Плохой завод двигателя на морозе

[Михайлич]

Может их за масла (минералка) плохо заводится двигатель. Хватает раза по 5 и глохнет. потом раза с шестого начинает относительно нормально работать (сцепление выжимаю). В -12 почти вообще не хочет заводится. такое впечетление что он там внутри просто замерз. И еще на газу с выхлопной идет большой пар.

[Буйный]

МихайличПроверяй/регулируй пусковое устройство карба по букварю, штоб не было заеданий возд. заслонки после первых вспышек в цилиндрах + новые свечи и ВВ провода. Пар (конденсат из глушака ) идёт хоть на ЧЁМ..

[yuriy]

Во-первых: поменяй масло на синтетику(зимой обязательно), во-вторых: желательно при заводе выжимать сцепление(особенно в холода) и держи его минут 5,пока в коробке масло не размешается,ну и в третьих: всегда начинай заводить на бензине,ну а потом переключай на газ.

[linkor]

Во-первых: поменяй масло на синтетику(зимой обязательно)

ща ты насоветуешь масло на синтетику поменять после минералки он потом запарится сальники менять на ней .

НЕ ЛЕЙ СИНТЕТИКУ!! НЕ ТРАТЬ ДЕНЬГИ, ВРЕМЯ И НЕРВЫ!

Лей полусинтетику 5w-40 ИМХО

[Andreys]

yuriy, linkor прекратить разводить маслосрач!

[yuriy]

после минералки он потом запарится сальники менять на ней .

причем тут сальники? промывать движок надо лучше после минералки....... я даже летом на синтетике езжу(Castrol). это в коробку надо лить полусинтетику

[мишаня]

держи его минут 5,

Боже упаси!!! ибо:на упорный подшипник коленвала передаются значительное усилие,а при пуске (особенно холодном)смазка к нему долго не поступает.подшипник быстро изнашивается,коленчатый вал получает осевой люфт,трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией (из мурзилки)

[мишаня]

это в коробку надо лить полусинтетику

надо добавлять--- ИМХО!

[yuriy]

(из мурзилки)

[мишаня]

(из мурзилки)

наверное это сарказм.причем неуместный продолжай в том же духе...почему бы минут ...надцать не держать----все прогреется....а вот кошелек,боюсь,похолодеет

[yuriy]

почему бы минут ...надцать не держать----все прогреется....


что держать то?

[мишаня]

что держать то?

сцепление.а лучше книжку в руках

[yuriy]

так я про пять минут примерно сказал в зависимости от морозов....

[Димыч]

и держи его минут 5,пока в коробке масло не размешается

Позвольте спросить- а каким образом оно "размешается" при выжатом сцеплении, от задних колёс что ли?

[мишаня]

а каким образом оно "размешается" при выжатом сцеплении, от задних колёс что ли?

[Stalkerun]

мдаааа. 5 минут сцепление держать. да на жигулях быстрее нога отсохнет, чем ты продержишь. если масло фиговое в коробке, то заведи движок и хотябы через минуту, как двигтелю чуть легче станет крутиться, начинай приотпускать сцепление. как обороты хорошо начинают падать, снова нажми и так несколько раз, пока коробка неначнет вращаться.

[Димыч]

Stalkerun
Согласен с тобой. Делаю так в СИЛЬНЫЕ морозы- когда машина на нейтрали при запуске едет- на минералке было такое. Сейчас п/с, при -22 даже без выжима сцепы нормально заводится.
По теме-

пусковое устройство

новые свечи и ВВ провода

Думаю, Буйный прав.

[Буйный]

Думаю, Буйный прав.

, а ТС в степи штоль застрял

[Михайлич]

Не. не застрял. морозы попустили шас езжу. Но завожу ее только на бензе. Да выжимаю сцепление, и держу с минуту. Потом потихоньку начинаю приотпускать, нагрузон на двигло, опять нажимаю. Потом просто отпускаю и иду чистить снег. Но в холод все равно заводится хреново, и присутствует в патрубке и крышке масляной сметана.

Свечи 12 тысяч прошли, провода силикон синий 5 тысяч. карб смотрели тысяч так 15 назад. Может эта эмульсия попала в карбюратор? Да, нет в кастрюле пламягасителя.

Ну на новый год залью полусынтетику. щас просто завал с работой.

[Буйный]

присутствует в патрубке и крышке масляной сметана.

Забей- нормальное явление для коротких зимних ездок, когда конденсат не успевает "вылететь" из масла.

Ну на новый год залью полусынтетику

Да и залей, но от сметаны это не избавит, тока если сменить продолжительность и интенсивность поездок..

[Михайлич]

ну час в дороге до работы. и час обратно

[гость]

карб смотрели тысяч так 15 назад. ...

Если не сам смотрел, то гарантии никакой, ИМХО.

[Михайлич]

не не сам. чел к которому стоит очередь, и после покупки машины он его просто реанимировал. так что доверия ему +100

[гость]

Ну так еще раз к нему наведаться.

[Nikol@]

мдаааа. 5 минут сцепление держать. да на жигулях быстрее нога отсохнет, чем ты продержишь. если масло фиговое в коробке, то заведи движок и хотябы через минуту, как двигтелю чуть легче станет крутиться, начинай приотпускать сцепление. как обороты хорошо начинают падать, снова нажми и так несколько раз, пока коробка неначнет вращаться.

Я на семерке недавно езжу, так и приноровился делать. Стараюсь сцепу долго не держать. Как купил машину сразу масло в двиге поменял, коробку и мост не трогал. Мужики как думаете, может и там везду поменять?? Или если нет причин не надо? Я правильно понял лить полусинтетику трансмисионное и в коробку и в мост?