тросик в норме ,он даже немного слабоват, но нигде не закусывает.Когда скинул колодку с ДПДЗ БК ноль показал и обороты упали к норме

после двух недель езды опять взлетели обороты,на БК увидел что в этот момент при отпущенной педали газа он показывает ДПДЗ 1 градус ,хотя должен показывать ноль.Я взял и скинул колодку с ДПДЗ и обороты упали,то есть все таки поменять ДПДЗ один или лучше с РХХ?

на датчике все в норме ,смотрел,попробую массы посмотреть ,да думаю все таки поменять РХХ,а то один раз вчера поднялись обороты,а сегодня много ездил все в норме было,только ошибки эти выплывают.

спасибо за советы,А у меня пять 25,поехал и еще ошибка добавилась,всплыла Р0118-высокий уровень сигнала ДТОЖ и обе ошибки не запоминаются а возникают только при запуске,я в шоке короче и та ошибка не пропала,может не обращать внимания?едет и едет,лампа молчит и ладно

а какой лучше РХХ покупать, а то пришел в магазин а их 4 вида?(ВАЗ-210740 евро-3,2009 года ,мотор21067)где-то читал вроде такой 2112-1148300-04

ситуация такая,началось с того что начали иногда взлетать обороты ХХ до 2000((когда на 1мин. ,когда на всю поездку) и сами скидываться ,промыл инжектор брызгалкой -обороты пришли в норму ,но БК постоянно определяет ошибку Р0102-низкий уровень сигнала ДМРВ. подтянул все соединения шлангов ,посмотрел ...

съездил к Паше Логинову ,результат таков,что перепрошили они сперва на свою прошивку и убедились что я не вру на счет аппетита,воткнули стандартную прошивку обратно,но что то там сделали с характеристиками ДК2(обнулили какие цифры),правда лампа чек ошибок не видит ,но БК выдает ошибку 0036(Нагревате...

кому надо вот телефон 2922826

Нашел телефон Паши Логинова попробую на него выйти и по новой на перепрошивку к нему съездить,а то это не дело когда машина раздражает

то есть если и брать ЭБУ то лучше с Я7.2+ , я правильно понял?

скинь пожалуйста его координаты и телефон если есть

в центре вот такую хрень продают ,такой перепрошить можно будет? http://www.24auto.ru/board/parts/924954/ и есть ли прошивки?

а как это сделать.единственное что сделали так это отключили второй ДК,так как мой БК ошибок не выдает(разъем снял С ДК2).Погонял целый день и съела она у меня где то литров 13 на сотку 92-го в городе,езжу не гоняя с плавным разгоном.Может опять попробывать заправлять 95-м?Я уже думаю может новый ЭБ...

да съездил на перепрошивку и что то не особо доволен расход один фиг мне кажется большой ,в Красноярске нет видно хороших спецов по перепрошивке ,так как диагностику не сделали ,ничего толком не объяснили что делать и даже перепрошивку не сказали,отнекались типа она от Паулюся и все ,мол она 2012 го...

Подскажите на какой ЭБУ можно заменить М7.3?гдето читал вроде на Я7.2 .Мне надо такой что бы был отключен второй датчик кислорода и можно было выкинуть катализатор

перепрошил М73(М7.9.7) в Красноярске с евро-3 на евро-2,установил заменитель катализатора(просто труба с местом для ДК2),звук стал жоще и самое главное вольтметром замерил напругу на колодке для ДК-2 там есть напряжение хотя сказали что он отключен.Вопрос меня обманули или так и должно быть?хотел пр...

а как это сделать ,БК может это сделать .?Единственное что поменялось по моему , так это УОЗ уменьшился,раньше меньше 9 градусов не падало , а теперь до 3-5 падает на ХХ.какой градус должен быть для 92 бензина?

съездил на перепрошивку, только что то не понял что вшили.БК определил опять как и было М 7.9.7 ,сказали что прошивка 2012 года а какая не сказали.Как узнать чем перепрошили?а перепрошили вроде как на евро-2.У меня автел на снимке выше был.(евро 3) попробую убрать катализатор и второй кислородный да...

видно программа слетела скорее всго надо перепрошивать комп

а у меня на мультитрониксе после первого пуска с утра расход сперва показывает 999 а потом потихоньку падает и устаканивается , я забил на это вроде не напрягает , тем более что в основном автозапуском пользуюсь и не вижу ,а раз не вижу значит нету

а вот так выглядит у меня CL-550

попробуй с массы ,а то вдруг два плюса пойдет и все ,как говорится "пишите письма на адрес БК"

Ха, масса у них это просто масса или как минус служит как на электронике?вот тоже интересно, а то вдруг придется общую массу сделать

у меня тоже проблема ,поменял сальник и сапун ,вытер все днище проехал на мпшине 15 км. ,смотрю опять все в масле ,что делать незнаю,фланец смотрел выроботки и заусенцев вроде нет, пружину сальника на 2мм. подрезал.Может просто что сальник и фланец смазывал поэтому и разбрызгало?

Воткнул БК и смотрю по монитору что плавает УОЗ(от 2 до 12 градусов на прогретом моторе) и слушаю по мотору что плавают обороты холостого хода в такт с изменением УОЗ авто 2009 года пробег до 50 т.км.В чем может быть причина? И другой вопрос сколько по времени считается нормальным сработка форсунок ...