скрип передней подвески

[red]

помогите. разобраться.
появился скрип в передней подвеске с правой стороны, поменял сайленблоки (поставил заводские) 2 дня все нормально, а потом опять появился скрип, причем скрипит токо на малых амплитудах и токо после того как машина согреется. я уже всю головоу сломал что это может быть.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

забыл сказать. поменял токо верхнии сайленблоки, нижнии пока не трогал, сейчас грешу на амортизатор, шаровая вроде нормальная.

[Alex]

red, попробуй подтянуть не меняные сайлентблоки.
А может резинки стаба.

[VladiZlav]

в 90% случаев скрипят именно сайленты.

[red]

я еще думаю, что новые сайленты подтянуть надо. есть же вариант, что они не до конца сели?
а резинки стабилизатора я смотрел, вроде в порядке они, да и замена сайлентблоков помогла на 2 дня.

[Alex]

red, а после поездки по лужам скрип не пропадает?

а резинки стабилизатора я смотрел, вроде в порядке они

Они-то в порядке, но скрипеть могут и "нормальные".

[red]

по лужам еще не ездил, нету у нас еще луж. но как то-ко попадется попробую.

[Alex]

нету у нас еще луж

А где это "у вас"?

[red]

У нас,это в Уфе!!!

[Форумчанка]

У нас,это в Уфе!!!

red, Уфу добавь в профиль!

[DonPedro]

Сайленты затягивал как? Если на поднятой машине тобудут скрипеть. Перед затяжкой машину нухно опустить на колеса проехать пару км желательно по ухабам и потом затянуть окончательно. Скрипеть может еще и шаровые.

[VladiZlav]

они не до конца сели

ты их запрессовывал в рычаги?

[Don_Andrycho]

Сайленты затягивал как? Если на поднятой машине тобудут скрипеть. Перед затяжкой машину нухно опустить на колеса проехать пару км желательно по ухабам и потом затянуть окончательно. Скрипеть может еще и шаровые.

Перед затяжкой сайленблоков надо хорошо надовить на ту сторону с которой затягиваешь, обычно аккуратно садится или прижимает два человека, а третий затягивает и не надо кататься пару км

[red]

всем спасибо, причина была банальна, просто перыдущие сайленты. начали ходить в рычаге и подъели рычаг, поэтому новые запресовались плохо, и через 2 дня тоже начали скрипеть. поменял рычаг, запресовал туда новые сайленты, все выходные проездил, пока вроде все нормуль.

[Веталь]

Летом мне подваривали стойку правого переднего колеса, ну и заодно заменили сайленты (все равно подвеску разбирать). После этого появился скрип спереди справа, особенно слышен когда переезжаеш через лежачего полицейского. Поехал сразу к этим мастерам, а они мне говорят наверно хреновые сайлентблоки купил. Вот теперь езжу, слушаю этот скрип и думаю, в самом деле новые сайленты говеные или может рычаги тоже теперь под замену?

[олежек]

в самом деле новые сайленты говеные или может рычаги тоже теперь под замену?

могут как сайленты, в чем я сильно сомневаюсь, даже самая плохая резина сразу не заскрепит, но мне кажется что в большистве случаев виноваты шаровые, и порванные пыльники на них... советовал бы их посмотреть...

[linkor]

у меня шаровая начала скрипеть однажды . тоже думал что сайленты.. в сервисе покачали послушали.. залили под пыльник вдшку шприцом и все стало в норме.

[Talamaur]

Сайленты могут и через неделю скрипеть. Потому как неизвестно, сколько они в магазине валялись. Попробуй подтянуть их.

[duprein]

ну кстати есть ещё тема.. я тут купил себе силиконовую смазку, так вот ей резину очень здорово поливать, особенно зимой, чтобы не скрипел и не примерзала.. справа сайленты немного поскрипывали, хотя были не особо изношенными, залил в них смазки, стали действительно сайленты)))

[Веталь]

в самом деле новые сайленты говеные или может рычаги тоже теперь под замену?

могут как сайленты, в чем я сильно сомневаюсь, даже самая плохая резина сразу не заскрепит, но мне кажется что в большистве случаев виноваты шаровые, и порванные пыльники на них... советовал бы их посмотреть...

Пыльники на шаровых в порядке. И скрипа такого до замены сайлентов точно не было. Попробую наверно тоже вэдэшкой или силиконовой смазкой их побрызгать.

[Веталь]

Сайленты могут и через неделю скрипеть. Потому как неизвестно, сколько они в магазине валялись. Попробуй подтянуть их.

Как это сделать, че крутить?

[s19802005]

ваз 2107 95г. пробег 72т.км.
поменял все четыре шаровые трек простой на СТО сам почти чайник могу только шприцывать их
проехал километр появился скрип в правой передней части подвески, полез читать пишут что и сайленты могут и брак шаровой
приехал на сто (другое с актами) там после диагностики мастер сделал вывод сайленты верхнего рычага, но настоял поменять все, потом сказал что надо тропецию с наконечниками менять, крепление стабилизатора с правой стороны и уже по ходу ремонта по телефону сказал надо менять верхний рычаг правый мол один сайлент свободно ходит в душке, и потом и маятник сказал менять надо4рублика на все, развал там же скрип не прошел
почитав форус я понял что где мастер страховался меняя все что может давать скрип и стук с правой стороны а где просто нае.. меня как с рычагом возможно, да и с наконечниками, но скрип есть и это факт. диагностировал хреново!
я приехал обратно поменяли верхнюю шаровую, не помогло проехал скрип опять

скрип при не быстрой езде медленной, при трогании,при торможении, небольшой на скорости, из салона вылазию и при разгрузке подвески скрип и даже постукивание небольшое!
до замены шаровых скрипа не было
что бл.. делать! три мастера собрались и не могут понять что менять следующее а я платить уже не буду за безрезультатное действие

[bond]

а рычаги в порядке были?мож они треснутые......я лично сам менял все подряд в плоть до под пружинной резинки....после замены скипа как и небывало

[bond]

где неоткручивалось балгаркой спиливал и менял на новые

[s19802005]

верхний рычаг который поменяли на вид норм. нижний тоже вроде норм.меняли только справа рычаг

[s19802005]

прижина целая, амортизатор они смтрели, вроде не шатается,не ходит,потеков нет!