Renaul Logan фаза 1.

[zerokul]

19 октября продал свою семёрку, а 15 ноября приобрёл Логана.
Фоток моего нету, а так какой же:


На второй же день купил такую музыку:



Ибо старая JVS, которая там стояла играла, как старый советский приёмник. Выбрал именно эту модель, т.к. подсветка кнопок янтарная, т.е. как и подсветка панели.

2008 г.в. Двигатель 1,4. Пробег на момент покупки 42500. Комплектация: кондиционер, ГУР, центральный замок.
Цену оди фиг спросите - 200 т.р.

Поменял сразу воздушный фильтр - 250 рублей.

Купил свечи Denso 95 р. штука, ещё не менял, т.к. там надо компрессором грязь выдутьканалов из перед заменой. Да ключ свечной купил - 120 р.

Масло, фильтр масляный и топливный буду через 3 000 менять.

В ближайшее время уже точно решил ДХО поставлю.

Дефлекторы хочу, жена против.

Тонировку хочу, если жену уломаю весной сделаю.

ПТФ не буду ставить т.к. кучеряво стоят. ЭСП хочется, но тоже дорого, пока рукой.

Если что пропустил спрашивайте.

[mvk843]

С машиной, коллега
Желаю чтобы она возила тебя, семью и все, что нужно без проблем столько времени, сколько понадобится, чтобы купить авто классом повыше
Как ощущения после классики? Быстро привык к управлению и габаритам?

PS Подуха то есть водительская?

[Йожык]

Дефлекторы хочу, жена против.

Тонировку хочу, если жену уломаю весной сделаю.

Оффтопик: Это, конечно, не мое дело, но машина-то твоя, а не жены

[Антон80]

Почем ПТФки стоят? Неужели очень дорого?
Да, поздравляю, конечно!
Подробности пиши все

[vyatch]

Я хоть и не владелец логана, катался на нем пару раз. Управление как и на классике, вплоть до переключения передач. Единственное, что бесило - это плохой выворот колес обзорность и зеркала, по сравнению с семеркой, зато тормоза там повеселее

[Антон80]

vyatch
ты так пишешь, как вроде на классике хорошая управляемость и выворот колес.

[vyatch]

Антон80, не хуже чем на логане, а учитывая что у реношки 15" радиус, могла и по маневренней быть, а что у жигуля не отнять - так это обзорность.

[mvk843]

Мне логан супротив классики очень маневренным кажется. 5,2 м - стандартный диаметр разворота современных авто. В то время как у жигулей 5,9. И это не сухие цифры, сам лично крутился на логане, по ощущениям гораздо более верткий. По городу частенько не вписываюсь в развороты без включения задней передачи и приходится на парковке дольше корячиться. Тем более что гидрача нет.
Зеркала на фазе 1 печальные, согласен. На фазе 2 уже поинтереснее. А в салон повешу панорамное с 7ки. Ну не могу я со стандартным, привык уже к панорманому

[vyatch]

Мне логан супротив классики очень маневренным кажется. 5,2 м - стандартный диаметр разворота современных авто. В то время как у жигулей 5,9. И это не сухие цифры, сам лично крутился на логане, по ощущениям гораздо более верткий. По городу частенько не вписываюсь в развороты без включения задней передачи и приходится на парковке дольше корячиться. Тем более что гидрача нет.
Зеркала на фазе 1 печальные, согласен. На фазе 2 уже поинтереснее. А в салон повешу панорамное с 7ки. Ну не могу я со стандартным, привык уже к панорманому

Мудрое решение, а если будет денежка назад поставь парктроник, т.к. из-за приподнятой заднице обзор там слабоват.

[Randall]

С покупкой!

[Сержик]

zerokul
Поздравляю! Давай побольше фоток!

[Антон80]

к никакому обзору назад можно привыкнуть! Я сам не верил, но привык!

[гость]

к никакому обзору назад можно привыкнуть! Я сам не верил, но привык!

Да, все привыкается и потом ездишь нормально.

[zerokul]

Почем ПТФки стоят? Неужели очень дорого?
Да, поздравляю, конечно!
Подробности пиши все

100 баксов одна штука. И как на жигуле кнопку не поставишь, надо подрулевой переключатель менять.

Единственное, что бесило - это плохой выворот колес

Наоборот, на семёрке в гаражах между рядами несколько раз вперёд-назад надо покрутиться было, чтобы развернутся. А тут один раз вперёд и один раз назад

PS Подуха то есть водительская?

Да

реношки 15" радиус

14

На обзор не жалуюсь. Парковаться задом да, сложновато. Об бордюр задними колёсами останавливаюсь зато, когда боком к бордюру паркуюсь получается в нескольких см, а на семёрке всегда или в бордюр или не доезжал прилично.

