ВАЗ 21070 год выпуска 2004,мною куплена в январе 2010-ого,двигатель троешный 1500, пробег на данный момент сказать не смогу т.к. одометр принял ислам и выдает какой то бред
, суточный работает,на момент покупки пробег был 76 тыс. Езжу практически каждый день, поэтому пробег уже благополучно перевалил за 100 тыс. наверное. Авто оказалось битым, при первом осмотре смотрел сам, а в кузовщине не разбираюсь совсем и поэтому не заметил, в последствии друзья подсказали, что бито всё кроме крыши. Но легких путей не искал никогда и решено было авто оставить и приводить в ходовой вид.А только когда купил, заметил, что в салоне дубак как в вытрезвителе, поэтому старый алюминиевый радиатор был выпилен вместе с краном и заменён медным и новым краном,попутно сменена охлаждающая жидкость и отрегулирован карбюратор и зажигание, как потом выяснилось плохо отрегулировал.
Карб ДААЗ 2107 и зажигание воистину достойны отдельной истории. Авто было на газу, на котором она не ездила, был неисправен редуктор, поэтому перед продажей я сказал, чтобы его сняли, на просьбу хозяин положил прибор и снял только баллон и редуктор, а всё остальное оставил. Это всё впоследствии удалялось мной, сейчас осталась только трубка на днище, но она мне и не мешает. Зажигание было уже установлено без контактное, но карюратор был как после бомбежки, газовая проставка стала почти овальной, средняя часть тоже деформирована, был разобран, почищен, выпрямить не удалось, боялся, что лопнет, поэтому был собран таким кривым и проработал довольно долго пока мне в руки ещё один такой же не попал. Был куплен ремкомплект и отдан знакомому топливщику, он его собрал, обкатал на роликовом стенде
, и если бы не дефект игольчатого клапана, а именно резинку разъело, я б наверное до сих пор на нем ездил, но не судьба видимо, лил он дуром расход зимой по городу был около 16 литров,свечи в неделю два раза приходилось снимать и чистить, весной попался мне карбюраторщик хороший,теперь все с ним делаю. А летом отец мой попадает в аварию на шестерке, аварию достаточно серьезную, машину уже было не восстановить т.к. старая, 97 год,и гнилая на сквозь. И я стал потихонечку снимать с неё нужные себе детали, первым делом карб, снял и отрегулировал с помощью индикатора ИКС-1, затем был снят задний диван(мой был просажен) ручки салонные(на фото из жесткого пластика, на шахе были мягкие), батоны были сняты, задние обтянуты карпетом,передние ещё не успел,и решено было мотор снять, на шахе 1,6 стоял, и капиталить(на момент аварии, мотор прошел 216 тыс. без замены колец), после разборки моторист сказал, что мотор бы дотянул до осени и сдох, но в принципе блок растачиваем до 79,4, а колено вообще идеальное ,даже трогать не надо, блок был расточен, куплена поршневая и вкладыши, и на этом восстановление мотора встало, финансовая яма возникла и мотор сейчас лежит у меня на работе в моторном цеху до того как появится бабло.А так ещё в перерывах между разворовыванием авто отца были сменены реактивные штанги, вилка сцепления гнулась пополам, её заменил, потом и всё сцепление в сборе с корзиной поставил LUK, заменил все патрубки, естественно масло, все фильтра(никогда не тяну с этими вещами, а масленый меняю вообще два раза, за одну замену масла), кран отопителя был перенесен из под капота автобуса, под мой капот
, заменена одна верхняя шаровая, задние колодки, подшипники ступицы тоже отправлены в свалку, сейчас стоят от нашего СПЗ. Были установлены противотуманки фирмы micota, китайские, но т.к. подарок брата пришлось ставить(на фото они), хотя светят хорошо. Потом ставил девяточные, заводские,сейчас снял и опять micota поставил, потому, что меня ударили в левое крыло и погнули бампер и они светили не так как надо(фото позже будет). Так же были сделаны белые рассеиватели в фаре,эксперементировал на фарах снятых с автобуса. Поясню: работаю в автобусном парке,и у нас ходят древние мерседесы турецкой сборки и при авариях с печальным исходом их заводских фар, устанавливают семерочную, а списаных их достаточно много, и побегав денек на резку или разборку можно утащить полный комплект фар, чем я и занимался, и теперь, если честно, не знаю, что делать с шестью коплектами фар
. Ну да ладно, главное поняли меня, из одного такого комплекта и белого рассеивателя от фонаря заднего хода, был сделан мой комплект,а совсем недавно пришли мерсы с другого парка(у нас их в Самаре два)и увидел я, что на одном стоит комплект фар с белым рассеивателем и тихо отверткой шурша, произошел обмен . Вот такой я злодей!!!!Фонари купил практически сразу как машину, так же, на фотках будет позже, был убран хром с сабли переднего бампера, задний покрашен полностью черным, матовым цветом. Поменял мафон на JVC, что на фото, предыдущий SOUNDMAX, самоуничтожился когда перекидывал аком на заведённом моторе, установлены пищалки неизвестной мне фирмы, недавно поставил на зад колонки JVC модель не помню, до меня стоял китайский пионер, спереди сейчас оставил пионеры.
Был утеплен капот, проклеены двери, задняя полка, задние стойки, задние арки, клеил герлен и изолон. Установлен эл. привод замка багажника, и установлен дополнительный фонарь заднего хода от кнопки, заводские не работают, провод перебит где то под полом, жду лета тогда и сделаю. Поменена вся выпускная система, затонированы передние боковые стекла 20%-ой пленкой, лоб 50%, установлены евро ручки в цвет кузова.
В ходовой в принципе ни чего особенного, передние пружины ставил от нивы, не резал, задние стоят фобос -90, амортизаторы передние KYB premium, задние от нивы, летом буду ставить другие, ещё не решил какие.
Ну в общем вот так, в планах пока, что установка восьмого карба, разобратся с задними амортизаторами(перестали работать после занижения),ну и закончить мотор. Фотографии будут ещё и всего что есть, данным фотографиям полтора года, цифру возьму у другана сегодня, пофоткаю!
занизь ещё, туманка на ЗХ вариант, но ещё хорошо б что бы ближний автоматически выключался)))...Пиво ДОктор Дизель люблю 
, а ещё меня так на работе называют некоторые, я топливщиком работаю(правда даже корочки нету,увы 
). Насчет света не задумывался, до установки фонарика на ЗХ почти два года парковался вслепую,друзья у меня в шоке были когда я парковался в темноте, и главное получалось 
, у нас сейчас все плавает, в некоторых местах воды по самые пороги, так что за грязь извиняйте 
