Посоветуйте мультиметр

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 10:51:40

Посоветуйте хороший мультиметр в пределах 1000р. Кто каким пользуется?
Думаю взять такой http://www.elec.ru/library/manuals/cifr ... -m890.html

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт май 28, 2010 12:11:33

fessar писал(а):Думаю взять такой
Если решение о покупке уже созрело, зачем советоваться? ;)
Одобряю поддержку отечественного производителя. :thum1:
Однако, посмотрев характеристики (вернее его возможности), задумался - для каких целей?
А именно - так ли автолюбителю необходим прибор, который имеет такие функции как:
-измерение емкости конденсаторов до 20 мкФ с погрешностью не более ±5%;
-измерение частоты сигнала (звукового спектра) в диапазоне до 20 кГц с погрешностью не более ± 1% (модели М890F,M890G);
?
Кстати, в этом приборе я не заметил функции прозвонки, а она имхо гораздо удобнее, чем измерение сопротивления и применяется гораздо чаще при ремонте авто.
Я пользуюсь мультиметром М-838. Сейчас наверное уже рублей под 200 такой стОит. У меня их два - один постоянно в машине, другой дома для работы. Есть ещё простенький стрелочник - 43109 http://www.elizpribor.ru/products/5265.htm
(Щас только обратил внимание на цену по ссылке- 2 550 руб :wacko: офигел! Я его ещё лет 15 назад купил на митинском радиорынке рублей что ли за 100)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Zayec Пт май 28, 2010 12:37:19, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
GoBLIN
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ачинск. Красноярский край
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 51 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пт май 28, 2010 12:49:35

Zayec писал(а): Я пользуюсь мультиметром М-838. Сейчас наверное уже рублей под 200 такой стОит. У меня их два - один постоянно в машине, другой дома для работы. Есть ещё простенький стрелочник - 43109 http://www.elizpribor.ru/products/5265.htm
(Щас только обратил внимание на цену по ссылке- 2 550 руб :wacko: офигел! Я его ещё лет 15 назад купил на митинском радиорынке рублей что ли за 100)
+много. автолюбителю его хватит с головой. сам пользуюсь DT830 покупал лет пять назад. для более точных измерение валяется где-то советский аналоговый ц43какой-то-там

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 13:04:52

Zayec
Решение ещё не созрело, это я чуть позже после создания темы добавил. На форумах хвалят за экономию батареи и надёжность, а М 838 вроде как быстро гнать начинает. Да и наверно не только для машины, я с сентября на слесаря КИПиА иду учиться, а там может приборчик получше нужен. Кстати вот ссылка на характеристики http://www.texenergo.ru/production/equipment.html/3377 там прозвонка есть. Но в общем понял, просто думал не слишком ли я простой выбрал :D
По поводу раздела, мне кажется, что в Электрике больше про неисправности машины и доработке приборов, а мультиметр напрямую к машине не относится. Извините, если ошибся :i
Про стрелочник улыбнуло LOL видимо недооценивал ты его

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 13:32:50

Свой покупал почти как и Zayec - в районе 150-200 рублей. Для автомобиля и дома, на мой взгляд, вполне хватает.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт май 28, 2010 13:35:20

fessar писал(а): а М 838 вроде как быстро гнать начинает
По этому поводу могу пояснить, что 838 выпускают разные производители. Хвалят приборы, на который стоит лейбл "MASTECH" (красной краской в левом нижнем углу, у меня, кстати, немного не такая маркировка, как на фото выше - без белой закраски). Эти приборы несколько дороже китайских, но по отзывам надёжнее.
Возможно, что они и те и другие китайские, но одни под присмотром делаются :thum1: , а другие ваще в хижинах клепают :thumbsdow
fessar писал(а):По поводу раздела, мне кажется, что в Электрике больше про неисправности машины и доработке приборов, а мультиметр напрямую к машине не относится.
Тут такая ситуация - судя по постам некоторых форумчан, для них и контролька в виде лампочки - уже запредельная сложность. Отсутствием простейшего тестера или более сложного прибора отчасти я объясняю море тем, где владелец авто ищет у форумчан готовый ответ на возникшую неисправность. А имея прибор, за то время, которое он потратил на подход к компу, его включение и написание своего поста, он вполне мог бы сам отыскать большинство неисправностей, даже не обращаясь к квалифицированному автоэлектрику!

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 13:41:50

Zayec, в таком случае в раздел "Электрика" нужно не тему перенсти эту, а создать и закрепить в верху страницы тему о том, как пользоваться прибором, как с его помощью искать неисправности. Ровно как и простейшим тестером из куска провода и лампы.

