Зазор померий для начала - Вопросы отпадут сами собой.
Я вдоволь наигрался с зазорами в своей жизни.

Да ставил я по всякому. Хоть бы зазор промерили для начала, а то флуд от вас один... Даже при зазоре 0.05 автомобиль заведётся. И ездить будет, но износит рокера и кулачки. Но не как не клапана. Проверял уже. Зазор прописан в профиле кулачка. Число 0.15 заложено в РАМП. И у каждого распредвалал он с...

Зазор пока никто так и не померил, ни при температуре зимой -20, ни прогретого мотора +90, потому бессмысленный вопрос по поводу выставления на горячую (ГОСТЬ). Неужели ты думаешь, я не эксперементировал до этого? Пример привожу для первой опорной шейки, на остальных допуск такой же: Допуск на разме...

Спасибо, Парни.
Сейчас эксперементирую с впрыском воды. В гараже на холостом ходу проверял, теперь собираю схему в действии.
Инфа будет попозже.

Всё просто. Сначала приобретаешь саму турбину. Затем снимаешь размеры с её фланцев и заказываешь тому, кто будет тебе их делать. Я делал сам. Ищешь подходящие трубы, на которых будет построен выхлоп. Всё это компактно раскладываешь в моторном отсеке, равномерно удаляешь от всех кузовных деталей. При...

У меня тоже нет втулок на одной стороне.
Откуда капает, с распылителя, или из под прокладки течёт?

Вместо вакуум привода второй камеры мех открытие. Убран эл.клапан, вместо него обычный жиклёр, заглушена система холостого хода. Жиклёры сейчас т1 125 в1 150 т2 180 в2 150. Но даже при высоких оборотах вращения и открытой до конца педали, таких топливных жиклёров мало, сильно беднит. ТАк что хочу ил...

алекс007 писал(а):посмотрел ролик .... уххххх как мне нравитса звук турбины !!

Спасибо.
Её практически не слышно, в подключении между двигателем и карбом, а вот когда она давила на карб, это был вообще самолёт. Люди оборачиваются на остановках, патрульые в след проважают взгядом.

вытягивание - я так понимаю из под карба смесь сосет? даа, у стандартного топливного насоса малая производительность, ставить ЭБН для карбов ACT на 0,375атмосферы смысла наверное не будет, так что тут наверное спасет инж с волгофорсами, а то дуть на БСЗ с вакуумкорректором - немнгого не айс :no: за...

_Колян_ писал(а):Молодец, хоть одна турбо классика на этом форуме, скоро и моя будет, этим летом:)

Спасибо. Собирай, будет две.

_Колян_ писал(а):

Миша писал(а):а клапана облегчать и впуск и выпуск будешь?

Да, т-обр у Жени буду делать. Из жаропрочной стали. Турбо все-таки, стремно сток облегчать, а оставлять сток не хочу.

Коль, у меня облегчённые и сток. Это не критично на самом деле.
А вообще молодец. Собирай, буду следить за темой!

Читаю тему, интересно. Только не пойму, как с такой системой состав смеси оптимальный получить :hmmm: По умолчанию карбюратор настроен на работу на одном воздухе. Приходиться чутка удушать воздушные жиклёры, и увеличивать топливные. Но даже стандартный карбюратор может переносить наддув до 0.75 бар...

уважаю людей у которых есть цель, которые вот так "прокачивают" жигули, не просто китайский пластик по кругу. :pozhali: :beer2: Спасибо, Миш. Удачи и тебе! Дело не в том, кто чем прокачивает свою машину. Я очень увлечён процессами, протекающими в ДВС, потому и всё направление моей возни с машиной н...

Сейчас папа прольет свет в царящий здесь мрак. Зазор на горячем двигателе будет больше чем на холодном.Это даже не обсуждается. Просто высказал истину... Смотрю тут есть чел упорно утверждающий обратное. И свои слова могу обосновать. Конструкторы были,инженеры были... А я в обще технолог машино стр...

Спасибо огромное, Миш!

Я больше ничего писать не буду.
Настешки на до мной, мне не интересны.
Верьте в то, что при нагреве зазоры в ГРМ исчезают.
Забавно то, что ведь никто не проверил даже..... но зато на до мной все весело насмеялись...
Удачи всему сайту!

Я больше ничего писать не буду.
Настешки на до мной, мне не интересны.
Верьте в то, что при нагреве зазоры в ГРМ исчезают.
Забавно то, что ведь никто не проверил даже..... но зато на до мной все весело насмеялись...
Удачи всему сайту!

Может замеришь всё таки?

Зазор на холодном делают для того, что бы он на горячем пропал. А не сделав зазора, клапан будет открыт на 0.15 мм. Как технолог и будущий конструктор я тоже скажу :) Считаешь зазоры пропадают при прогреве? я на сайте недавно и потому вызываю недоверие, да? Обвиняете все меня во флудерстве? Можно п...

гость писал(а):Anrie16
да флудер чистейшей воды.

Спасибо, за комплимент.
Промерий на горячем, остуди сравни с холодным. Ну и как, зазоры исчезают?
Всем удачи.

Индикатором.

Ты сей час пошутил, по поводу не страдают?
Ты в курсе, от чего страдают направляющие?

Мысли были раньше, но не пробовал честно, так как есть возможность изготовить любой распредвал с любым профилем.
Сейчас посмотрел что у тебя получилось, и нашёл в базе практически похожий вал, но с большей высотой подьёма.
Так что с подобной характеристикой поведения двигателя - да ездил.

Ты сам то видел разницу, прежде чем писать?
Я то мерил.

VLAD писал(а):Работы проделано немало, автомобиль выглядит отлично, удачи на дорогах

Спасибо и тебе тоже удачи!