История моего пяточка

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Ср окт 19, 2011 14:06:22

Сдал на права 24го июня,26го уже получил права=)сдал со второго раза,в этот же день сел за руль ваз 2102(и это после лансера)на котором учился:)))позже двойки не стало:(она попала в дтп,за рулем был мой брат,машину жалко очень...т.к вложено в неё было очень много сил,и средств в общей сумме на 100-120т.р,и вот у меня встал вопрос о своих колёсах.Я начал поиски,искал где-то месяц,продают сейчас в основном авто не соответствующие заявленной за них цены,я рассчитывал на сумму в 40-45 тысяч,нашел за 25:)цена очень обрадовала,внешний вид не особо интересовал,хотя фотографии были!
Приехал смотреть,посмотрели движок,кузов(пороги,днище)кузов цел,разочаровал лишь отсек двигателя...видно было что авто не раз
было в ДТП(бедняга)и железо в моторном отсеке явно уставшее,остальное было норм!Ах да,два крыла меняны,но и это не беда ведь я выбирал себе первый автомобиль:)
Когда оформил все доки,приехал на дачу полностью осматривать,при осмотре выяснилось что прежний хозяин попросту убивал малышку :getlost: этот колхозник отработку лил,хотя машинка масло не кушала,помимо масла абсолютно не следил за тормозами и сцеплением,уровень в бачках был практически на нуле,резина при первом осмотре показалась нормальной,когда пригнал на дачу,посмотрел и понял
как с помойки:(протектора вообще нету :cry: причина осмотра резины проста,когда ехал начал капать дождик,и при повороте я притормаживал,а когда повернул почувствовал что машина не управляема вообще,позже как-то устаканилось.
Вообщем,поменял масло с промывкой,залил тормозную,и вроде всё стало норм:)за исключением резины(которая в конце сентрября сыграла
злую шутку со мной)позже загнал в сервис,поменял колпачки и она перестала дымить:)стала тише работать,ремонт обошелся в копейки.
Ездил горя не знал,и тут как-то дождливым вечером меня занесло(((и бросило на Chevrolet Aveo,у меня:крыло под замену,бампер,панель,
фартук,фара,у него только бампер пластмассовый,и фара..поставил я машинку в сервис,завтра забирать буду:)сделаю фотографии пока без покраски!
Поскольку мой пяточок ездит сейчас на 76,двиг 93го года,вместо перевода на 92,я решил поставить сердце бывшей двоечки:)
там точно такой же двигатель,но 2008го года!Также буду менять ГТЦ,т.к есть подозрение что он подтекает.Заменил ещё зеркала,
купил акустику Hertz,спереди DCX 164,сзади DCX 690.На данный момент это все переделки+заделывание незначительных рыжиков=)
Следующим летом планирую полную покраску,поменяю на капоте петли,наварю бэдбой:)увеличу визуально решетку радиатора,но
это лишь внешне:)под капотом как будет поставлен троешный двиг,так и будет стоять,гонять я не хочу..
и уберу прямоток,а то раздражать уже стал=(когда еду на высоких оборотах слышно на всю улицу,и в салоне тоже((
также планирую зашумить полностью весь салон:)вообщем вот такая история,которая будет развиваться в последующей эксплуатации авто,помимо перечисленного работы много,но я думаю машина всегда ответит на заботу и любовь:)
Фотографии до дтп не было,сделаю завтра когда заберу от мастера! =)

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение VLAD » Ср окт 19, 2011 15:23:28

Удачи в восстановлении авто :beer2:

фото машинки в студию (w00t)

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение mik58 » Ср окт 19, 2011 16:25:19

вливайся :beer2:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Чт окт 20, 2011 12:20:18

:beer2: сегодня вечером или завтра утром выложу фотки

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18090
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 1927 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт окт 20, 2011 12:34:43

Simon писал(а):сегодня вечером или завтра утром выложу фотки
ждемссс :pop:

Аватара пользователя
санек52
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3935
Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
Модель авто: САЗ-35071
Тип двигателя: Дизель
Откуда: ссср
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 127 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение санек52 » Чт окт 20, 2011 12:39:26

Simon писал(а)::beer2: сегодня вечером или завтра утром выложу фотки
сервер с 20ч до утра будет отдыхать. Или жди или торопись

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт окт 20, 2011 13:59:59

добро пожаловать, земляк :beer:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 14:39:52

:beer2: земля
Ну вот,сегодня помыл,жаль внутри не прибрал :i
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение алекс007 » Пт окт 21, 2011 14:53:57

:cigar: резину меняй ! :confused:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 15:28:37

:yes: Осталось чуток и снег,а у меня новая зимняя :xa:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 15:30:05

Кстати в рассказе забыл написать что сторговались до 20,и машинка 93го года :pop:

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение алекс007 » Пт окт 21, 2011 15:44:37

я видел у нас бегает пяточок с черными крыльями и чёрной крышей а на передних дверях голова я стреба в черно белом изображении ! скажем так аля полиция сша смотритса оригенально :xa:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 15:55:52

