Мне больше понравилось другое, после ремонта посоветовали сначала прокатиться, а потом вернуться и отдать деньги. Доверие блин.
Просто сразу не заметил этого глюка с дерганьем, мастер который делал будет на следующей неделе, сказал - если будут глюки поправят бесплатно.

Буйный писал(а):Рады за тебя.

Snake3 писал(а):движок стал есть масло - очень сильно

А с этим как дело обстоИт?

Пока вроде нормально, время покажет, залил масло чуть ниже мах. буду смотреть.

Вот и прокатился я до СТО. Диагноз был в забитом карбюраторе и неправильном зажигании. Всё почистили выставили настроили. Двигатель нормальный, компрессию даже мерить не стали, свечи в идеальном состоянии. Машинка едет на ура. Единственный глюк - стало тяжелее ехать, как будь-то кто то за хвост держ...

Всем спасибо, буду смотреть.

Подскажите пожалуйста, что нужно посмотреть, чтобы определить - нужна капиталка или нет, просто капиталить двиг выйдет примерно столько же, сколько стоит эта машина на данный момент. 1. Проверить компрессию. 2. что дальше? Есть большое желание заменить карб. т.к. стоит родной - 10 лет, может уже пора?

Блин, как? опять? капиталил движок в прошлом году.

В общем сейчас ситуация такова, двигатель работает крайне нестабильно, едет только с подсосом при оборотах на холостом не менее 1500, еслу убрать подсос хотябы на мелиметр - оботы падают сначало до 1000 а потом и вовсе до 200 - 100, бывает на скорости спускаешся с горки выжимаеш сцепление и двиг гл...

В общем предыстория. Я уже обращался суда с проблемой зажигания, так вот, недавно, а точнее месяц назад меня всё это задолбало - купил новый распределитель зажигания(в сборе), установил, всё, доволен, всё ровно и гладко. Примерно 2 недели назад приехав домой (было уже холодно(жену ждал)) решил выйти...

Буйный, нет, ещё не осматривал, сегодня этим займусь, левый относительно новый 3 мес. назад менял, а правый не менял

Доброго времени суток. Появилась довольно шумная проблема. Но, по порядку. Месяца 2 назад появился не больной гул при езде, ну думаю редуктор зашумел, поменял масло (на всяк случай) - не помогло.так и ездил, Заметил оду особенность, гул появляется от 30 км.ч и стабильно усиливается при ускорении, но...

Усё, решено, действительно - половина жиклёров были забиты. Теперь нужно мыть бензобак. А зажиганием тут даже и не пахло. Всем спасибо.

проверил зажигание, всё в норме, искра - отменная, доходит до всех свечей, отсюда делаю вывод, что дело в карбюраторе, завтра буду разбирать.

В общем начну с начала: В один прекрасный день проснулся, завёлся, прогрелся и поехал, по дороге сделал остановку, заглушил двигатель. Вернулся, пытаюсь завестись - не заводится, двигатель градусов 90. выдергиваю подсос, завёлся и наблюдаю. Стрелка тахометра прыгает в пределах 900 - 1500, слышен нер...

не знаю, не разбирал, но на всякий случай возьму резинки, мод же прохудились.

zombie177rus писал(а):А смысл?Амортизаторов в продаже больше,чем уйма и туча.Подобрать под свои требования.

А смысл в затратах, один амортизатор стоит 700-800 руб., надо 4-е, это 3200, а масло мах. рублей 300 потянет.

Посоветуйте пожалуйста, какое масло можно залить в амортизаторы, и есть ли различия между передними и задним(имеется в виду масло)
ваз 21074

Антон80 писал(а):Snake3
то есть крутнул немого трамблер и снова все хорошо?

Ага,.. абсолютно верно.

клапана недавно регулировал.

КСЗ.
Определял интуитивно.

Товарищи знатоки, следующий вопрос. У меня постоянно сбивается настройка зажигания, вот буквально на днях всё выставил, отрегулировал, всё замечательно работает, на холостом держит 1000 оборотов, едет ровно, не дёргается, но не прошло и недели как зажигание сбилось, обороты на холостом упали от 400 ...

Ну вот, решилась моя проблема, отгорел контакт на прерывателе, поменял прерыватель, вроде завелась, но плохо, нестабильно, начал крутить зажигание, накрутил так, что совсем перестал заводиться, долго мучился, проверил провода с трамблёра, пока проверял - 2 штуки порвал, а потом до меня допёрло, я ко...

Да проверял, норм.
Перебрал карбюратор, всё по винтику, результатов нет.
Переключился на зажигание, и тут всплывает один интересный момент, оказалось, что искра проходит не между контактами прерывателя а кудато вниз, завтра пойду покупать новые контакты.

Антон80 писал(а):поплавок не утонул?

нет поплавок в норме

А вот поступает ли он дальше, это большой вопрос, сегодня буду полностью разбирать карбюратор, чистить(хотя после последней полной чистки и месяца не прошло ), просто интересно, может ли это быть ещё что то кроме карбюратора?

Добрый день, проблема нарисовалась. Вчера ехал тихо мирно, никого не трогал, сначала машина начала дёргаться, решил съехать на обочину, пока съезжал - заглох и всё, больше никуда, при попытке завестись после 10=15 сек прокрутки стартером начинает пытаться работать(очень мало оборотов) и сразу глохне...