Озонатор для ДВС

[Йожык]

Там послойный градиент состава смеси.

Говорите помедленнее, я записываю

[Антон80]

Послойный градиент. Понятно

[гость]

А непосредственный впрыск позволяет его лить в такой мотор

Нет, так вопрос в том и состоял, чтобы объяснить, за счет чего это происходит.

[Йожык]

Что "это"?

[oooshiva]

А непосредственный впрыск позволяет его лить в такой мотор

Нет, так вопрос в том и состоял, чтобы объяснить, за счет чего это происходит.

При непосредственном впрыске бензин впрыскивается, как в дизеле солярка, а детонация происходит на такте сжатия от нагрева смеси, при непосредственном впрыске бензина или солярки она загорается почти в момент впрыска, и степень сжатия можно довести, как в дизеле до 25...(На практике пока 12)

http://www.em-grand.ru/post-neposredstv ... prysk.html
У японцев они получили аббревиатуру GDI, что в России незатейливо окрестили «ДжеДАй», ну и моторы с таким типом впрыска в сервисах называют Джедаевскими .
Незадолго до момента искрообразования происходит впрыск бензина, воздушными завихрениями топливо сносит к свече зажигания.

Послойное воспламенение: На тот момент когда происходит искра, облако бензина находится как бы в воздушной оболочке. И в этой оболочке оно и сгорает. То есть сгорание происходит в окружении чистого воздуха.

Благодаря этому вокруг места горения образуется воздушная прослойка, которая снижает тепловые потери, создавая защитный слой между сгорающей смесью и стенками цилиндра.

В результате повышается КПД двигателя и соответственно уменьшается расход топлива.
и можно еще увеличивать соотношение воздух-топливо, ибо в сфере около свечи топлива будет больше, чем в обычном движке, и он-таки загорается!

[Smarticus]

Не подскажите какой ДжеДаевский двигатель влезет в семерку? Я прям хочу такой

[zombie177rus]

Не подскажите какой ДжеДаевский двигатель влезет в семерку? Я прям хочу такой

Он на плохом бензине умирает быстро....

[Smarticus]

А если подумать - лучше 2-х литровый турбо-дизель на 140-150 лосей и 400-500 Нм тяги, может только семерку как хомячка порвать.

Добавлено спустя 34 секунды:
С бензином проблем нет, только с кешом

[гость]

Что "это"?

Ну так ты про что писал? А теперь меня спрашиваешь.
Про детонацию, разве нет?

[Йожык]

Я прям хочу такой

Люди от них избавиться хотят, а ты поставить Тот же Lancer Cedia пруль обычно идет с джедаем, а вот на наших лансерах его никогда не было

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

На практике пока 12)

У моторов Mazda SkyActiv СЖ 14, ЕМНИП.

[Smarticus]

Нет, дизель милее. Нужно что-то типа toyota 2.0 LT, или аналог какой peugeot

[Йожык]

ВАЗ-341 барнаульский

[Smarticus]

Там момента нет, минимум 250-300 Нм надо

[oooshiva]

Там момента нет, минимум 250-300 Нм надо

Ну 110 же хватает ездить...

[Smarticus]

Мой попометр узнал, что такое 400 Нм тяги, вот их хватает.

[гость]

Мой попометр узнал, что такое 400 Нм тяги, вот их хватает.

Так бери испытанное !

[Smarticus]

Пробег с ионизатором приближается к отметке 700 км, какие перемены я заметил:
1. Расход на холостых при прогретом двигателе без потребителей все чаще показывает 0,9 л./час (нормально для меня 1,0-1,1). Как будет 0,8 напишу.
2. Заводка при включенном ионизаторе и без него стала отличаться. С ионизатором происходит бодрее и с характерным рыком в выхлопную, как будто давление газов быстро возрастает в момент заводки авто (похоже на волгу 24-ю).
3. Прихода по динамике ощутимого пока нет.
4. Вонь с выхлопной стала послабже, кат я снял весной.
5. Порадовал маленький жер аккумулятора ионизатором, забыл на ночь отключить, утром машина завелась при -5 как ни в чем не бывало.
6. Есть еще момент, но не знаю заслуга ионизатора это или молибдена. Вообщем уровень шума двигателя снизился до 3500 как будто на холостых едешь, выдает только вибрация от двигателя. После 3500 до 4500 слышно рык, но не стук грм.

Ездим дальше, смотрим.

