Машина не едет больше 120

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт дек 08, 2011 19:27:58

выдавило - перетянул карб, его повело
все терки и шутки - личке, у меня лопата сломалась

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Чт дек 08, 2011 19:34:26

не не перетянул просто от времени прокладки просаживабться и начинает подсасывать! :yes:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение гость » Чт дек 08, 2011 19:36:47

Андрей Легков писал(а):...Я просто пытаюсь людям подсказать и поделиться опытом и знаниями а меня чутка высмеивают! :xa: я слегка начинаю психовать и злиться!
Понимаешь в чем дело, можешь как угодно реагировать, но написанное тобой о проверке открытия дроссельной заслонки вторичной камеры, как бы это мягче сказать, не вызывает доверия. Т.е., имеет место не задекларированное тобой желание подсказать, а как раз наоборот: налицо явная дезинформация.

ЗЫ. Уважаемого модератора прошу внимательнее читать сообщение,ибо оно по теме.

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Чт дек 08, 2011 19:43:24

Понимаешь в чем дело, можешь как угодно реагировать, но написанное тобой о проверке открытия дроссельной заслонки вторичной камеры, как бы это мягче сказать, не вызывает доверия. Т.е., имеет место не задекларированное тобой желание подсказать, а как раз наоборот: налицо явная дезинформация.
Я чето не догоняю... получаеться все что я говорюэто все лож? :cool: А вы сами то пробывали проследить за работой карба на стоячей машине ( за 2 й камерой пневмопривода)?

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт дек 08, 2011 20:21:39

Регулировка положений дроссельных заслонок карбюратора 2105-1107010: а - частичное открытие дроссельной заслонки первой камеры; в - полное открытие дроссельных заслонок; 1 - рычаг на оси дроссельной заслонки второй камеры; 2 - рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры; 3 - рычаг, жестко связанный с осью дроссельной заслонки первой камеры; 4 - рычаг привода заслонок; 5 - дроссельная заслонка первой камеры; 6 - дроссельная заслонка второй камеры
- наденьте шток 8 на штифт рычага 6 и закрепите стопорной шайбой;
Положение дроссельных заслонок. Частичное открытие дроссельной заслонки первой камеры, при котором верхний усик рычага 3 (рис. 2-94а) соприкасается с рычагом 2, должно быть 6±0,1 мм. Этот размер можно отрегулировать подгибанием верхнего усика рычага 3.
Полное открытие дроссельных заслонок проверяется поворотом рычагов их привода в положение до упора. Величина максимального открытия дроссельной заслонки первой камеры (13±0,5 мм) регулируется подгибанием нижнего усика рычага 3.
Величина максимального открытия дроссельной заслонки второй камеры (15±0,5 мм) регулируется заворачиванием или отворачиванием штока пневмопривода.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт дек 08, 2011 20:28:07

пневмопривод должен срабатывать после 3000-3500 оборотов, заводим без кастрюли и давим на газ, имитируя нагрузку

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Чт дек 08, 2011 20:30:18

Это же регулировка а устранение той или иной проблеммы оченб тяжело найти.. а регулировка 2 камеры в закрытом состоянии рычаг пневмо привоза должен заходит на шток рычага 2 й камеры без напряжения тобез просто вставляца!

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Чт дек 08, 2011 20:31:01

Сусанин писал(а):пневмопривод должен срабатывать после 3000-3500 оборотов, заводим без кастрюли и давим на газ, имитируя нагрузку
полность с тобой согласен! :thum1:

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт дек 08, 2011 20:32:33

Андрей Легков писал(а):Это же регулировка а устранение той или иной проблеммы оченб тяжело найти.. а регулировка 2 камеры в закрытом состоянии рычаг пневмо привоза должен заходит на шток рычага 2 й камеры без напряжения тобез просто вставляца!
вообще не понял про что это

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Чт дек 08, 2011 20:42:15

я описал то что ты написл в нескольких словах :tomat:

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт дек 08, 2011 21:02:53

Вот за это и не люблю ОЗОН. По теме: либо карб, либо позднее зажигание, либо не работает автомат опережения зажигания, либо установлено ГБО :yes: .

