Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда! (РФ)

[VladiZlav]

Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда!

Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».

Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе). «Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня. Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, и эта превентивная мера окажется действенной, благоприятно скажется на ситуации с аварийностью», - заявил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов

Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу. А водители и пассажиры оперативных служб (а равно как и лица, которые обучают вождению) обязаны будут пристегиваться в любом случае (раньше им разрешалось не пользоваться ремнями в населенном пункте).

«Мною и ранее было дано указание всем сотрудникам ГИБДД пристегиваться в обязательном порядке, Ведь в данном случае речь идет о жизни и здоровье водителей. Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50 процентов снижает тяжесть последствий при ДТП», - пояснил господин Кирьянов. – «Еще несколько лет назад российские водители, несмотря на все увещевания и разъяснительную работу, пристегивались крайне неохотно, но после увеличения штрафа за неиспользование ремней безопасности большинство водителей и пассажиров стали пристегиваться, и как результат снизилась тяжесть последствий при ДТП».

Еще одна поправка касается знака «Обгон запрещен». До сих пор этот знак читался так: «3.20. «Обгон запрещен» Запрещается обгон всех транспортных средств». Однако новые поправки предусматривают следующее прочтение: «3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски».

Также новые поправки устанавливают, что приоритетной является не временная разметка на дороге, а дорожные знаки. «В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

Еще одно новшество касается зимних покрышек – после вступления поправок в действие будет запрещена эксплуатация автомобилей с установленными на одну ось «ошипованными и неошипованными» покрышками.

[Bemrik]

Чтот я про пешеходов не понял. Бред какойто, они еще не подошли, а я тормозить должен?

[saturn]

Мдя ... Очередные нафиг не нужные изменения в "трактат" о "любви" властей России (в лице ГИБДД) к гражданам России (к автомобилистам в частности) .

[sadizd666]

Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу

Получается если пешеход стоит на тротуаре возле перехода и литцом торгует то я должен остановится и ждать пока его величество сообразит что ему переходить надо??? что за бред????

[Zayec]

Получается если пешеход стоит на тротуаре возле перехода и литцом торгует то я должен остановится и ждать пока его величество сообразит что ему переходить надо???

Не стоит поднимать панику раньше времени.
Дело в том, что журналисты, возможно, как зачастую у них бывает, слышали звон, да не знают где он! А иногда и вообще не могут ничего написать, откровенно не соврав.
Сейчас полазил по инету и обнаружил такую версию (имхо более похожую на правду) -
ИЗМЕНЕН РЯД ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
15.05.2010 10:45

Председатель правительства России Владимир Путин подписал изменения в ряд правил дорожного движения. Все изменения вступят в силу спустя полгода после их опубликования.

Теперь водители будут обязаны снижать скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
http://news.rambler.ru/Russia/politics/6343093/
А то, что подчёркнуто - это практически дословно 116 пункт старых ПДД (в редакции от 1 апреля 1975г.), который так любят сейчас зачитывать (наизусть!) водителям гайцы при разводе "на пешехода"

[Vlad78]

А у нас наберется десятка два пешеходных переходов, которые начинаются прямо от остановки (не прямо перед ней или сразу за ней, а с остановки). Маршрутники, таким образом, останавливаясь автоматически стоят н аэтом переходе. Но, кроме того, как мне отличить человека, ожидающего автобус, от желающего переходить? Может, обязать намеревающегося семафорить при подходе к бордюру?
А при недостаточной видимости и так раньше фары включали. Только теперь праворульные кривофарые японки еще и днем слепить начнут. Тем более половина с колхозным ксеноном.

[balaganoff]

следующие поправки будут ориентированы на сигнал, что бы машину было не только видно, но и слышно

[Zayec]

Но, кроме того, как мне отличить человека, ожидающего автобус, от желающего переходить? Может, обязать намеревающегося семафорить при подходе к бордюру?

Дельная мысль. Жаль только, что до неё никак не додумаются борцы за права пешеходов.

Только теперь праворульные кривофарые японки еще и днем слепить начнут. Тем более половина с колхозным ксеноном.