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 13:46:19

А вот такой момент: "При сопротивлении в цепи менее 30 Ом, приборы издают звуковой сигнал" - 30 Ом не слишком ли мало для прозвона? В DT838 звук издаётся уже при 1 кОм.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт май 28, 2010 13:54:28

Димон на зелёнке
Пожалуй соглашусь. Ведь не все отличниками по физике были, а тут жизнь заставляет вникать в элементарные электротехнические вещи и в том числе учиться пользоваться приборами.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт май 28, 2010 14:02:12

fessar писал(а):"При сопротивлении в цепи менее 30 Ом, приборы издают звуковой сигнал" - 30 Ом не слишком ли мало для прозвона? В DT838 звук издаётся уже при 1 кОм.
Дело в том, что прозвонка - она и есть ПРОЗВОНКА, т.е. определение замыкания, целостности проводки и т.д. Поэтому при работах именно прозвоночных я бы предпочёл порог срабатывания зуммера имеено 30 Ом. Бывают ситуации, когда прозваниваешь, например, проводники на потолке (монтаж систем пожарной сигнализации), а в это время мультиметр в кармане находится и только по звуку определяешься. А при работе в обычных условиях на режиме прозвонки 838 прибором приходится постоянно проверять - чего там цифры показывают: то ли КЗ, то ли почти 1 кОм.

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 14:06:11

fessar, если цепь целая, то сопротивление в ней будет близким к нулю, если конечно на пути нет никаких ламп, приборово и так далее. Ведь в автомобиле в большенстве своём цепи приходится прозванивать на целостность, наличие напряжение и тому подобное.
Zayec, а что же тогда в школе можно было делать, если даже элементарных понятий не осталось? Ведь достаточно просто подумать и посмотреть электросхему в руководстве, чтобы понять куда нужно подключиться и что должно получиться. Ведь все наверное в детстве разгадывали в детских журналах головоломку "Лабиринт" - электросхема жигулей не намного сложнее. А так получается создаются темы с банальнейшими вопросами. Кстати, в журнале за рулём за 200* какой-то год была статья о поиске неисправностей с помощью простейшего тестера. Хорошо бы её кто-нибудь нашёл и сплагиатил на форум. :whistlin:

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт май 28, 2010 14:19:34

Димон на зелёнке писал(а):Ведь достаточно просто подумать и посмотреть электросхему в руководстве, чтобы понять куда нужно подключиться и что должно получиться.
Лень-матушка... :rolleyes:

Stanislav
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1451
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 10:39:37
Модель авто: УАЗ-315148 зелен. мет.
Откуда: Новодвинск
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 10 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Stanislav » Пт май 28, 2010 17:26:11

У мну м-833. Давно уже. Робит. Без прозвонки - гагно голимое. Любимая функция.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42360
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5058 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт май 28, 2010 17:35:08

Димон на зелёнке писал(а):Кстати, в журнале за рулём за 200* какой-то год была статья о поиске неисправностей с помощью простейшего тестера. Хорошо бы её кто-нибудь нашёл и сплагиатил на форум.
Есть такая беда у меня. Ток , кто её читать/разбирать будет?

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 19:29:06

Буйный
скажи пожалуйста номер выпуска

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 20:20:43

Буйный, что-то не понял, а чего там читать и разбирать? На сайте их найти статью, а потом, со ссылкой на первоисточник, разместить на форуме. А если ещё дополнить своими идеями, мыслями, то получиться вообще хорошо.
fessar, если не сложно Вам, то полистайте в архиве на их сайте, начиная с 2000 года. А вообще журнал тот был кажется весенний и за 2002 год...

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 20:47:59

Димон на зелёнке
Можно на ТЫ :beer2: На сайте архивы только с 2007 года, но я создал тему на их форуме, может что подскажут...

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Randall » Пт май 28, 2010 20:53:39

У меня лично ALDA DT-830BUZ. Пашет уже лет 15 точно - дальше не помню! Это одни из первых появившихся цифровиков. Выглядит наподобии того, что у Zayec на фото. Причем эксплуатируется он и в хвост и в гриву... Самое страшное, что ломалось в нем - летел предохранитель на измерении тока (ну большой ток кидали на предел в 200мА!). Ну и, ессно, батарейки меняются...
Что лично для меня важно:

1. Предел тока - 10А (на этом, увы, только постоянный ток, переменного нет, а надо бы!)
2. Предел по переменному напряжению - не ниже 500В (лучше 750) - оч полезно бывает. По постоянке обычно все до 750 или даже до 1000В.
3. Режим "прозвонка" - прибор пищит нри замыкании щупов
4. Режим проверки диодов - тож бывает нужно даже и в гараже...
5. Режим измерения сопротивления - тут все понятно.
6. Режим "НЧ-генератор" - выдает на щупы тон низкой частоты (удобно проверять динамики, наушники, усилители).
7. Отдельная кнопка выключения питания - оч удобная вещь, но в дешевых приборах ее, как правило, нет.
В моем есть все, кроме п.7 и измерения силы переменного тока.
Дальше уже по желанию:
1. Измерение к-та усиления транзисторов
2. Измерение емкости конденсаторов
3. Измерение температуры (подключается провод с термопарой на хвосте)

fessar, ты, судя по описанию, выбрал приборчик не из простых-дешевых. Нафарширован мамальна. Как по мне, у него есть всего 2 недостатка:
1. Нет НЧ-генератора
2. Здоровый он, собака!!! ;)
Советую очень внимательно посмотреть на него при покупке!!! Судя по той картинке, которая на линке, переменный ток он НЕ МЕРЯЕТ! На переключателе есть только значек постоянки! Так что внимательно...