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Пт дек 16, 2011 15:38:15

Ребята кому интересно машина стала ехать 130 км.ч и потолок
Мне мотористы сказали что надо капать ГРМ точнее клапана, цепь шестерня! :slap:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47904
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт дек 16, 2011 15:40:38

Андрей Легков писал(а):2101
Так может это ее потолок и есть? :hmmm:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Barsuk » Пт дек 16, 2011 15:43:09

Антон80 писал(а):
Андрей Легков писал(а):2101
Так может это ее потолок и есть? :hmmm:
Кстати. :yes: LOL LOL Мож, в натуре? LOL LOL

Аватара пользователя
Андрей Легков
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 21:34:36
Модель авто: ВАЗ 21043 2101
Тип двигателя: Карбюраторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Андрей Легков » Пт дек 16, 2011 16:17:56

нет это не копеечка а 2104
копеечка на вебере 170 идет но это для нее смерть поэтому она ездит 90 и 110 при обгоне

Vjick
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 4:20:46
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный

проблема с семёрочкой

Непрочитанное сообщение Vjick » Пт май 25, 2012 4:41:42

ребят, всем утра и я сразу с извинениями, возможно были ответы и советы на мои вопросы, но искать и перечитывать уж очень время поджимает, в ближайшее время уезжать в дальнюю поездку. так вот проблема собственно в чём... машина ваз 21074 карб озон. до 100 - 110 идёт нормально, потом ехать отказывается напрочь, максимум 130 совершенно пустая идёт.... регулировались клапана, карб у "спеца местного разлива", зажигание тоже у него же стробоскопом. колёса не заторможены, всё остальное стоит штатное. компрессию мерил - 11-12 во всех цилиндрах, нагара на свечах нет абсолютно. не знаю куда копать, вроде всё идеально, а машина не едет. в добавок могу сказать что странная вещь с детонацией, которая проявляется при нажатии в тапочку на 3 передаче на 50 км.ч, и при 70-80 на 4 передаче, так же замечено капильное зажигание (или калильное хз как правильно). посоветуйте кто чем сможет)

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: проблема с семёрочкой

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт май 25, 2012 4:54:13

Величина первого качка при измерении компрессии?КВ и РВ по меткам стоят?

Vjick
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 4:20:46
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: проблема с семёрочкой

Непрочитанное сообщение Vjick » Пт май 25, 2012 5:01:06

zombie177rus писал(а):Величина первого качка при измерении компрессии?КВ и РВ по меткам стоят?
вот этого так и не скажу. при измерении компрессии стартёром буквально чуток крутил, так что думаю не многим меньше 11. а по меткам - да. лично выставлял когда зажигание сбил. пол дня догонял как это сделать, но сделал....

Vjick
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 4:20:46
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: проблема с семёрочкой

Непрочитанное сообщение Vjick » Пт май 25, 2012 5:05:20

zombie177rus писал(а):Величина первого качка при измерении компрессии?КВ и РВ по меткам стоят?
кстати ещё что странно, в сравнении с другой классикой машина как то долго глохнет даже когда калильного зажигания нет. т.е. зажигание выключаю, а она нехотя так глохнет в течение 2-3 секунд. может надо зажигание куда то покрутить? вот только куда и на сколько? зажигание бсз

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение рустем » Пт май 25, 2012 6:09:53

Объединено
Vjick
По детонации почитай тут http://www.semerka.info/forum/search.ph ... 1%81%D0%BA
По установке УОЗ тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 057#p60057

Vjick
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 4:20:46
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Vjick » Пт июн 01, 2012 4:51:31

ребят, вчера кроме максималки резко упала динамика. машина тяжело разгоняется. не дёргается, ускоряется ровно но медленно до ужаса. и временами на небольшое нажатие газа перестаёт реагировать? карб промыть посоветуете?

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Alex** » Пт июн 01, 2012 5:02:53

Vjick писал(а): машина ваз 21074 карб озон
А карб , случаем не 05-тый? ;)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июн 01, 2012 8:08:50

Vjick Вторая камера карба открывается? Её пневмопривод в паряде?

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Alex** » Пт июн 01, 2012 8:17:19

Vjick писал(а): до 100 - 110 идёт нормально, потом ехать отказывается напрочь
LOL Оффтопик: Правильная машинко! По правилам ездит...

Vjick
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 4:20:46
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Машина не едет больше 120

Непрочитанное сообщение Vjick » Сб июн 02, 2012 10:13:57

    Буйный писал(а):Vjick Вторая камера карба открывается? Её пневмопривод в паряде?
    да. камера норм. вчера промыл карб, стало в разы лучше...но стали плавать холостые ужасно.....

    Вернуться в «Двигатель»