Бэтмобиль 21053

[Анахрон]

Вот и я решил обзавестись темкой по своему корыту)

ВАЗ 21053 1994 г.в. была куплена в октябре прошлого года, и за этот год политело... все что можно перебралось пол автомобиля, но зато появилась некоторая уверенность
1 раз побывал в дтп, автобус влител в заднее правое крыло, потребовалась замена бензобака (достался за халяву с дядькиной битой шестерки) и подработка молотком с бруском, ездить не мешает я и забил, но подкрасить думаю надо:

Крашеное пребедущим хозяином крыло, прямо сказать хреново крашено)

Стандартное фото - двиг, весь в масле, сочилось из под крышки - замена.

Из доработок установлено БСЗ, сига, центральный замок, освещение комбинации приборов, заодно покрасил стрелки:) днем:

ночью, т.к. брал разных цветов для экспериментов не хватило красных диодов, по этому в комбинации приборов бензин не подсвечен, руки не доходят доделать хотя в реале и его видно:

Ещё из доработок изготовлена борода и обшивки дверей, хотелось конечно одного цвета с чехлами, но такого ярко красного оттенка кож зама я не нашел :(

[byran]

Ниче так машинка, немного подрихтовать и будет настоящий бетмобиль

обшивки дверей

сам делал, поделись отчетом как?

[nisib]

Стандартное фото - двиг, весь в масле, сочилось из под крышки - замена.

Фигасе это ты случайно не мой движок фоткал уж очень похож (грязный в масле и провода таким же цветом)
Нормальный бэтмомобиль "грузы возить"

[Анахрон]

Ниче так машинка, немного подрихтовать и будет настоящий бетмобиль

обшивки дверей

сам делал, поделись отчетом как?

Ну как делал, можно сказать только обшивал, мысль появилась, когда обшивка стала болтаться, ну я и заготовил двп планировал выпиливать с 0 но сняв старые, решено было их оставить, заменив клипсы (куплено ну очень много, на будущее, ибо стоят копейки) Долго решал что использовать в качестве подклада, выбор огромный, выбирал по плотности, остановился на, вроде, "изолон", толщиной 5 мм, фото:

немного рельефный, но это даже понравилось, уже обшитый на ощупь - класс 49 руб/метр, кожзам ~200 руб метр (брал по 2м), тюбик прозрачного "момента".
Сам процесс: снял обшивку, повыдергивал скобы, но вдобавок она крепилась и на клее, остатки которого вместе с поролоном удалялись ножом. Далее решался какой эскиз придать обшивке в т.ч. вариант повторения стандартной в 2х цветах, остановился на том что получилось, тобишь по подлокотнику, заодно скрывается шов, а он у меня крупноват вышел, швея из меня никакая Ну и осталась сборка, буквой "Z" нанес клей, слегка прихватить подклад, и внатяг мебельным степлером крепил кожзам, все.

Итого грубо говоря на перед ушло 300 руб на каждую дверь, и один вечер времени на обе, самое долгое/нудное было практически по милиметру вымерять эскиз подлокотника, со второй уже быстрей(зеркально). А остатков хватило и на бороду Зад пока не обшит, там менять полностью, дпв вся раскисла. Пока времени нет.
Кстати, за одно обклеил двери шумкой, да повесил эту непонятную незнаю как называющуюся панель над обшивкой на болты М3 помойму назывались они в магазине самые малые, что были, теперь держится отлично, не придраться

дверь в открытом положении:

[byran]

спасибо за мини отчет, походу все понятно

да повесил эту непонятную незнаю как называющуюся панель над обшивкой

в простонародье "батоны"

[Анахрон]

спасибо за мини отчет, походу все понятно

да повесил эту непонятную незнаю как называющуюся панель над обшивкой

в простонародье "батоны"

Буду знать

[Сержик]

О! Знакомы высоковольтные провода, Janmor у меня такие стоят)))

[Curious]

О! Знакомы высоковольтные провода, Janmor у меня такие стоят)))

Janmor - это добротные провода!

[Сержик]

Janmor - это добротные провода!

Согласен!

[Анахрон]

Вот ударили у нас в Красноярске морозы, обнаружилась проблема с заводом, на улице ниже 30 гр. завожу, сразу хватает, работает секунд 10, глохнет, кручу(должен заметить, что стартер крутит как реактивный) уже заметно дольше, без вспышек вообще, заводится, работает не стабильно, обороты скачут 1500-2000, так секунд 20 - опять глохнет, опять долго кручу, заводится, работает, глохнет, и так пока не "просрется" т.е. в один прекрасный момент обороты резко взлетают до ~2500, снижаю их подсосом и спокойно прогреваю. Очень думал на конденсат, начитавшись даже бензина держал >пол бака, но теперь заметил, что при таком "прогреве" под выхлопом чуть ли не лужица масла, или чего-то очень на него похожего, но при прогретом двиге его нету. Что же может быть? т.смесь? кольца? Вроде можно былоб и забить, но както раз так докрутился и акум посадил, теперь в дом заношу, малоли, не люблю я автобусы, да и в прошлую зиму такого точно не было.

[ALVALCHER]

Ребят...а эти батоны сейчас можно найти типа как раньше на шахах были...мягкие??

[Жека]

ALVALCHER, да, но они дороже стоят.