Выбор автомобиля

[TechnoMCJ]

машину мало купить, ее еще надо содержать

Скажем, всем нравится BMW X5, и стоит он в принципе не заоблачных денег. Но мало кто знает, что замена масла в нем стоит раз в 5-10 дороже, чем на тазе

Мало кто догадывается, что межсервисный интервал 20 т.к а не 10, да еще масло все таки заливается сдецел побольше - нежли в ваз

[олежек]

а с 2мя подушками он только с 1,2 но зато 455

а приора будет с 1,6 причем который едет, теми же двумя подушками, парктроником, датчиком дождя которое и прочим полностью "упакованная" 438!!!! и что 1,2 и пежо перевесит???? да он даже с 4 пассажирами ехать не будет! я опять же не сравниваю их в лоб, да и не за чем, да и справедливости ради брать с таким двигом их будут не много!

[TechnoMCJ]

я с тобой согласен, я зная что мне на пример при покупке говорят, вот пыж два года ему, но в хлам ушатнный двиг, но стоит он значительно дешевле того что вот рядом но без проблемного, я был бы готов как ты покрутить сам гайки, и потом ездить зная что еще долго проезжу, но ведь в подавляющем большинстве случаев все с точностью до наоборот, вот машина она офигески классная, один год, но в глубине души сама машина помнит как каталась по берлину под такси!!!

Я же тебе говорил , диагностика спасает от реальных косяков. Тем более у пыжей легко вычислить - скручивался пробег или нет

[олежек]

У 301 даже в актив 2 боковые подушки идут,

да но он от 505 тысяч!

[TechnoMCJ]

а с 2мя подушками он только с 1,2 но зато 455

а приора будет с 1,6 причем который едет, теми же двумя подушками, парктроником, датчиком дождя которое и прочим полностью "упакованная" 438!!!! и что 1,2 и пежо перевесит???? да он даже с 4 пассажирами ехать не будет! я опять же не сравниваю их в лоб, да и не за чем, да и справедливости ради брать с таким двигом их будут не много!

Ну по городу он с 1,2 ехать будет, просто не будет популярным конечно. А с 1,6 он явно будет шустрее, 98 л.с и 115 разница есть + у пыжевского 1,6 не ремень , а цепь -))

[олежек]

диагностика спасает от реальных косяков.

от каких? допустим можем проверить пробег подключившись к диагностическому оборудованию официалов, но если был битый кузов за частую делают так, что и официалы не подкопаются!!! это ловля блох! да иделать не везде и не всегда это можно, у нас нет диллера на пример пежо, где я его могу при покупке подиагностить?

[TechnoMCJ]

У 301 даже в актив 2 боковые подушки идут,

да но он от 505 тысяч!

А ты стоимость подушек и понелей учитываешь ? дай бог что бы они никогда не понадобились - но если что подушка под 25 тыс стоит одна.

[олежек]

не ремень , а цепь -))

у первых вагеновских ТСаЙ тоже цепь была, всем известный больной с рождения двигатель! да и на цепь большинству плевать с высокой колокольни, это только в около автомобильных ветках где мало мальски разбирающиеся люди сидят можно о нем потереть...

[олежек]

А ты стоимость подушек и понелей учитываешь ? дай бог что бы они никогда не понадобились - но если что подушка под 25 тыс стоит одна.

не понял я о чем речь?

[TechnoMCJ]

диагностика спасает от реальных косяков.

от каких? допустим можем проверить пробег подключившись к диагностическому оборудованию официалов, но если был битый кузов за частую делают так, что и официалы не подкопаются!!! это ловля блох! да иделать не везде и не всегда это можно, у нас нет диллера на пример пежо, где я его могу при покупке подиагностить?

дык , у нас и толщимером проверяют, опять же у каждого производителя своя толщина краски, если она больше , то просто стоит задуматься. Геометрию то же можно проверить.

[Йожык]

[TechnoMCJ]

не ремень , а цепь -))

у первых вагеновских ТСаЙ тоже цепь была, всем известный больной с рождения двигатель! да и на цепь большинству плевать с высокой колокольни, это только в около автомобильных ветках где мало мальски разбирающиеся люди сидят можно о нем потереть...

Этот дрыгало достаточно надежный , про цепь это для тех кто боится обрыва грм

[олежек]

дык , у нас и толщимером проверяют, опять же у каждого производителя своя толщина краски, если она больше , то просто стоит задуматься. Геометрию то же можно проверить.

можно ни какой гарантии это не дает! вытягивают на стапеле в ноль, по заводским картам (только из двух)! красят так же...

