Машина просто отказывается ехать.....разгоняется очень медленно и плохо....если резко жать на педаль газа то просто увеличиваются обороты движка но не скорость....короче просто рычит и всё!!!
Воздушный фильтр и свечи менялись недавно!!!
Что это может быть????
Подскажите кто знает!!!!
ВАЗ 21074I не тянет в чем может быть проблема???
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
DIMITRIUS-71
- Стажер
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 17:50:39
- Откуда: из Тулы
-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
ну смотря какое ???? полтора года назад покупал валео отходило как понимаешь полтора года 
покупал за 1200 месяц назад поменял на крафт 1370 комплект валео мне кажется было как то мягче но крафт как то четче реагирует на манипуляции сцепления короче цена от 1000 до 2000 в принципе валео и крафт мне показались нормальными
покупал за 1200 месяц назад поменял на крафт 1370 комплект валео мне кажется было как то мягче но крафт как то четче реагирует на манипуляции сцепления короче цена от 1000 до 2000 в принципе валео и крафт мне показались нормальными-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
менял сам !!!! 
так как однажды тем летом решил перебрать сам коробку (перебрал 
) и в итоге я ее за сутки 6 раз снял и поставил 4 раза ставил один так что для меня это уже так сказать пустяк нужна тока яма и два набора головок потому что надо 2 удлинителя и два карданчика из набора а так то ни че сложного если надо отпишу весь процесс
так как однажды тем летом решил перебрать сам коробку (перебрал ) и в итоге я ее за сутки 6 раз снял и поставил 4 раза ставил один так что для меня это уже так сказать пустяк нужна тока яма и два набора головок потому что надо 2 удлинителя и два карданчика из набора а так то ни че сложного если надо отпишу весь процесс-
Dynamo
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 18:07:04
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
яма нужна чтоб под машиной стоять 
просто удобней а так шас напишу 
1.Снимает клемы АКБ 2. пока сверху берем ключ на 17-19 и откр верхний болт кпп и ключем на 13 откр стартер 3. потом гоним в яму туда берем два набора головок и ключи откр кардан от редуктора откручиваем подвесной и вынимаем кардан с коробки 4.потом ключом на 10 откр рабочий сцепления и головкой на 19 с двумя карданчиками и двумя удлинителями откр остальные три бролта и отводим коробку в сторону заднего моста а там уж сам поймешь
просто удобней а так шас напишу 1.Снимает клемы АКБ 2. пока сверху берем ключ на 17-19 и откр верхний болт кпп и ключем на 13 откр стартер 3. потом гоним в яму туда берем два набора головок и ключи откр кардан от редуктора откручиваем подвесной и вынимаем кардан с коробки 4.потом ключом на 10 откр рабочий сцепления и головкой на 19 с двумя карданчиками и двумя удлинителями откр остальные три бролта и отводим коробку в сторону заднего моста а там уж сам поймешь