[oooshiva]

Пробег с ионизатором приближается к отметке 700 км, какие перемены я заметил:
1. Расход на холостых при прогретом двигателе без потребителей все чаще показывает 0,9 л./час (нормально для меня 1,0-1,1). Как будет 0,8 напишу.
2. Заводка при включенном ионизаторе и без него стала отличаться. С ионизатором происходит бодрее и с характерным рыком в выхлопную, как будто давление газов быстро возрастает в момент заводки авто (похоже на волгу 24-ю).
3. Прихода по динамике ощутимого пока нет.
4. Вонь с выхлопной стала послабже, кат я снял весной.
5. Порадовал маленький жер аккумулятора ионизатором, забыл на ночь отключить, утром машина завелась при -5 как ни в чем не бывало.
6. Есть еще момент, но не знаю заслуга ионизатора это или молибдена. Вообщем уровень шума двигателя снизился до 3500 как будто на холостых едешь, выдает только вибрация от двигателя. После 3500 до 4500 слышно рык, но не стук грм.

Ездим дальше, смотрим.

ну ты меня радуешь. Придется усовершенствовать ионизатор (сделать изменяемые параметры) и проводить опять опыты.

[Smarticus]

Прошла 1 тысяча километров с ионизатором. Расход не падает, хотя пока и так нормально 9-10 город. Чувствительность к бензину не снизилась, после татнефти пархает, после роснефти тащимся ближе к правой стороне дороги, теперь всегда 95-й. Прихода по динамике нет.
Ложка меда - прогретый мотор работает тише на хх, чем новая нива на гидриках, я в недоумении.

[oooshiva]

Прошла 1 тысяча километров с ионизатором. Расход не падает, хотя пока и так нормально 9-10 город. Чувствительность к бензину не снизилась, после татнефти пархает, после роснефти тащимся ближе к правой стороне дороги, теперь всегда 95-й. Прихода по динамике нет.
Ложка меда - прогретый мотор работает тише на хх, чем новая нива на гидриках, я в недоумении.

а выключать пробовал километров на 50 ?
Мне пока времени нет им заниматься. Работает и хорошо. Недавно перестал тянуть...заглянул под капот. Блок АЗ-1 не светится. Оказалось-контакт в разъеме вылетел. Подключил-и опять летит аки птиса страус.

[Smarticus]

На 50 км не пробовал, иногда просто от дома гаража ездил не включая, но там всего ничего 3-4 км.

[Smarticus]

Я сегодня в ах...е просто
Специально не включал сегодня, 40 км по городу получилось. Автомобиль ехал только на оборотах, шум двигателя после прогрева заметно не снизился, странное чувство - внутри автомобиль мой, а едет не как мой.
Ездил по делам, припарковался, через 5 минут вернулся. Дай думаю включу ионизатор, включил, ключ на старт, и мотор снова бодро завелся рыкнув в выхлоп. Трогаюсь и понимаю разница есть! С ионизатором реально ездить приятнее, я в хороший подъем уехал от четырки с сопляком за рулем, возомнившим себя Шумахером. Меня пока чувства переполняют, не могу адекватно определить приход, нужно замеры по бензину делать. С ионизатором я пока проехал 1267 км., думаю эффект чертовски плавно нарастает и заметить его можно только на контрасте. Причем при выключенном приборе динамика не сразу кончается, а спустя примерно 10 км.
Хотите пинайте меня, но прибор работает, 10% прибавки в тяге точно есть. Не обещанные 25%, в такие цифры вообще сложно поверить.
Народ, кому еще выслали ионизаторы, собирайте, ставьте, делитесь.

[Антон80]

заметить его можно только на контрасте

Ты можешь его включать/отключать прямо на ходу?!

[zombie177rus]

заметить его можно только на контрасте

Ты можешь его включать/отключать прямо на ходу?!

Да.

[oooshiva]

Я сегодня в ах...е просто
Специально не включал сегодня, 40 км по городу получилось. Автомобиль ехал только на оборотах, шум двигателя после прогрева заметно не снизился, странное чувство - внутри автомобиль мой, а едет не как мой.
Ездил по делам, припарковался, через 5 минут вернулся. Дай думаю включу ионизатор, включил, ключ на старт, и мотор снова бодро завелся рыкнув в выхлоп. Трогаюсь и понимаю разница есть! С ионизатором реально ездить приятнее, я в хороший подъем уехал от четырки с сопляком за рулем, возомнившим себя Шумахером. Меня пока чувства переполняют, не могу адекватно определить приход, нужно замеры по бензину делать. С ионизатором я пока проехал 1267 км., думаю эффект чертовски плавно нарастает и заметить его можно только на контрасте. Причем при выключенном приборе динамика не сразу кончается, а спустя примерно 10 км.
Хотите пинайте меня, но прибор работает, 10% прибавки в тяге точно есть. Не обещанные 25%, в такие цифры вообще сложно поверить.
Народ, кому еще выслали ионизаторы, собирайте, ставьте, делитесь.

Попробуй нейти длинную гору на шоссе и выехать на нее на пятой передаче...километрах на 90-100 в час. Такую, на которую ты раньше забирался на 3-4-й. Я по трассе еду почти везде на пятой с ионизатором. Да и по Москве...