Ведем бортовые журналы наших авто. 
за это время было два дтп. первое когда провери на прочность задний бампер мураны . бампер оказался крепче чем мой капот и фары. второе это когда большой собак решил перейти федеральную трассу с разрешенной скоростью110 . там потери посерьезней ... решетка ,радиатор, фары, противотуманки, бампер. за все время было поменяно генератор2шт. родной разборке не поддавался а второй сменил по причине заклинившего подшипника(сейчас в богажнике) , стартер (поменял на роторный)и на стартере втягивающее, в движок не разу не лазил клапана регулировались на пробеге 180000км .довольно долгое время бегал на полиуритановых салинблоках(довольно жестко)но живучесть сего девайса поражает (не жалею) масло менял каждые 10000км. (блютроник арал) в трансмиссию залил ликви молли ощущения супер. резину пользую лето купер спорт мастер доволен как слон мокрую дорогу держит отлично шум (не слышно за движком) зима мишлен шипованные (шипов нет вообще нет). под капотом поменял почти все датчики . недавно узнал что лямда ходит 80000 км фиг с ней тоже поменял. рулевые тяги тоже заменил как и реактивные. убивает доступность запчастей......... лучше долго искать и поставить нормальную запчасть чем раз в месяц испытывать качество того или иного производителя.глохнуть в пробке перестпл наверное виновата лямда. но при разгоне довольно динамическом бывают провалу как будто за хвост резко дернули (на карбе похожее когда заливает свечи) а еще заменены мозги в родных сгорели транзисторы так что теперь есть запасные (починил валяются дома)щас на спидометре 40км .... 
машин новый гаражного хранеия ....... 
недавно на мойке спросили когда покрасил 
в общем краска сходит прям на тряпку 
ржа тоже появилась ...както из нутри взрывает краску... вроде все. все изминения написаны в профиле ничего кординального не делал . с машиной заключон договор я не таксую она неломается выполняем по возможности. ездил по своим делам и по работе. А еще меняны задние пружины и амортизаторы (аморты нивовские) и еще на наших дорогах не выдержало верхнее крепление заднего правого аморта. вылечилось хорошими знакомыми и 1100 рублей. извените за много букаф
