ДХО, установленные согласно ГОСТ Р 41.48-2004 наиболее затратный и сложный вариант, но существенно снижает нагрузку на систему энергоснабжения автомобиля при его эксплуатации в светлое время суток. Они должны включиться после пуска двигателя, габаритные огни при этом не включаются. Три года эксплуат...

BORODA писал(а):Сергеевич
От себя добавлю, что "плюс" для этой схемы можно взять не от АКБ, а от зажигания. Тогда отключаться схема станет сразу при выключении оного.

Согласен. Но не тот "коленкор". Представь, подъезжаешь, глушишь двигатель и выходишь. А тебе: "Слушай, забыл свет откл..." А он погас.

В данную схему добавил геркон в обмотке, через него провод к ДХО, а геркон на светодиод (контроль). Ведь нехитро и лампочкам перегреть, а днем без контрольки не сразу заметишь. Задержку сделал 10 секунд. 3 года эксплуатации, никаких отказов. Удобства отменные. Ничего не надо включать и выключать. То...

За качество прошу сильно не пинать.

Для тех, кто знаком с законом ома. Есть схемка на одном полевике. Запитывается от контрольной лампы давления масла. После ее погасания через 5-10 сек (интервал устанавливается любой), включаются только противотуманные фары, без габаритов. В этом случае они работают как дневные ходовые огни. После ос...