Чую! Я знал что с вентилем будут проблемы! Но для меня было главное чтоб движок завелся! И ЭТО СВЕРШИЛОСЬ! Он завелся! С вентилем я сегодня проблему решил - 2 проводка что управляют реле включением вентилятора я удлинил и вывел в монтажный блок к родному реле. Теперь всё работает как надо! Я счастли...

Никакие спецы ничего не переделывали. Просто тупо вырезали катал. С проводки М74к действительно идет 4 провода под ковролином и выходят на улицу, в месте где раньше был ДК2 после катализатора. Там и есть разъём замотанный изолентой. Ясно - можно просто отрезать. Дальше. Изучал материал на чиптюнере....

С БК разобрался куда подключить. Эбу у меня не январь поэтому нумерация ног не такая. Подключил этот провод прямо на её не задействованную "колодку" ЭБУ - что с лева - второй штырь второй ряд с низу. Всё пашет. Другой вопрос! Меняю контроллер на своём ВАЗ-2107 (1 лямбда, без ДД) с М74к на Январь 7.2...

Залез под машину, с датчика по центру уходит действительно серый провод, гофра идет в общий жгут в гофре (входит в районе топливного фильтра) и идет в правую часть, там часть уходит в салон, размотал всю изоленту жгута. Действительно, из под капота приходит тонкий серый провод. но с реле так же иде...