странное поведение температуры

[NikVE]

потеплело и глюк такой реально нарисовался: запускаю поутру, прогреваю. Стрелка температуры уверенно доходит до зеленой полосы примерно за 10-15 мин (если не включать обдув печки, только примерно через 5 мин включить), затем примерно не дойдя 1 мм до середины зеленой полосы она приостанавливается ненадолго, затем опять уверенно идет дальше и стабилизируется придвижении, не дойдя до красной полосы всего 2 мм. Карлсон молчит. Затем, когда остановлюсь в пробке, проходит еще 1 мм и тогда вклю карлсон, но поревев немного, вырубается. Стрелка так и остается всего лишь в 1 мм от красной полосы. Я уже конкретно сажусь на измену: на улице около 0 гр, а тут такая история! А что летом будет?! Подскажите, что тут случилось? Нормально ли это, что стабилизируется в движении стрелка всего лишь в 2 мм от красной зоны?
И еще: рев карлсона практически не сбивает температуру. Зато реально она падает почти до середины, если включать обдув печки. Что можно тут сделать?!

[Mr_Ice]

заменить термостат. Он у тебя не полностью открывается. и тосол ходит по малому кругу. От этого и вентилятор не включается. т.к. горячий тосол весь по малому кругу мимо радиатора ходит. и этим же обьяснятеся подение температуры при включеии печки (ее радиатор какраз в малом кругу).

[VladiZlav]

заменить термостат. Он у тебя не полностью открывается. и тосол ходит по малому кругу. От этого и вентилятор не включается. т.к. горячий тосол весь по малому кругу мимо радиатора ходит. и этим же обьяснятеся подение температуры при включеии печки (ее радиатор какраз в малом кругу).

+ мульон, иначе никак сие чудо не объясняется.

[Fox]

Владислав,почему не обьясняется?Такой же эффект при забитом радиаторе.

[VladiZlav]

Владислав,почему не обьясняется?Такой же эффект при забитом радиаторе.

ну это при НАГЛУХО забитом, обычно такое не внезапно возникает а постепенно в течении длительного времени ибо наглухо забить радиатор достаточно непросто.

[Fox]

Да не трудно.Обычно такие вещи зимой и возникают.

[Rustick]

Срочно менять термостат Перегрев двигателя ведёт к серьёзным последствиям,вплоть до капиталки. А если в этот период нагружал двиг. не лишним будет проверить компрессию.

[NikVE]

печка - в малом кругу. если обдув врубить - тот температура падает примерно до середины зеленой зоны. Щупал шланг нижний от термоса к радиатору - горячий, но не так, как верхний шланг. Возможно, не полностью откывается клапан в термосе и потому повышена температура? Ведь смущает, что нижний шланг - горячий, значит клапан вроде открыт...

[Fox]

NikVE,скорее всего радиатор.Но можно и проверить,надо всё слить и вынуть термостат,проверить его дома.

[Mr_Ice]

что нижний шланг - горячий

а термодатчик менять не пробовал?

[Mr_Ice]

я про тот который вентилятор включает

[Fox]

Mr_Ice,так на ходу она и без него должна охлаждаться,а у него греется.

[NikVE]

я ошибся маленько: нижний шланг - холодный, а верхний - раскален так, что дотронуться нельзя. скорее всего термостат. В магазе сказали, что есть два термоса: медный польский - 570 рупий и отечественный (из сплава какого-то, дешевле - 230 рупий). Хотя у меня стойкое сомнение, что оба - китайские... Разница по цене в 2 раза. Что брать? и как проверить в магазе исправность термоса, т.к. слышал, что 99% всех термосов в магазе - уже не рабочие.

[Mr_Ice]

Что брать?

я бы взял за 230р

нижний шланг - холодный, а верхний - раскален так, что дотронуться нельзя. скорее всего термостат.