Ну, это решаемо при должной работе ГАИ. Нормативная база уже есть и, в частности, колхозный ксенон с первого апреля 2010 года уже запрещён.
Праворульные фары вроде бы с 1 сентября 2010 - "Единые требования к автомобилям с 1 сентября 2010г"

[Тереза]

У меня два вопроса к разобравшимся
= при нанесении временной разметки временные знаки стоят не всегда (ну, кроме там скорость "40" и т.п.). Постоянные знаки, например, находящиеся на перетяжках ("по прямой", "только направо" и т.п.), а также и на столбах, не всегда снимают. Может ведь сложиться ситуация, что водитель, "руководствуясь знаками", приедет в отбойник, в тупик к экскаватору или в другую машину. Либо получится нарушение нового правила....

= некоторые люди в интернете считают, что обязаны пропускать пешеходов, переходящих дорогу в неустановленном месте, и ГАИ вроде как к ним придирались, если не пропускали. Такое же наблюдаю на дорогах - иные водители притормаживают, пропуская пешеходов вне перехода и, если не пропускаешь, пешеходы начинают возникать.

[SMSha]

Как раз в тему - еду я сегодня, готовлюсь направо поворачивать. На светофоре - мне зеленый, секундомер еще 40 с чем-то секунд показывается - на пешеходный переход вываливаются два уе.ища, и стоят ровно посередине крайней правой полосы. Начинаю сигналить - с прекошенными е.альниками отходят обратно на тротуар... Как с такими поступать? Очень хотелось отпи.дить их обоих, дабы на всю оставшуюся жизнь запомнили...

И вообще - в Питере постоянно тенденция - ждать маршрутку на пешеходном переходе, да еще сойдя на проезжую часть... И как определять - кто маршрутку ждет, а кто переходить начал?

[Zayec]

Дельная мысль. Жаль только, что до неё никак не додумаются борцы за права пешеходов.

Прямо так и хочется эту мысль развить:
-каждому пешеходу по небольшому флажку или жезлу со световозвращателем
-задумал перейти дорогу - ЗАБЛАГОВРЕМЕННО должен оповестить водителей о своём намерении,
-не оповестил - штраф-1000 руб.
-вышел на проезжую часть вообще без жезла - штраф 2000руб.
-при повторном нарушении - лишение права переходить дорогу по ПЧ.
(Только по надземному или подземному переходам.)

[Zayec]

некоторые люди в интернете считают, что обязаны пропускать пешеходов, переходящих дорогу в неустановленном месте, и ГАИ вроде как к ним придирались, если не пропускали.

Не обязаны. Гайцам надо показывать ПДД - там таких требований нет

Такое же наблюдаю на дорогах - иные водители притормаживают, пропуская пешеходов вне перехода и, если не пропускаешь, пешеходы начинают возникать.

Одни бараны пропускают, другие возникают. Такая страна...

И вообще - в Питере постоянно тенденция - ждать маршрутку на пешеходном переходе,

Пешеходного перехода не должно быть В МЕСТЕ остановки маршрутных тр. средств. Пишите в Управление ГИБДД, не получите ответа или получите неудовлетворительный ответ - жалобу в Прокуратуру с просьбой провести прокурорскую проверку.

[Bemrik]

Хорошо когда пешеходы хоть адекватные. А вот когда бабульки с тележками под колоса бросаются думаю что они главные на дороге да еще и матеря тебя, то в зад получать неохото при резком тормажении.
А вот идея с лишением права перехода по пешеходному переходу супер)

[Zayec]

А вот идея с лишением права перехода по пешеходному переходу супер)

Я вообще с некоторых пор стал задумыватьмя над этим. Вот возьмём водителя (автомобиля, трамвая, троллейбуса, паровоза в конце концов...)- обучен, имеет документ на право вождения, несёт отвественность вплоть до уголовной.
А пешеход?
Ни фига не обучен, документа нет, ответственности практически НИКАКОЙ. А ведь он тоже УЧАСТНИК ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
Это неправильно.

[SMSha]

Глубокоуважаемый Zayec!

