Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[Kampfar]

Надо найти ему амперметр чтоб он его воткнул тогда,у него вроде нет. Или не хотел ставить.Только как зарядка без амперметра может быть?

[Kampfar]

Я ошибся,не отрегулировал стрелку амперметра,там есть подстроечный винт.Показывало не 0,3 а 0,8, и мультиметром проверил, до 0,15 А он (мультиметр) в допуске может брехать на пределе 20А но примерно все так. На 22м часу зарядки только дошло до 0,3 и напруга 14,5 сейчас,на 23-м часу. Наверно точно пора вырубать.

[zombie177rus]

Описанный прибор в ПОМОЙКУ!!!

[Kampfar]

Описанный прибор в ПОМОЙКУ!!!

То есть сбилась стрелка и все,и их регулируют лишь там где проверяют соответствие? Думаю новый будет еще хуже,т.к. щас измерительные приборы в основном на самотеке.Искать хороший советский только.В принципе можно на разных его показаниях тока проконтролировать мультиметром.Только он еще и сам какой-ток наверно потребляет,амперметр на зарядке.

[гость]

Описанный прибор в ПОМОЙКУ!!!

не-а, просто человек ноль не выставил.

[гость]

... дошло до 0,3 и напруга 14,5 сейчас ... Наверно точно пора вырубать.

Если АКБ Са-Са, то можно напругу поднять вольт до 15...16

----------------------------
Зарядное без амперметра и без вольтметра - натуральная галиматья.

[Kampfar]

Другой раз тогда,ехать надо было. К плюсовой клемме,на болт прикручено под шайбу с гайкой 2 провода-один на зарядку,другой на магнитолу.Вот я думаю или в салоне искать этот провод питания майфуна или под капотом реально какой тумблер забабахать.Лень мне летом каждый раз на ночь скидывать массу,а магнитола жрет ток. Вот какая кнопка подойдет?Саба нет да и громко я не слушаю.

[гость]

Kampfar,
Оффтопик: панельку с магнитолы не пробовал на ночь снимать?

[Kampfar]

Пробовал,лампочка режима ожидания моргает и мультиметр показывает утечку.Это такая древняя магнитола,в сети находил обсуждение за это.Всем проще тупо поменять.Только врубаешь массу сразу врубается магнитола.Двиг будит.

[Антон80]

Оффтопик: [spoiler=]выключатель массы поставь в салоне. Если интересно- расскажу. Только не здесь.[/spoiler]

[studoss]

Десульфатизации не произойдет,это надо импульсным.

Это ошибка. Десульфатация проводится любым зарядным, лишь бы параметры тока, и время проведения этой операции соответствовали.

[zombie177rus]

Пробовал,лампочка режима ожидания моргает и мультиметр показывает утечку.Это такая древняя магнитола,в сети находил обсуждение за это.Всем проще тупо поменять.Только врубаешь массу сразу врубается магнитола.Двиг будит.

Какой двиг будит???

[гость]

Это ошибка. Десульфатация проводится любым зарядным, лишь бы параметры тока, и время проведения этой операции соответствовали.

studoss, это то, что я хотел от тебя услышать.

[studoss]

это то, что я хотел от тебя услышать.

Я разве не говорил про это ранее?

[Kampfar]

Какой двиг будит???

Он один там,я в шутку сказал. Короче аккум стабильно держит 12.8В через несколько часов после поездки. С отключенной массой конечно.

[гость]

это то, что я хотел от тебя услышать.

Я разве не говорил про это ранее?

studoss, я о подтверждении. Подтверждении еще раз.

[X-TAZ]

...сёдня опять подсел акум...чёрный индикатор. Вобщем померял ток утечки....получилось 0,45 А. Это при подключенной сигнализации (заряжается телефон мобильный). Если отключить зарядное мобилки, ток утечки 0,33 А. Это много? Сколько должно быть? Не ну я понимаю шо чем меньше тем лучше....Сколько кто у себя мерял?

[zombie177rus]

Больше 50ма это МНОГО.

[X-TAZ]

Больше 50ма это МНОГО.

50 мА = 0,050 А ....ого, а откуда у меня аж 330 мА....странно. И где ж искать и устранять эту каку? Всё ж выключено....или мож это сам акумм так кочегарит сам себя...
Ага.. я тут полистал... значит нада попробовать магнитолу, и генератор. Ещё дето написано про регулятор напруги...о... а мож у меня включена антенна для магнитолы....нада глянуть...а то я ей не пользуюсь, но могу врубить когдато и забыть. Раньше никогда ток утечки не мерял, да и не было такого шо за 2 дня садился акум заметно.

[Антон80]

Много, конечно.

И где ж искать и устранять эту каку?

Я бы сначала обратил внимание на всякие нештатные штуки. Ну а потом методом исключения...

[X-TAZ]

Я бы сначала обратил внимание на всякие нештатные штуки. Ну а потом методом исключения..

ДА. ну я уже одну штуку типа отключил.... но она всегда должна быть включена... зарядка для мобилки... она получается хавает 120 мА. Ого. так одной такой штуки может быть достаточно шоб садить акум.

[X-TAZ]

Вы не поверите... я нашёл причину... магнитола. Отрубил магнитолу и сразу прибор показует нуль. Мультиметр электронный. Ну делает прыжок на 1-2 мА и уходит в нуль. Отдельно зарядное мобилки показет 100-120 мА. А вот магнитола 330 мА. Не знаю как было раньше, но недавно акум не садился. А магнитолу я недавно ремонтировал - пропаивал неконтачащие контакты на плате, от которых звук пропадал в колонках. Мож напаял чего дето. А мож когда неконтачило, то и не хавало ничё. Вобщем пока шо вижу выход в установке выключателя на магнитолу.

[гость]

... Мож напаял чего дето. ...

Оффтопик: Думаю, с этим ты разберешься

[X-TAZ]

Думаю, с этим ты разберешься

вряд ли...думаю если б дето замыкало то магнитола не пахала быб.
Я тут ещё вчерашний подход к акумму вспомнил - он у меня спрыгнул со своего места!!!! выпрыгнул на бордюрчик типа... но стоял. странно. такого не было ещё. неужто крепление открутилось.. а мож я кадато забыл прикрутить! щас поджал получче. да и снял шубу с акума. На зиму в утеплитель одевал его!

[гость]

... На зиму в утеплитель одевал его!

Зачем? Чтобы после пуска мотора АКБ как можно дольше не нагревалась и не принимала заряд?!