Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[serg214121032107]

у меня магнитола в ждущем режиме жрёт четверть ампера, поэтому за неделю засадит.

[Буйный]

За какое время при длительной стоянке аккум сядет так, что не завестись?

Гадание на кофгуще. Все ответы правильные. Причины? Саморазряд у каждой батарейки свой, будь она хоть вчера с конвейера.

[Антон80]

Саморазряд у каждой батарейки свой

Неужели? У кого то единицы, у кого то сотни мА?

[Nivek]

Доброго времени суток! Сдох у меня намедни АКБ - пришлось брать новый. Т.к. разница в цене у 60А и 64А была небольшой, взял АКБ на 64А(раньше стоял на 60А), и с этого момента при выключенных приборах моргает лампа зарядки. Как только включаю свет или обогрев заднего стекла - лампа тухнет. На ходу со включенными приборами - лампа не горит. Стрелка вольтметра ведет себя отлично - всегда в зеленой зоне, обороты ХХ 900 примерно, АКБ не разряжается, стартер крутит бодренько. Проблема началась ровно после замены АКБ на более мощный.В чем может быть проблема? Спасибо за ответы, в поиске похожих тем не нашел.

[BORODA]

из потребителей - сигналка и магнитола в режиме ожидания.

у меня магнитола в ждущем режиме жрёт четверть ампера, поэтому за неделю засадит.

По магнитолам. Сейчас выпускаются модели всех производителей, которые как ни странно ведут себя по разному. На каких-то магнитолах надо снять панель обязательно, на каких-то обязательно прерывать красный провод АСС. Причём инструкции этот вопрос лукаво обходят стороной, поэтому когда ко мне приезжает машинка с подобными жалобами, первым делом исследую поведение магнитолы. Вообще, "неуснувшая" магнитола может 200-300Ма хавать, а это очень много. Типовое значение мафон-сига в ждущем режиме - 20-30Ма. Почувствуйте разницу.

[Буйный]

Неужели? У кого то единицы, у кого то сотни мА?

Я про саморазряд говорил, а не про энергопотреблениие спящих/блуждающих/плавающих потребителей. Хотя, конечно, и саморазряд имеет своё измерение, только вот измерить его, боюсь, можно только эмпирически.

[Sergey1]

Привет всем. Помогите пожалуйста. Проблема такая. Проверил плотность в аком. 1.4 пославил на зарядку 3 ампера через 4 часа закипели все банки ак. 60а возраст пол года

[Mr Alter Ego]

тут чуть выше спрашивали за какое время сядет акум с сингалкой и магнитолой -
быстро.
возьмем 40мА на сингалку и пусть 10мА на манитофон.
это 1.2 ампера в сутки.
если сигналка двухсторонняя, то ещё больше.
пару недель может хватит чтобы "подсадить" акум

[Антон80]

Mr Alter Ego
емкость аккума указывается при десятичасовом разряде, вроде.
При маленьких токах разрядки он протянет намного дольше, имхо.

[Mr Alter Ego]

как показала моя практика, и измерения - если из акума вытянуть 25 ампер не спеша, то потом не факт что он заводит машину.
ну это я так ... в целом привел информацию.

[mvk843]

Стоит ли зимой на ночь снимать клемму с акб? Аккумулятор хороший, полгода ему. Машинка на охраняемой парковке стоит.

[Mr_Ice]

Стоит ли зимой на ночь снимать клемму с акб?

Клему с АКБ не стоит снимать никогда, если не снять клемму и пашина после этого не заведется то стоит менять АКБ или чинить проводку

[Антон80]

я бы снял из соображений безопасности.

Всегда на ночь отключаю массу.

[дим 99]

Я тоже откидую массу перед сном, т.к. есть один постоянно включеный потребитель это антена майфуна, скоко она жрёт езнаю но проводка у неё очень хилинькая, где то замкнёт (пред может и не гореть) и будет сильный разряд. А может что ещё и хуже.

[Zayec]

есть один постоянно включеный потребитель это антена майфуна, скоко она жрёт езнаю

Сколько она потребляет - легко замерить.
Однако согласен с

Клемму с АКБ не стоит снимать никогда

[Антон80]

какие аргументы в пользу того, что клемму не надо снимать никогда? (или отключать массу).