Пешеходного перехода не должно быть В МЕСТЕ остановки маршрутных тр. средств.

Согласен целиком и полностью. Вот только маршрутки останавливаются не на остановках, а по требованию - а пешеходам, видите ли, требуется останавливать маршрутку на переходе. Что и вызывает описанную мной коллизию...

Что же касается того, что пешеход - "ни фига не обучен" - это неправильно, по идее - с детского сада учат переходить на зеленый, смотреть на дорогу - сперва налево, потом направо, плохому-то не учат... Вот только - всем пофигу результаты этого обучения. А дети берут пример с родителей - которые таскают их за собой на красный свет "фигня, не трамвай, объедет", бегут через проезжую часть сломя голову "фигня, затормозят, пофиг что три метра осталось"...

А если "серьезно" - очень хочется позвонить на какую-нибудь радиостанцию типа "Дорожного радио" и попросить поставить "для всех пешеходов России" песню "Козлом ты был, козлом остался"

[Zayec]

"Козлом ты был, козлом остался"

Действительно такая есть? Это кто? Мурзилки?

[babay007]

Zayec
+1
Ответственность водителя и пешехода на дороге должна быть в равной степени и штрафы должны быть одинаковые - водитель не пропустил пешехода на переходе = переход пешехода в неположенном месте. И инспектора должны жучить пешеходов ради их, пешеходной, безопасности. Сам, лично в качестве пешехода, перехожу проезжую часть исключительно там где разрешено. Частенько наблюдаю картину - вышла дама бальзаковского возраста на переход и ходом, не посмотрев по сторонам на предмет уступания ей дорогу, прётся дальше. Я-то её вижу, а вот с левого ряда из-за меня её не видно. Для таких дур ты хоть своё ТС всё мигалками облепи и крякалками - не поможет. Дрючить рублём таких нужно, чтобы все боялись.

[saturn]

babay007 видите ли в чём суть вопроса, даже если уравнять ответственность водителей и пешеходов, при всех равных условиях инспектор ГИБДД всегда будет дрючить водителя, а почему? Да потому, что с водителем "работать" процессуально проще ибо документы всегда при нём, а с пешеходом ситуация посложнее будет: если документов удостоверяющих личность у него нет, то надо установить личность и т.д. и т.п. (иные процессуальные действия, занимающие драгоценное время). А оно инспектору ГИБДД надо? Особенно, повторюсь, когда есть водитель с документами.

[Zayec]

Да потому, что с водителем "работать" процессуально проще ибо документы всегда при нём, а с пешеходом ситуация посложнее будет:

Лечится легко - приучить ВСЕХ иметь при себе документы.

А оно инспектору ГИБДД надо?

Вот тогда это надо будет уже не только инспектору, а огромной армии обычных милиционеров.
Попробуйте сунуться в Москву без паспорта. Да уже на вокзале могут возникнуть проблемы.
Ездил поездом в прошлом году в Краснодар , сына в армии навестить, так был остановлен милиционером, тот попросил предъявить паспорт...

[Тереза]

Меня, кстати, однажды штрафанули на 50 р. за переход в неположенном месте. Паспорт при себе был.
Считаю, что правильно штрафанули Тем более я тогда еще не водила, как-то пофигистически была настроена. Квитанцию оплатила.. (но не хожу в неположенном месте не из-за денег, а понимаю, как плохо водителям, когда перед ними в неположенном месте......).

[Vlad78]

Еще когда сам школьником был, в советские времена, один дяденька, толи наш алтайский, толи московский, уже не помню, предлагал в школе ввести вроде экзаменов на жизненно важные темы - ПДД, ОБЖ и т.п. с вручением удостоверения. Вручали же в сельских школах карточку водителя на грузовики. И данный факт автоматически бы снимал вопрос о необученности пешеходов.
А по поводу "возиться с людьми без документов" - выход есть, и в советское же время практиковался. По вызову быстренько подъезжал для таких ПАЗик-зоопарк, как набивался - везли в отделение и устанавливали личности. Правда, телефонизированных родственников тогда оповещали заранее, до доставки в отделение, и как правило их отпускали быстро после выписки квитанции о штрафе.