:yes: У меня была сегодня идея про черные крылья,но подумал и решил что пока лучше восстановить цвет:)а вот следующим летом буду скорее всего обливать,там и решу=)либо черно-белой,либо черную,либо белой оставлю :rolleyes:

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение алекс007 » Пт окт 21, 2011 16:05:51

сейчас всё плёнкой можно обклеить ! :hmmm:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 16:09:30

Плёнкой дороже выйдет :no: а мы студенты

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение алекс007 » Пт окт 21, 2011 16:12:40

а если сам обклеить :hmmm:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пт окт 21, 2011 16:18:39

:hmmm: а вот над этим стоит подумать

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс окт 23, 2011 21:18:40

Simon писал(а)::beer2: земля
Ну вот,сегодня помыл,жаль внутри не прибрал :i
поздравляю :beer2: машина вроде нормальная, если до ума довести все :thum1: Компрессию мерил? Коробка, мост, ходовка как? В первую очередь смотри тормоза и ходовую, с ними шутить опасно :cigar: А внешний вид потом уж в порядок приведешь...
ЗЫ я свою тоже за 20 купил, глянь в моей теме :beer2: про Баклажан :xa:

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Вс окт 23, 2011 21:43:34

dak1989 писал(а):
Simon писал(а)::beer2: земля
Ну вот,сегодня помыл,жаль внутри не прибрал :i
поздравляю :beer2: машина вроде нормальная, если до ума довести все :thum1: Компрессию мерил? Коробка, мост, ходовка как? В первую очередь смотри тормоза и ходовую, с ними шутить опасно :cigar: А внешний вид потом уж в порядок приведешь...
ЗЫ я свою тоже за 20 купил, глянь в моей теме :beer2: про Баклажан :xa:
:beer2: Спасибо!До ума довести пытаюсь!)Надеюсь сил и средств хватит,сейчас компрессия по 10 в 3х цилиндрах,в первом 8,но мне сейчас это не так важно,я этот двигатель оставлю на донора,и поставлю 2008го года двиг:),коробка в порядке,мост вроде тоже))ходовка на 5,недавно смотрел проверял=)т.к переживал за последствия после удара :cry:
Тормоза...вот где проблема))я устал заливать т.ж,раз в 2 недели она уходит на половину :hez: куда только?ниоткуда не течет,сегодня коврик поднимал во время чистки,там сухо...под колёсами с утра сухо,да и к тому же после дтп она недели 2 стояла на месте,ни капли какой-либо жидкости под ней не было,загадка=)хотя ГТЦ все равно планирую посмотреть :yes:
:-J Сегодня поставил седьмые сидения,ожидания по поводу удобства оправдались :xa:
а твою тему сейчас гляну =)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс окт 23, 2011 21:48:33

Simon писал(а):Тормоза...вот где проблема))я устал заливать т.ж,раз в 2 недели она уходит на половину :hez: куда только?ниоткуда не течет,сегодня коврик поднимал во время чистки,там сухо...под колёсами с утра сухо,да и к тому же после дтп она недели 2 стояла на месте,ни капли какой-либо жидкости под ней не было,загадка=)хотя ГТЦ все равно планирую посмотреть :yes:
Стопудово в вакуумник уходит, открути ГТЦ и сунь палец в дырку :) там наверняка поллитра внутри плещется :D

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Вс окт 23, 2011 22:02:25

[quote="dak1989"][/quote]
А если обнаружится пол литра,то менять вакуумник? :hmmm:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн окт 24, 2011 6:53:22

Довольно неплохой аппарат

Смайл на заднем стекле прикольный ;)

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение Simon » Пн окт 24, 2011 14:53:36

VLAD писал(а):VLAD
:) Спасибо!Посмотрел твою тему классная у тебя шестерочка :wub: я изначально хотел именно шестерку купить,нашел за 23 96го года,в отличном состоянии,но продажа длилась всего сутки:(на следующий день я позвонил а её продали,впрочем не жалею что взял пятак :beer2:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн окт 24, 2011 15:00:35

Simon писал(а)::) Спасибо!Посмотрел твою тему классная у тебя шестерочка :wub: я изначально хотел именно шестерку купить,нашел за 23 96го года,в отличном состоянии,но продажа длилась всего сутки:(на следующий день я позвонил а её продали,впрочем не жалею что взял пятак :beer2:

Спасибо, люблю её :wub: , стараюсь беречь

Ты не поверишь, но я искал 7-ку или 5-ку LOL , а потом решил на 6-ки посмотреть, ну и купил 6-ку (из всех просмотренных машин она самая лучшая была на свои деньги) LOL

P.S. Сейчас кстати для кума машину ищу - он копейку хочет или 6-ку, я его склоняю к 6-ке ну или к 5-ке/7-ке :D

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: История моего пяточка

Непрочитанное сообщение VLAD » Пн окт 24, 2011 15:05:03

Кстати что за резина впереди у тебя?
БЛ-85???

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»