[Mr_Ice]

я бы снял из соображений безопасности.

какой безопасности?

Я тоже откидую массу перед сном, т.к. есть один постоянно включеный потребитель это антенна майфуна

вообще если антену майфуна подключить как положенно то без включения самого майфуна - антенна будет обесточена.
У всех современных майфунов есть отдельный выход на питание антенны.

А жрет антенна макс 0.06ма - АКБ даже за два месяца разрядить не сможет.

какие аргументы в пользу того, что клемму не надо снимать никогда? (или отключать массу).

разбалтывание клемм АКБ, сигнализации, не работающие цз, цасы, бк и т.д.

а какие аргументы за отключение АКБ?
если это то что садится акб или боязнь возгорания то это не аргументы а нежелание купить нормальный аккумулятор и отремонтировать проводку.
На исправной машине АКБ не садится и ничего не замыкает, что за дедовские методы то? на ночь же в квартире пробки не выключаете?

[Zayec]

Антон80 писал(а):
какие аргументы в пользу того, что клемму не надо снимать никогда? (или отключать массу).

разбалтывание клемм АКБ, сигнализации, не работающие цз, цасы, бк и т.д.

а какие аргументы за отключение АКБ?
если это то что садится акб или боязнь возгорания то это не аргументы а нежелание купить нормальный аккумулятор и отремонтировать проводку.
На исправной машине АКБ не садится и ничего не замыкает, что за дедовские методы то? на ночь же в квартире пробки не выключаете?

Плюс мульён!

[гость]

Ребята, вы забыли поговорку: "Береженого Бог бережет". Машины горят, еще и как часто (на стоянках несколько раз видел результаты). Просто их много-премного. Людей тоже не убивают, не грабят, не обворовывают квартиры. Потому что их тоже много-премного. В общем, ничего нигде не происходит, пока вас не коснется.

[дим 99]

У всех современных майфунов есть отдельный выход на питание антенны.

Вот главная фраза СОРВЕМЕННЫХ, у меня еще касетник какойто. Вобщем старьё страшное. Колонки тоже не лучше но посовременей слегка, но слабые и звук фиговый, кенвуд. Антена бош (самая крутая на то время, крепится в салоне на лобовуху, а вот ловит тоже фигово.) Короче акустика полное ГГ.
По поводу откидываения клемы АКБ - иногда лучше перебздеть чем недобздеть.

[Mr_Ice]

Ребята, вы забыли поговорку: "Береженого Бог бережет".

ну так давайте тогда пробки в квартире перед сном выключать, перекрывать газ и воду согласно этой поговорке.

Машины горят, еще и как часто (на стоянках несколько раз видел результаты).

исправные машины не горят. а горят те за которыми хозяева не следят или у них руки кривые.

[гость]

исправные машины не горят. а горят те за которыми хозяева не следят или у них руки кривые.

Ты шо, с мегометром проверяешь хотя бы раз в год?

[Mr_Ice]

Ты шо, с мегометром проверяешь хотя бы раз в год?

с мегометром конечно не проверяю, но все жизненно важные жгуты на своей 2104 перебрал лично и еще гарантию на них мог бы дать лет на 5 что нигде ничего не замкнет и не перетрется.

второй момент - не видел ни одной машины сгоревшей по вине штатной проводки. как правило к пожарам приводят кривые ручки которые устанавливали в машине доп оборудование. Говорю тебе это как автоэлектрик.

[гость]

... не видел ни одной машины сгоревшей по вине штатной проводки. как правило к пожарам приводят кривые ручки которые устанавливали в машине доп оборудование. Говорю тебе это как автоэлектрик.

И без всякого вмешательства в проводку может случиться пожар.

[D.I.M.A.R.]

И без всякого вмешательства в проводку может случиться пожар.

ну да это как и кирпич на голову может в любой момент упасть,
вероятность то конечно есть, но вот ее значение??
ИМХО скидывать клемму - никакого смысла(у меня еще и настройки в приемнике сбиваются)