[SMSha]

Zayec
Не знаю, есть ли такая песня на самом деле, сам слышал только название... Но уж больно оно в тему пришлось. Да и слово "серьезно" - было в кавычках, так что не обижайся, если не найдешь такую песню в инете...

Ну а по поводу равной ответственности - это мечты, но было бы здорово. И приучить народонаселение ходить с паспортом - можно очень легко, задержание для установления личности - и все оооочень быстро будут паспорт с собой таскать постоянно... Просто нет желания этим заниматься у милиции.

Еще неплохо бы - но увы, это не при нашей "неподкупной" системе - ввести разную ответственность за сбитого пешехода. То есть если на светофоре (который должен быть оборудован видеофиксатором) шедшего на зеленый пешехода, или на "зебре" нерегулируемой - то как за убийство с отягчающими, а если ХЗ где, где перехода отродясь не было - то как за неумышленное со смягчающими обстоятельствами (по идее - либо условный срок, либо освобождение от наказания). И со страховыми - тоже. Сбил пешехода там, где он имел преимущество - ремонт машины за свой счет (или КАСКО), если виновен пешеход - то ремонт с него, с его наследиков ну или как еще - ибо нефиг. Заодно и тема страхования гражданской ответственности раскрылась бы - на западе есть такое, что ты страхуешь свою ответственность - вне зависимости от того, за рулем ты или нет. А у нас - только ОСАГО, да еще по-уродски привязанное к автомобилю, а не к водителю. Из коэффициентов к автомобилю привязаны два - по мощности двигателя и по использованию автомобиля. Но и их можно "привязать" к человеку - то есть при покупке полиса человек выбирает, автомобилем какой мощности он собирается управлять (а при ДТП - проверка соответствия коэффициента и реальной мощности при рассмотрении дела в ГИБДД/страховой компании) и второй - будет ли он работать таксистом/бомбилой. Все, привязываем полис к человеку, нельзя будет "сбросить" страховую историю, поменяв машину (при единой базе страховых случаев), за руль можно будет садиться - любой подходящей по мощности машины (при наличии рядом владельца - без доверенности) - в общем, куча плюшек. Но увы, кому-то это невыгодно....

[Besenok]

По поводу пешеходов-баранов очень нужны действенные меры. В нашем городе пешеходы либо тормознутые, либо "смелые", мало тех, кто понимает, что он прав и что его пропускают для перехода. Остановишься, чтоб пешехода пропустить, и стоит смотрит на меня выпучив глаза Стоишь секунд 15-20 - ноль движений, а если тронешься, так и пешеход тоже дергается, ну что за бараны, ей богу. Либо на перекрестках прутся на красный, особенно вечерами молодежь толпой идет, типа нас много не задавите (вот тогда я жалею, что нет гудка от тепловоза ). В общем водителей то учат, а пешеходов нефига. Сам стараюсь в роли пешехода ходить в положенных местах. А на оживленных перекрестках (переходах) давно камеры ставить, я каждый день хожу на работу и сколько раз замечал едут на красный не сбавляя скорости. В общем где то густо, а где то пусто с законами получается. А фары днем ИМХО глупость, кто носился, тому и машина со включенными фарами на встречке до лампочки.

[Longenen]

Я если вижу пешехода прущего напролом в неположенном месте - коротко сигналю (бик-бик-бик) метров за 50-70. Если не реагирует - жму длинный. На переходах пропускаю безусловно.

Больше всего раздражают бараны, которые мало того что прут в неположенном месте, их пропускаешь, а они даже не думают поторопиться. Приходится материться.

Когда я пешком, и меня не пропускают на пешеходном переходе, я принимаю позу "египетский профиль" и демонстративно, медленно перехожу дорогу.

[Димон на зелёнке]

Приходится материться

Зачем?

египетский профиль

А вот это сильно выглядит, если представить. Хотя, я так понимаю, это значит, что Вы невозмутимо идёт через переход не обращая внимания на поток машин? Что-то мне так кажется, что Вас скорее собьют или выйдут и будут махать ручками, чем вразумятся.