Всё, всё, короче как сделаю, отпишусь!)

Исходя из этой схемы, получается 3 варианта:
1. Или обрыв оранжево-голубого провода;
2. Обрыв черно-белого провода;
3. Обрыв дорожки на плате приборной панели, что мне кажется маловероятно

пока не прозванивал, машина уехала) завтра или после завтра начну прозванивать всё вот по этой схеме

а в генераторе могло сгореть что нибудь? диодный мост или реле напряжения? клемму то скидывал с аккумулятора, нормально, стабильно работает, контрольная лампа горит при включенном зажигании, а при заведенном двигателе гаснет, мерил напряжение мультиметром на клеммах заведенного авто 13,9 Вольт

там сзади приборной панели, куда выходят 2 гаечки крепления вольтметра, прям на них подал, так что вольтметр рабочий, аварийка, повортоники тоже работают, я по электрической схеме посмотрел они вроде как питание тоже с этих проводов берут, так что не понятно чё то, скорей всего наверное монтажный бл...

1. Пробывал подавать напряжение от безодатчика, вольтметр, показывает в зеленой зоне
2. Похоже что нижней гайкой плюсовой задел
3. Плату визуально осмотрел, дорожки вроде целые

есть тут кто? Ответьте пожалуйста на мой вопрос про неисправность

Всем добрый вечер, в общем такая проблема: сегодня я снимал приборную панель, т.к. хотел поправить перегнутый за панелью шланчик от эконометра, авто не стал глушить, т.к. холодно, и нечаянно умудрился коротнуть маленькой гаеечкой от вольтметра на массу, машина заглохла, сгорел предохранитель, я поме...

Подскажите, пожалуйста как правильно замерить зазор дроссельной заслонки первичной камеры? В верхнюю часть заслонки вставлять щуп или в нижнюю, а то на разных сайтах по разному? 1 или 2 вариант?

а с моим вопросом помогите на 57 странице

Ребят, помогите! Такая проблема в общем... на х.х. слегка горит лампа заряда аккумулятора, но при оборотах свыше 1500 перестаёт гореть, постоянно мерцают часы, то ярко, то тускло, раньше так было, прогазовал и всё, теперь не помогает, всегда горит. До этого с резиновых патрубков на термостате подтек...

ещё бывает когда потихонечку трогаешься, чуть ли не глохнет, газку поддашь, аш с пробуксовкой получается; хоть и стоит электромагнитный клапан из редка бывает детонация где то 1 секунду; может винт подачи топлива покрутить?

уровень в поплавковой камере карбюраторщик выставил половину, проблема с заводкой только с утра, а вот днём, даже если 3 часа постоит, достаточно только, газовку притопить чуток, и сразу заводится.

Здравствуйте. В общем у меня такая проблема... С утра машина заводится со 2 или 3 раза, 1 раз заводиться, набирает обороты до 1000 и сразу глохнет, подсос вытащен до конца, пробовал на середину - не помогает, и бывает при разгоне дергается секунды 3, бывают провалы редко на светофорах, т.е. чуть ли ...