, никого не хотел обидеть. В принципе тему можно закрыть. Мнения форумчан я уже прочел и дальше нет смысла раздувать тему. Очень понравился ответ про динамометрический ключ. Надо приобрести будет.

Zayec писал(а):Ну скока можно открывать одинаковые темы...

Тему открыл, потому что здесь редко бываю и не знаю какие темы здесь уже были. А искать времени нет. Насчет буквы " Ё " , так она больше тебе пригодится, раз такой умный. Народ высказал свое мнение, я доволен ответами. Всем большое спасибо.

Всем спасибо за ответы. Сейчас сильно не закручиваю, в первый раз трубой крутил по совету. А болты на конус,его сколько не крути,он в диск врезаться будет. Я сначала не понял,кручу,а он все идет. Теперь маленько переживаю, не нарушил ли резьбу в ступицах. Вроде болт вкручивал,все нормально. Я так ду...

Здраствуйте. Подскажите кто как затягивает болты, ставя колеса. Мне вот сказали трубой надо подтягивать. После таких затягиваний, фаски на дисках прорезались. Стараюсь сильно не тянуть, как бы резьбу внутреннюю не испортить. Какого усилия достаточно?

Всем спасибо за ответы. А не лучше заплатить сразу чтобы сделали. В принципе машина не старая и все работает,пробег 32 тыс. Но говорят сильно докапываются сейчас.

Приветствую форумчан. Подскажите на что прежде всего обратить внимание перед прохождением тех.осмотра,чтобы поменьше докапывались. Вот собираюсь проходить в ноябре.

Я не представляю что это такое БК Штат 01х1 и где это можно преобрести? Сейчас чаще не загорается,чем загорается,так что я думаю страшного ничего не должно быть,машина работает прекрасно.

Вот и проблемма в том,что съездишь,а они не понимают в чем дело. Но деньги берут за диагностику. У меня знакомый к двум спецам ездил и все зря. Так что сначала сам попрубую причину найти. Кстати один день вообще не разу ничего не загоралось.

Oleg79 Я вам посоветую от этого мастера на расстоянии минимум 2 км держаться :crazy: А так,для начала:действительно проверьте все массы.Ну и прямой путь к НОРМАЛЬНОМУ диагносту!А не к "гаражным спецам". Вот и я думаю надо в нормальный сервис съездить. У меня у знакомого на 15. тоже загоралась лампа...

Igor001/7 писал(а):А вам этот "мастер" сказал какой датчик глючит?

Он сказал типа того,что естоь какой то датчик,связанный с напряжением. Если он глючит,то дает сбой на все датчики. Еще он сказал,что если бы что то было сломано,то лампа бы все время загоралась. А у меня не так,то горит,то нет.

После снятия клемм с аккумулятора может не загораться. Я из Нижнего Новгорода. Ошибок там штук 15. При них я бы и ехать то не мог,но машина работает хорошо. Может коротит где чего и из -за этого датчики реагируют.

Здраствуйте. Подскажите в чем проблема и как ее лучше решить. У меня инжекторная 5. Загорается Cheсk Engeen(может не правильно написал,не помню). Но проблема в том,что то загорается,то нет. Чаще нет. Ездил на диагностику двигателя. Там компьютер выдал кучу ошибок,что не реально. Машина работает отли...