[Антон80]

zerokul
А сзади ПТФ есть?

[metallict422]

А сзади ПТФ есть?

да это вроде сейчас на всех машинах есть.

100 баксов одна штука

та ну нафик, самый нормальный заменитель оригинала TYC (Depo не советую брать) у нас на экзисте стоит 194 грн, а другом инет-магазе 142 грн, в пересчете на рубли соответственно 746р. и 546р., и у.е. 23,7$ и 17,3$.
Код туманки 195785A12B.

И как на жигуле кнопку не поставишь, надо подрулевой переключатель менять.

ну это если хочешь, чтобы всё по фен-шую было и воспользоваться штатной проводкой, тогда да, но при желании можно и отдельную поставить

[Антон80]

Оффтопик: я заднюю туманку на задний ход повесил, а кнопку от нее на передние подключил
кстати, пара немного более 500грн (2000 руб)

[Alert]

zerokul
с приобритением!!!

[mik58]

Купил свечи Denso 95 р. штука, ещё не менял, т.к. там надо компрессором грязь выдутьканалов из перед заменой. Да ключ свечной купил - 120 р.

Масло, фильтр масляный и топливный буду через 3 000 менять.

стоит сразу проверить состояние ремня и роликов ГРМ
поздравляю

[zerokul]

Поменял позавчера днём свечи. Завелась с пол оборота. Вышел вечером за женой ехать, не заводится!!! с десятой попытки завелась. Поехал в пути начала лампочка моргать неисправность двигателя. Уже ближе к ночи вывернул эти свечи и поставил старые. Понёс свечи обратно в магазин, т.к. выбирали мне их по компьютеру, оказалось снабженцы ошибку допустили, и эти свечи (Denso 95 рублей штука) не подходят к моему двигателю. Предложили мне оригинал за 250 рублей! одна штука, я их послал, т.к. в Экзисте оригинальные стоят 116 штука и забрал деньги.
В экзисте неохота было сразу покупать т.к. два раза надо было ехать - первый раз предоплату делать (т.к. я только зарегистрировался у них) второй раз товар забирать.
В итоге всё равно заказал в экзисте, но не оригинал, а Eyquem. Выбрал именно эту модель т.к. такие и стоят сейчас и прошли уже 43 000 .

Хотел ещё купить топливный фильтр, но как оказалось с 2008 года на Логаны их не ставят.

[Йожык]

Поменял позавчера днём свечи. Завелась с пол оборота. Вышел вечером за женой ехать, не заводится!!! с десятой попытки завелась. Поехал в пути начала лампочка моргать неисправность двигателя. Уже ближе к ночи вывернул эти свечи и поставил старые. Понёс свечи обратно в магазин, т.к. выбирали мне их по компьютеру, оказалось снабженцы ошибку допустили, и эти свечи (Denso 95 рублей штука) не подходят к моему двигателю. Предложили мне оригинал за 250 рублей! одна штука, я их послал, т.к. в Экзисте оригинальные стоят 116 штука и забрал деньги.
В экзисте неохота было сразу покупать т.к. два раза надо было ехать - первый раз предоплату делать (т.к. я только зарегистрировался у них) второй раз товар забирать.
В итоге всё равно заказал в экзисте, но не оригинал, а Eyquem. Выбрал именно эту модель т.к. такие и стоят сейчас и прошли уже 43 000 .

Хотел ещё купить топливный фильтр, но как оказалось с 2008 года на Логаны их не ставят.

Неужели там какие то особенные свечи, которые не продаются в магазинах?

[zerokul]

Неужели там какие то особенные свечи, которые не продаются в магазинах?

Первый раз и купил в обычном магазине (КЭМП)

Какой был ближе там и купил. И опять же пишу, оригинальная свеча Renault в КЭМПе стоит 250 р, а в Экзисте 116.

[Йожык]

оригинальная свеча Renault

Не производит Renault свечи. Вообще. Гляди характеристики родных (калильное число, зазор), бери подходящие и больше не ведись на "оригинальные" запчасти.

Вот пример подходящих тебе:

NGK BKR6E (80-90 руб)
Bosch Super Plus FR7DC+ (70 руб)
Denso K20PR-U (80 руб)
BERU Ultra X UXF79 (130 руб)

[Йожык]

Гугление и изучение сайта NGK и не только показало то, что должно было показать. Свечи, рекомендуемые для Логана - близнецы-братья обычных вазовских А17ДВРМ, но под ключ на 16. От АУ17ДВРМ, применяемых на 16-клапанных ВАЗах, их отличает только уменьшенный с 1.1 до 0.9 зазор. Вот такие пироги...

"Оригинальные", "Рено".... тьху!

[гость]

Открываешь коробочку, а там лежит, к примеру, обычный бош, только по цене рено. Вот и весь оригинал.