100% термостат

[Mr_Ice]

а проверить только дома в кастрюльке поварить

[NikVE]

слышал, что можно в магазе подуть в 2 отверстия, из 3-его воздух не должен идти.

[NikVE]

тестил сейчас в гараже мафынку:
1) проверил уровень в радиаторе - вровень с дыркой (по научному - отверстием) к шлангу расширительного бачка. Для уверенности еще так сделал: пробку закрыл, поднял высоко расширительный бачек. При этом, однако, тосол сочиться начал из-под пробки радиатора. Выходит, она не совсем герметична... Влияет ли это на что-нибудь?
2) завел и прогреваю. До зеленой полосы при +3 гр дошла за 12 мин.
3) теплеть нижний шланг стал только когда до границы зеленой зоны осталось всего 3 мм, те.е стрелка далеко зашла за середину зеленой зоны. Карлсон молчит.
4) Начал реветь карлсон только когда до границы зеленой зоны осталось 2-1,5 мм. Приэтом нижний шланг лениво-теплый, такой же низ радиатора.
Вот и ситуация. Можно ли теперь дать уточненный диагноз: термос или что-то другое?
И еще: в магазе предложили три термоса:
1) китайский за 200 рупий;
2) советский за 270 рупий - из дюраля, теплоэлемент металлический;
3) польский: из меди, теплоэлемент пластмассовый - 400 рупий.
Что лучше?

[Andreys]

NikVE
по хорошему надо было новый термос в кастрюльке дома прокипятить. открыться он должен до закипания воды.

[NikVE]

Лузар термос юзал кто-нить? Как отзывы? Как про польский?
И еще: пробка радиатора - должна ли быть абсолютно герметичной, как люк на подводной лодке? У меня - как поднял высоко расширительный бачек-так стало сочиться из-под крышки.

[VladiZlav]

И еще: пробка радиатора - должна ли быть абсолютно герметичной, как люк на подводной лодке?

типа того и открываться только для выпуска тосола в бачок при сильном давлении внутри системы.

[NikVE]

можно ли проверить помпу, не снимая ее с двига? Сегодня завел в гараже утром двиг, снял крышку радиатора, засунул в горловину палец - никакого напора не почувствовал. Правда температура была 0 гр тосола.

[NikVE]

еще новость: в магазе смотрел польский термос - черный, сделан вроде добротно. Дул в нижнюю трубу - давление держит, но не идеально - маленько травит. Дул в одну из верхних труб - тоже: давление создается, но и травление небольшое чувствуется. Продавец поет, что клапана и не должны быть абсолютно герметичны, что мол, это не подводная лодка. Что скажете - палево?!

[Andreys]

Лузар термос юзал кто-нить?

использовал с пол года, после чего оный заклинил по малому кругу и прокипятил двиг.

[NikVE]

надеюсь, высшие силы не прогневаются на меня. вот отчет по замене термоса: менял сегодня. Покатушки пока не устраивал, т.к. дела были, тестил в гараже. На рыне куплен был польский термос Metal-Incar (дорогущий, просто жуть!). Возлся долго со снятием старого, т.к. сливал в маленькую бутылочку тосол и затем в емкость. Процесс замены долгий был - примерно с 1,5 часа. Начал тестить: до зеленой дошла за 12 мин при температуре в гараже примерно 5 гр. При этом низ термоса стал ощутимо нагреваться , как только стрелка коснулась зеленой зоны. Затем, зайдя в зеленую зону примерно на 1 мм "призадумалась" на некоторое время. При этом интенсивно нагрелся нижний шланг и низ радиатора. Затем некоторое время стрелка вяло шла к середине зеленой зоны и, зайдя за середину примерно на 1 мм - включился карлсон. Вроде все как и должно быть. Теперь думал еще УОЗ отрегулировать - он у меня примерно 10-12 гр. Но передумал: хочется проверить, что дала замена термоса. Отпишусь позже. Думаю, всем надо сообщать, что дали те или иные меры - другим наука будет. Верно?