[Йожык]

Вы задолбали спорить. Приора за свои 360 тыс. нормальная машина, а пежо 301 - одноразовая вафля независимо от количества магнитол и подушек

[TechnoMCJ]

А ты стоимость подушек и понелей учитываешь ? дай бог что бы они никогда не понадобились - но если что подушка под 25 тыс стоит одна.

не понял я о чем речь?

Я про подушки - если на приору поставить те же самые подушки боковые, с изменнеными панелями под подушки и т.д. она в те же 505 тыс в вылезет если не выше

[олежек]

Этот дрыгало достаточно надежный

ты о каком? о первых ТСаЙ, ты тем расскажи у кого клапана с поршнями встретились! потом конечно вагеновцы его допилили он стал надежным, или не о нем речь?

[metallict422]

Вы задолбали спорить.

Не мешай спорить, на то он и форум лишь бы на личности не переходили. Всё-равно все останутся при своём мнении

[олежек]

Вы задолбали спорить.

да ни кто не спорит!, беседуем...

Я про подушки - если на приору поставить те же самые подушки боковые, с изменнеными панелями под подушки и т.д. она в те же 505 тыс в вылезет если не выше

конечно! не спорю, у нас не умеют еще подушки шить все от туда, если бы могли то была бы дешевле, но думаю что смогут, даже вся электроника которая на приоре пусть не особо современная пусть в коллективе с кем то но сделанная у нас!

[VLAD]

Вы задолбали спорить.

Не мешай спорить, на то он и форум лишь бы на личности не переходили. Всё-равно все останутся при своём мнении

ощущение будто флудилка сюда переехала

[TechnoMCJ]

дык , у нас и толщимером проверяют, опять же у каждого производителя своя толщина краски, если она больше , то просто стоит задуматься. Геометрию то же можно проверить.

можно ни какой гарантии это не дает! вытягивают на стапеле в ноль, по заводским картам (только из двух)! красят так же...

Все равно будет и шпаклевка и места сварки , вот их и найти нужно.
Кстати на моей 5ке был варенный порог с завода, узнал через 2 года - когда меняли сальник на мосту. Опытный сварщик посмотрел и говорит -а машина то битая ? ( я какая нафиг битая - я ее видел как разгружал автовоз с тольятти и через несколько часов забрал ее из салона ) не получается. А нифига - долбонули ее , как сказали знакомые работники - моя пятерка не самый битый авто, которые выезжают из завода. И таких много.

[TechnoMCJ]

Этот дрыгало достаточно надежный

ты о каком? о первых ТСаЙ, ты тем расскажи у кого клапана с поршнями встретились! потом конечно вагеновцы его допилили он стал надежным, или не о нем речь?

Я про ПСА шный двигатель, а не тот который совместно с бмв

[metallict422]

ощущение будто флудилка сюда переехала

не оффтопь Сейчас приору и 301 пыж перетрём, потом перекинемся на Гранту и Сitroen С-Еlysee

[олежек]

Всё-равно все останутся при своём мнении

да дело не во мнении, я тысячу раз говорил, я не против иномарок и понимаю что они в чем то лучше, но так же понимаю, и цены и качество говорят об этом что, если ино делают дешевле то оно априори очень близко приблежается к приоре к вазу в качестве! да красивая, да тише, но техника железки где то рядом, различие в нюансах! и быть по другому не может!

[TechnoMCJ]

Вы задолбали спорить.

да ни кто не спорит!, беседуем...

Я про подушки - если на приору поставить те же самые подушки боковые, с изменнеными панелями под подушки и т.д. она в те же 505 тыс в вылезет если не выше

конечно! не спорю, у нас не умеют еще подушки шить все от туда, если бы могли то была бы дешевле, но думаю что смогут, даже вся электроника которая на приоре пусть не особо современная пусть в коллективе с кем то но сделанная у нас!

Да сама подушка - это фигня - ее наши конечно умудрятся испохабить но все же, там сложенее электроника и химический пиропатрон, а вот это мы не можем сделать почему то , хотя оружие у нас хорошо получается.
А подушки у нас шить могут , перьевые к примеру

[гость]

дык , у нас и толщимером проверяют, опять же у каждого производителя своя толщина краски, если она больше , то просто стоит задуматься.

Один в лачетти клубе недавно пишет, что на универсале поржавела задняя дверь изнутри. Самое смешное, что парень настолько серьезно подошел к выбору авто, что взял с собой знакомого перекупа с толщиномером . Дверь оказалась явно перекрашенная.

Да, перед этим пацан писал, что все машины, которые он смотрел в автосалоне, тыли с дефектами по кузову . Я тоже смотрел там машину, но была выставлена целая машина.