Печка не грела воняло тосолом открыл капот а там фондю

Прокладка?? Пена чуть-маслянистая вроде! Или могут быть еще варианты?? Масло вроде не ушло!!!

Новый шкив за 100 грн. стал на место без проблем стук исчез. все гуд.

Я так понял что там шпонка одна на шкив и на звезду маслонасоса?!

DIESEL писал(а):Подск.......

[youtube]C0KVakMROz0[/youtube]

Проблема решена, точнее локализированна..

Открутилась гайка на коленвале на 38 и заржавела (((

Разболтался шкиф, он и стучал на посадочном... когда завел без ремня сразу все стало ясно.

Цепь с кольцами менялась, башмак тоже, успокоитель когдато отрывало меняли.... но цепь тогда не стучала когда клапана настраивали заметили.

Завтра запущу без ремня.. двиг просто прошел 200 тыщ. за все время менялись только кольца один раз...

Просто хочу полностью откапитались но с весны когда солнечно и тепло.

Подуставшая это уже с проставкой под натяжителем, и оттягивается от звездочки, прошла тысяч 50. Если не больше..

Про успокоитель только что доперло, он с другой стороны натяжителя. Возможно он?!

Успокоитель стоит.

Цепь недавно натягивали по цепи там все ок. Чуть подуставшая но до капиталки дотянет.

Подскажите по звуку куда смотреть что менять?? На холостых сильный металический стук. Появился тысячи 2-3 назад. За это время настроили клапана, подтянули цепь, голова с капиталки, пробег большой. Но в планах доездить до весны. Может помпа??? [youtube]C0KVakMROz0[/youtube] https://www.youtube.com/wa...

Запах пара тосола на покидает мой салон уже 3 мес. ВАЗ 2107, карб 2008 г.в., газ Метан. 1. Потекла печка, точнее радиатор печки в салоне. (начинала течь и попахивать только после 50-80 км пути) Снял визуально все целое, в ведро с водой давление компрессором, воздух пошел из под пластиковой крышки. ...

так что по идее масло в тосоле, тосол в масле?
как точно определить..

Прошивки нет, с г.в. ошибся 2006 кажется, карбюраторная еще. Зажигание и свечи заточены на метан.

Тосол менялся после пункта 4ре.

Сейчас почемуто черного цвета.
Кстати при "-1" вытекал слабо, остатки выдул компресором чтобы не ждать.

А еще начала жрать масло 4л. на 10 000
при этом пхнет на газу 130 км.
компресия хорошая.

Может проклдка???

Запах пара тосола на покидает мой салон уже 3 мес. ВАЗ 2107, карб 2008 г.в., газ Метан. 1. Потекла печка, точнее радиатор печки в салоне. (начинала течь и попахивать только после 50-80 км пути) Снял визуально все целое, в ведро с водой давление компрессором, воздух пошел из под пластиковой крышки. 2...

JET писал(а):DIESEL
Первый раз слышу что новый диодник нужно зачищать...

тока его зачистил... и все стало работать тупо не было контакта на массу.

При монтаже нового диодного моста... нужно зачистить 3 места соприкосновения его с массой (в магазине сказали что если зачищу назад его уже в случае чего непримут) Я первый раз собрал не зачищенный... гена вообще зарядку не давал.... Поехал к электрику.. он говорит вот тут и вот тут шкуркой поцарапа...

Разбирал на выходных...
генератор такой как на фотке постом выше...

поменяли подшипники один был уже убитый..

Поменяли счетки..
выдает со светом 13.6

Лампочка зарядки акума тухнуть не перестала.. Куда теперь смотреть???

Так куда ковырять:?? На выходных планирую сделать разбор полетов.!!!

Посты с симптомами выше!

поставил другой акумулятор
проехал на нем ночью 200 км.
выходит что генератор заряжает.

лампочка зарядки мигает систематически при включенном свете фар.
Если включить обогрев + свет то начинает гореть.!!!

Куда ковырять чтобы исправить эту проблему?
Щетки? Реле? Я так понимаю это не диодный мост.

вчера был сонный. в сообщении поменял 13,5 напряжение а не 12,5, было бы 12,5 я бы его вчера еще разобрал, а так выходит заряжает!!

все 3 ветки по 180 страниц прочитать не реально поиск не сильно помог Семерка карб. 2003 г.в. Какой гена я так и не понял Симптомы... 1. Катаюсь только по ночам (свет, дворники, обогрев) штатный вольтметр на белой полоски иногда на зеленой раньше не обращал на него внимания. 2. После 3х дней простоя...

Ваз 2107 пятиступка пробег 150 000 Начала выпадать 4я передача, постепенно.. потом вообще перестала включатся... Разобрали.. обнаружли стертую вилку включения 4й передачи.. болльше никаких дефектов в синхронизаторах подшипниках валах и т.д. не обнаружили, или плохо смотрели или не знали куда смотрет...