З.Ы. У меня практически такой же на работе. Не меряет только частоту...

Вот, детатак....

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 21:27:06

С официального сайта:
Выполняют следующие функции:
-измерение действующего значения переменного напряжения в пределах до 750В в диапазоне частот 45÷400Гц с погрешностью ±1,2%;входное сопротивление на всех пределах 10 МОм;
-измерение постоянного напряжения до 1000В с погрешностью не более ±0,8%; входное сопротивление на всех пределах 10 МОм;
-измерение переменного тока до 20А с погрешностью не более±3%;
-измерение постоянного тока до 20А с погрешностью не более±2%;
-измерение сопротивления постоянному току до 200 МОм с погрешностью не более±5%;
-измерение емкости конденсаторов до 20 мкФ с погрешностью не более±5%;
-измерение температуры в пределах -50°С÷1000°С с помощью выносного датчика и погрешностью не более ±2% (модели 890С,890G ) ;
-измерение частоты сигнала (звукового спектра) в диапазоне до 20 кГц с погрешностью не более ±1% (модели М890F,M890G);
-проверку диодов;
-защиту от перегрузки с помощью встроенного предохранителя.
Приборы могут быть использованы в качестве прозвонки при выполнении монтажных и ремонтных работ с электро и радиоаппаратурой. При сопротивлении в цепи менее 30 Ом, приборы издают звуковой сигнал.
Срок службы батареи-до 200 часов работы.

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 21:28:34

fessar, круто, но цена. :ermm:

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Пт май 28, 2010 21:34:08

450-500р вроде не так уж и дорого. Я думал будет 700-1000.

Димон на зелёнке

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт май 28, 2010 21:42:56

Ну тогда нормально получается. Такой прибор в хозяйстве всегда пригодится.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение Randall » Пт май 28, 2010 22:10:20

fessar, ты думаешь, что я читатьне умею, или что?
Читай внимательно мой пост! Да, на сайте написано... А на фото прибора на переключателе я полей для измерения переменного тока НЕ ВИЖУ!
Вот и сказал: будешь брать - посмотри внимательно на прибор! А то писать у нас мастеров хватает, тут сомнений нет...

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение fessar » Ср июн 02, 2010 18:28:45

В общем оказалось, что зря я выбирал. Во всех магазинах, в которые заходил в наличии были только Тайваньские DT830 и DT838. Взял второй за 199р. Гарантию дали аж две недели, и то это магазин, а производитель посчитал, что гарантия это лишнее. Какой хотел последний раз видели год назад. Их похоже сняли с производства.

Аватара пользователя
goodwin
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 538
Зарегистрирован: Вс окт 21, 2012 16:58:37
Модель авто: ВАЗ-21053, 1500 см3, двигатель 2103, 1996 г., БСЗ, 5МКПП, пробег 31690, Озон 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 401 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Посоветуйте мультиметр

Непрочитанное сообщение goodwin » Ср ноя 20, 2013 12:53:51

Подскажите, чем отличается автомобильный от просто мультиметра? Что есть в автомобильном мультиметре и нет в обычном или что есть в обычном и нет в автомобильном?
И какие измерения (диапазон, режимы) должны быть в мультиметре, чтобы можно было тестировать электросистему автомобиля и дома можно было использовать?
- постоянное и переменное напряжение
- постоянный и переменный ток
- сопротивление
- емкость
- частота
Какие функции должны быть (обязательны) у мультиметра (защита от перегрузок, звуковой тестер, индикатор разряда батарей, автовыключение, проверка диодов и транзисторов, возможность предварительной регулировки нуля перед проведением измерения, разрядность шкалы, тест наличия фазы переменного напряжения, прозвонка соединений, Режим HOLD, Подсветка дисплея)?
Какие производители предпочтительнее (DELINK, MASTECH, ProsKit, AUTONICS, S-LINE, BM, UNIT, SINOMETER и т.д.)?
PS. На форуме данная тема не раскрыта. Кроме данной темы есть еще одна http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0&start=80
Видимо, тот кто разбирается считают, что тут нечего обсуждать, а те кто не понимают в мультиметрах, нечего сказать.

Вернуться в «Электрика»