Huligans666 писал(а):у тебя Дазовский карбер стоит! В Подмосковье есть офигенный карбюраторшик который настраивает его как часики!

Если не секрет где?

да вот и я никак не пойму в чем косяк.. причем при полном затяге втулка не гнулась. а старая была гнутая. но со старой люфт был тоже.

Знатоки, подскажите)) Увидел я подтеки масла из под фланца хвостовика.. решил поменять сальник.. Но возникла проблема люфт что вверх-вниз, что вперед-назад не убирался даже затягиванем гайки со всей силы.. Новая распорная втулка ничего не изменила.. И я решил её укоротить.. точил и примерял. в итоге...

Заметил такую фигню. когда ездеешь днем без фар все нормально.. Но когда темнеет и проедешь фарами не заведешься.. Вчера зарядил аккум, поменял клеймы.. доехал до дома с фарами, ни разу не глуша около 10 км и аккум крутить отказался.. в чем проблема? 2) Бывает когда поворачиваешь ключ, стартер не кр...

я весь сезон катаю на R14 185\60. Перечитал всю тему. столько глупостей пишут. Литьё 14 легче штамповок 13. и я не думаю что из-за него что-то сильней изнашивается. По суммарному размеру они одинаковые.. К примеру я ставил на перед запаску R13 и нормально. Вроде колёса разные а не чувствуется особо....