ну тогда не проблема,двигло от копейки как донор есть

звук идет исключительно сверху .

четвёрковод писал(а):raseml

http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhi ... mazki.html
И там по вкладкам подетально.

спасибо,завтра попробую заменить.и надеюсь на чудо,что хоть какое то давление внизу осталось,и шестерни с поршнями не повреждены

Дада,мне что то такое говорили,поддон снимаешь и он там находится да?вместе с маслозаборником

а как мне найти этот маслонасос?я еще не очень опытный,где что находится не знаю

конечно можно надеяться на лучшее,так как скребет только распредвал.

но у меня есть другой движок как донор.если что

знал,минут 15 ехал до дома.

масло на щупе максимум,и кстати на следующий день черный дым стал херачить.

Антон80 писал(а):raseml
Ты ездил с горящей лампочкой?

ну а что делать,до дома то надо доехать

Уважаемые посетители форума,у меня возник вопрос,я купил ваз 2107,и в один долгожданный день у меня загорелась лампочка давления масла,и даже на ходу она не гасла,потом я услышал стук в распредвалах,на следующий день когда я ее завел,начал ее заводить и вместо стука появился скрежет сверху,раскрутил...

Объясните пожалуйста подробно,как снять и поставить обрезанные пружины.

Подскажите пожалуйста можно ли купить отдельно жгут всей проводки на ваз 2107?и где его можно купить в москве и московской области.лучше области..из магазинов знаю только КЭМП..Там его можно купить?

Жгут есть основной,но проводов к бороде нет вообще,т.е. ни габариты ни обогрев заднего стекла ни прикуриватель и прочий хлам не подключить,там с общего жгута под борчком примерно вылезают проводо 10 непонятно от чего...
А про магнитолу я вообще молчу...

Купил машину,за то время сколько она стояла украли бороду и проводку,как узнать какой провод идет на габариты?

ребят все нормально.привезли аккум завелась.спасибо большое

mvk843 да ему если БСЗ то коммутатор менятб возможно конечно, но маловероятно а если КСЗ, то кондер с контактной группой и все не понимаю что с ними могло случится И как насчет того,что могла сгореть вся проводка? предохранители смотри, проводка целая скорей всего. В генераторе от перегрузки могли ...

mvk843 да ему если БСЗ то коммутатор менятб, а если КСЗ, то кондер с контактной группой и все если не инжектор) а так да, там чувствительного вроде бы больше ничо нет. карбюратор.87 год выпуска =) И как насчет того,что могла сгореть вся проводка? И если не сложно уточните пожалуйста сколько обойдет...

тоесть ничего серьезного случиться не могло?(когда клемма упала на корпус заискрила.но вроде быстро убрали.и все.глухо.даже не схватывает)

Мой друг.сразу скажу.дебил.на заведеной машине снимал аккумулятор,и клемма плюса упала на корпус,двигатель заглох и больше не заводится?могло ли произойти что то критичное?(заводили с толкача,т.к аккум дохлый.)