Спасибо за ответы!
Заменой релюхи проблема решилась...цена вопроса 75 рублей.

Форумчане! Правильно ли я сделал вывод из 12 страниц этой ветки, что надо менять реле поворотников? Ситуация следующая: - После включения поворотника или аварийки, лампы срабатывают пару тройку раз и всё (темп срабатывания шататный), после этого постоянно загорается на приборке индикатор поворота, п...

Решил отписаться. Таки морозы и до нас дошли. Стартер поменял ещё до морозов, поставил КЗАТЭ, редукторный. Теперь машина простояв на морозе -16, около 16 часов, заводится нормально. (о таком раньше, можно было только мечтать) То есть, собственно, вся проблема в старом стартере (а точнее, подозреваю,...

купить не удалось, за 20 минут до меня последнюю купили (нагрузочную вилку), теперь до вторника, или где-то ещё гляну.
Реле 50 рублей стоит, купил и поменял, для чистоты, так сказать, эксперимента.

Взять у кого нибудь и попробовать. Аккум проверял нагрузочной вилкой? Взять мне другой стартер просто неоткуда...у большинства друзей уже иномарки, кто-то вообще безлошадный + негде в машине ковырятся...ни гаража, ни ямы (и попользоваться этими достижениями цивилизации не представляется возможным т...

Big_Bang писал(а):а б/у стартер тобой так и не подкинулся

эээ...вот это не очень понял...не подкинулся??? Это как?
Так дело в реле может быть?
Я его тогда поменяю...они вроде не дорогие?

zombie177rus писал(а):Четыре! провода.

Четыре?!?! А у меня вроде три....или я не увидел в темноте. Утром уточню.

Буйный, а ты со своей машинки фотки делаешь?
И к этому реле подходят три провода, один черный (толстый) и два красных (чуть по тоньше), так?

Буйный писал(а):А куда ты его дел?

никуда не дел, на месте оно, как оказалось... Хотя я был в полной уверенности, что оного нет у меня на авто!
Тогда такой вопрос, раз уж реле есть, то не в нём ли кроются корни проблемы мои?

Комрады! Собственно, прошли холода, до -18 было и к сожалению проблема имеет место быть. Продублированная масса не спасла, симптомы абсолютно те же. Поговорив на эту ещё с одним человеком, родилась такая идея: - так как на машине нет реле стартера, то эту функцию выполняет втягивающая (или я не прав...

Да, заводится...но на улице -2...0
Не могу проверить, пока не похолодает :(
по яндексу на завтра ночью -6, вот и посмотрим

аматор1 писал(а):и как завелась после? ну того эксперимента.

я ж там писал, чуть выше...
Нормально завелась, без проблем...
Но повторюсь, мороз был совсем маленький и машина не долго стояла

Schmel10 писал(а):возьми свой аккум отнеси где покупал,и пусть они проверят нагрузочной вилкой

ага, постараюсь. Опять таки, если время хватит...

Буйный писал(а):Big_Bang, сделай как я тебе сказал про провод массы и эта тема опустеет.

Постараюсь на выходных. Если время хватит.

аматор1 писал(а):шляпа

да, она самая...один я был, и ещё до кучи освещение на улице отсутствует...в общем - не получилось.
Но постараюсь на днях замерить.

гу-гу...собственно, завелась, родимая, без особых проблем.
Но эксперимент прошёл не чисто.
1. Машина не очень долго простояла.
2. Мороз не очень сильный.
Короче, ясности не прибавилось...:(

аматор1 писал(а):
давай уже заводись

пошёл...градусника человеческого нет, яндекс -10 показывает.

аматор1 писал(а):во сколько ждать результаты экскремента?

ХЗ. Щас на улице по яндексу -8, машина стоит с 15:00...я думаю ещё похолодает, часов в 10-11 вечера заведу, всё равно на работе торчу :(

Ну, собственно, провод доп. массы я и прикрутил к нему, только сверху, так там два резьбовых отверстия есть, не использующихся.

Big_Bang , толстый провод "массы" от АКБ по штату прикручивается к шпильке выпускного коллектора. Это в корне неверное конструкторское решение, учитывая сильный нагрев, обгорание/ослабление и обычно ржавое состояние этой шпильки. Всем инжеводам настоятельно советую перенести эту точку на шпильку кр...

И всё равно мне кажется,что кранты аккуму(он не осиливает чуть загустевшее масло) ну полусинтетика же залита...ну не густеет (точнее - густеет, но не значительно) масло при -10 градусах...и пробег маленький, оно ещё светлое даже... а акуму ещё года нет...чет мне не встречались новые аккумуляторы, к...

аматор1 писал(а):а ты от кель? шпиён?

ну почему шепиён???
Просто чёт не нашёл пока, где город указать.
А так из Твери.

Schmel10 писал(а):нафиг эликтролит греть,не -20 то

ну 20 не 20, а минус 6 уже, и ещё не вечер
обещают до -10...

аматор1 писал(а):Бим-бом, не забудь сделать замер напряжения на АКБ в момент запуска! И результат сюды!
Хорошая АКБ ниже чем до 9,5В не просядет! Да и "прогрей" электролит - секунд на 20 включи дальний.

ОК, я понял. Так и сделаю.

Ну в общем-то вот, купил и прикрутил провод. (провод уже обжатый, заводской). Зачистил контакт массы на корпус (в принципе, я думаю, контакт там был нормальный, т.к. болт и гайка чистые) Проводочек протянул аккуратно, прикрутил все так же...теперь, кто скажет, что у меня плохая масса, тому можно сме...